[发明专利]用于削减振动的燃料泵模块有效
申请号: | 201110343326.0 | 申请日: | 2011-10-25 |
公开(公告)号: | CN102454521A | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 全文植;尹赞钦;金会显;金亨一;林承敃 | 申请(专利权)人: | 韩国自动车部品株式会社 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;F02M37/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李伟;王轶 |
地址: | 韩国忠*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 削减 振动 燃料 模块 | ||
1.一种用于削减振动的燃料泵模块,包括:
凸缘(110),该凸缘(110)紧固于燃料箱,且上表面裸露于外部;
支承杆(150),该支承杆(150)的上侧端与上述凸缘(110)的下侧端连接,并且向下方向延伸;
贮存器(210),该贮存器(210)固接于上述支承杆(150)的下侧端;
箱内过滤器组装体(310),该箱内过滤器组装体(310)设置于上述贮存器(210)的内部,与上述支承杆(150)连接;
燃料泵(410),该燃料泵(410)内装于上述箱内过滤器组装体(310)内;以及
主过滤器组装体(430),该主过滤器组装体(430)设置于上述贮存器的内部,紧固于上述箱内过滤器组装体(310)的下侧端,
上述燃料泵模块的特征在于,
上述箱内过滤器组装体(310)包括:
箱内过滤器上部外壳(311);
箱内过滤器(313),该箱内过滤器(313)设置于上述箱内过滤器上部外壳(311)的内部,包围上述燃料泵(410);以及
箱内过滤器下部外壳(315),该箱内过滤器下部外壳(315)紧固于上述箱内过滤器上部外壳(311)的下端部,从而对上述箱内过滤器(313)及上述燃料泵(410)进行支承,且在中央部形成有供燃料流入的燃料流入孔,并且与上述燃料流入孔邻接且朝向下方向突出地形成有箱内过滤器固定部(315-1),
上述主过滤器组装体(430)包括:
主过滤器固定部主体(431);
第一主过滤器固定部(433),该第一主过滤器固定部(433)沿着上述主过滤器固定部主体(431)的边缘向上部突出,以便于接触上述箱内过滤器固定部(315-1)的外侧面而被紧固;
第二主过滤器固定部(435),该第二主过滤器固定部(435)与第一主过滤器固定部(433)隔开并向上述主过滤器固定部主体(431)的上部突出,以便于接触上述箱内过滤器固定部(315-1)的内侧面而被紧固;以及
主过滤器(437),该主过滤器(437)紧固于主过滤器固定部主体(431)。
2.根据权利要求1所述的用于削减振动的燃料泵模块,其特征在于,
在上述箱内过滤器固定部(315-1)的周面突出地形成有紧固突起(315-3),
在上述第一主过滤器固定部(433)形成有插入上述紧固突起(315-3)的紧固槽(433-3)。
3.根据权利要求2所述的用于削减振动的燃料泵模块,其特征在于,
在上述第一主过滤器固定部(433)中的上述紧固槽(433-3)的两侧,形成有与上述紧固槽(433-3)隔开且从上端部向下方呈一字型的紧固辅助槽(433-5),
在上述箱内过滤器固定部(315-1)的周面,突出地形成有沿着上下方向呈一字型且插入到上述紧固辅助槽(433-5)内的引导突起(315-5)。
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