[发明专利]汽车一键式启动系统及其控制方法

说明书

技术领域

本发明属于汽车工程技术领域，具体涉及一种汽车一键式启动系统及其控制方法。

背景技术

目前越来越多的汽车(尤其是高档轿车)开始采用一键式启动系统。在一键式启动系统中，用户不用进行插入钥匙、旋转打火等操作，只要按下一个操作键(例如启动键)，车身控制器(BCM)就会自动进行解锁方向盘、启动发动机等操作，直接启动汽车；而当再次按下启动键时，车身控制单元又能自动锁闭(如用电子转向柱锁锁闭)方向盘并关闭发动机，直接停止汽车，因此其操作十分简便。一键式启动系统常与无钥匙进入系统(PKE，Passive Keyless Enter)一起使用，无钥匙进入系统包括装在车上的射频(RF)收发器，射频收发器可与载有验证信息的电子钥匙进行无线通信，当用户携带电子钥匙进入汽车附近(如2米以内)时，射频收发器通过无线方式对电子钥匙进行验证，如果验证通过则自动打开车门，用户不需自己开锁。

发明人发现现有技术中至少存在如下问题：对使用一键式启动系统的汽车而言，用启动汽车时不需要插入钥匙，因此可能出现验证已通过、车门已打开、但真正的驾驶员却不在车内的情况，而此时任何人都可通过一键式启动系统启动汽车，这就带来了巨大的安全隐患；比如，若驾驶员来到汽车附近而未迅速进入汽车，则犯罪分子可能抢先打开车门并将汽车启动、开走；或者，如果驾驶员用一键式启动系统停止汽车后在车门外打电话，车内的小孩可能误触启动键而使汽车开动并造成危险。

另外，汽车一键式启动系统也带来了驾驶安全性上的问题；例如，如果在汽车高速行驶时不小心误触到启动键，方向盘会被突然锁闭，同时发动机自动关闭，汽车失控，从而引发极大的危险；或者，当汽车并非处于启动所需的档位时(例如为倒档时)，若错误的按下启动键汽车就会突然发生意外的移动而造成危险。

发明内容

本发明所要解决的技术问题包括，针对现有技术中的汽车一键式启动系统存在安全隐患的问题，提供一种安全性高的汽车一键式启动系统。

解决本发明技术问题所采用的技术方案是一种汽车一键式启动系统，包括：

控制单元；

与所述控制单元相连的输入单元，用于接收用户指令并将所述用户指令传送给所述控制单元；

与所述控制单元相连的发动机控制单元，用于根据所述控制单元的指令关闭或启动汽车发动机；

与所述控制单元相连的无线通信单元，用于与电子钥匙进行无线通信，所述控制单元能通过所述无线通信单元对所述电子钥匙进行验证。

优选的是，所述无线通信单元用于与电子钥匙进行无线通信具体为：

所述无线通信单元用于与位于汽车内的电子钥匙进行无线通信。

优选的是，还包括与所述控制单元相连的方向盘锁闭单元，用于根据所述控制单元的指令锁闭或解锁汽车方向盘；所述方向盘锁闭单元包括：

用于锁闭所述方向盘的电子转向柱锁；

用于向所述电子转向柱锁供电的电源；

与所述控制单元相连的电源开关，用于根据所述控制单元的指令接通或断开所述电源向所述电子转向柱锁的供电。

优选的是，还包括：与所述控制单元相连的车速传感器和轮速传感器，用于将汽车的车速信息和轮速信息提供给所述控制单元。

优选的是，还包括：与所述控制单元相连的制动传感器或档位传感器，用于将汽车的制动状况或档位信息提供给所述控制单元。

优选的是，所述控制单元为被动式启动控制器；所述无线通信单元为射频收发器。

由于本发明的汽车一键式启动系统中包括无线通信单元，故在进行一键式启动时可通过无线通信单元对电子钥匙进行验证(可为第二次验证)，以避免除驾驶员之外的其他人员启动汽车，从而提高了一键式启动系统的安全性。

本发明所要解决的技术问题还包括，针对现有技术中汽车一键式启动系统的控制方法安全性差的问题，提供一种安全性高的汽车一键式启动系统的控制方法。

解决本发明技术问题所采用的技术方案是一种汽车一键式启动系统的控制方法，包括：

控制单元接收到用户指令；

所述控制单元通过无线通信单元对电子钥匙进行验证，当验证通过时继续后续步骤，验证失败(如即没有电子钥匙或电子钥匙非法)则终止后续步骤；

根据所述用户指令启动汽车或停止汽车。

优选的是，所述控制单元通过无线通信单元对电子钥匙进行验证具体为：所述控制单元通过无线通信单元对位于汽车内的电子钥匙进行验证。

优选的是，当所述用户指令为停止汽车的指令时，在停止汽车之前，还包括：