[发明专利]柴油燃料添加剂有效
申请号: | 201110347630.2 | 申请日: | 2011-10-28 |
公开(公告)号: | CN102559303A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | X·方 | 申请(专利权)人: | 雅富顿公司 |
主分类号: | C10L1/22 | 分类号: | C10L1/22;C10L1/232;C10L1/222;C10L1/224;C10L1/236;C10L1/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张萍;李炳爱 |
地址: | 美国弗*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 燃料 添加剂 | ||
1.柴油燃料添加剂组合物,其包含:
(a)烃基取代的酰化试剂和(b)选自含氮化合物、含羟基的化合物和水的反应物的反应产物,所述反应物提供选自(1)单酰胺/一酸或其不含金属的一酸盐、(2)二酸或其不含金属的二酸盐和(3)单酯/一酸或其不含金属的一酸盐的反应产物,
其中基于所述反应产物的总摩尔数计,所述反应产物包含至少约10摩尔百分比的酸基团。
2.权利要求1的柴油燃料添加剂组合物,其中所述含氮化合物选自多胺、氨、肼、氨基胍、胍、哌嗪和哌嗪衍生物、氨基嘧啶、氨基三唑和氨基四唑。
3.权利要求1的柴油燃料添加剂组合物,其中所述反应产物衍生自每烃基取代的酰化试剂不多于约一当量的反应物(b)。
4.权利要求1的柴油燃料添加剂组合物,其中基于所述反应产物的总摩尔数计,所述反应产物含有少于约60摩尔百分比的酰亚胺。
5.用于提高燃烧含有50ppm重量或更低的硫的柴油燃料的发动机性能的方法,所述方法包括:
将低硫中间馏分燃料与燃料添加剂组合,所述燃料添加剂包含(a)烃基取代的酰化试剂和(b)选自含氮化合物、含羟基的化合物和水的反应物的反应产物,所述反应物提供选自(1)单酰胺/一酸或其不含金属的一酸盐、(2)二酸或其不含金属的二酸盐和(3)单酯/一酸或其不含金属的一酸盐的反应产物,其中基于所述反应产物的总摩尔数计,所述反应产物包含至少约10摩尔百分比的酸基团;和
使经添加的燃料在所述发动机中燃烧,由此相对于不存在所述燃料添加剂的所述发动机的性能提高所述发动机的性能。
6.权利要求5的方法,其中所述含羟基的化合物选自烷醇胺、羟基烷基吡啶和醇。
7.适用于高压压缩点火发动机的低硫柴油燃料组合物,其包含:
a)主要量的低硫柴油燃料,和
b)次要量的用于减少喷射器和燃料系统沉积物的添加剂,所述添加剂包含:
(i)烃基取代的酰化试剂和(ii)选自含氮化合物、含羟基的化合物和水的反应物的反应产物,所述反应物提供选自(1)单酰胺/一酸或其不含金属的一酸盐、(2)二酸或其不含金属的二酸盐和(3)单酯/一酸或其不含金属的一酸盐的反应产物,
其中基于所述反应产物的总摩尔数计,所述反应产物包含至少约10摩尔百分比的酸基团。
8.权利要求7的柴油燃料组合物,其中所述反应产物包含至少一种式(1)化合物及其氨或胺盐:
其中R表示具有10个或更多个碳原子的烃基而R1表示OH、烷氧基、胺、多胺或烷氧基胺部分,条件是当R1是OH时,R具有多于12个碳原子。
9.权利要求8的柴油燃料组合物,其中所述式(1)化合物选自:
其中PIB是聚异丁烯基团。
10.用于提高交通工具燃料经济性的方法,其包括使权利要求7的柴油燃料组合物燃烧,其中,所述燃料经济性的提高通过功率恢复来定义,并且所述功率恢复通过下式所确定大于50%
功率恢复=(DU-CU)/DU
其中DU是在没有所述添加剂的污垢增加阶段的百分比功率损耗,CU是在有所述燃料添加剂的清洁阶段的百分比功率损耗,且根据欧洲协调委员会(CEC)F98-08DW10测试测量功率。
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