[发明专利]一种汽车仪表步进电机的结构

权利要求书

1.一种汽车仪表步进电机的结构主要包括永磁转子、定子，定子线圈、减速齿轮、输出齿轮，所述的永磁转子上的齿轮、与减速齿轮、输出齿轮互相啮合，所述的定子有三块组成，每块有二片坡莫合金叠加而成，所述的定子线圈的线圈绕在线圈骨架上，有对称的二套，所述的线圈骨架嵌有引线脚伸出壳外，可与驱动电源连接，所述的输出齿轮中心带有输出轴，输出轴伸出到壳外，用于装配指针，其特征在于：所述的永磁转子包括塑料支架和磁环，所述的磁环有4对磁极，外径是8mm，紧套在塑料支架下方的，所述的塑料支架的上方是塑料齿轮有8个齿，塑料支架的中心有轴孔，轴孔套在固定的轴上。

2.根据权利要求书1所述的一种汽车仪表步进电机的结构，其特征在于：所述的定子有三块组成，每块有二片坡莫合金叠加而成，定子第一块和定子第二块垂直的一端分别穿过线圈骨架中心与定子第三块“⊥”形的左右两端分别拼合，所述的拼合是将拼合端的二片坡莫合金制作成有长有短，长短的距离就是定子片的宽度，定子第一块和定子第二块制作成上面那片长，下面那片短，定子第三块制作成上面那片短，下面那片长，长短互补互相拼合在同一平面上。

3.根据权利要求书2所述的一种汽车仪表步进电机的结构，所述的定子有三块组成，每块有二片坡莫合金叠加而成，三块分别拼合，而且二片坡莫合金长短互补互相拼合在同一平面上，其特征在于：，在拼合接缝处受外壳上盖内的四个有弹性的凸弧分别紧压，减少拼合处片间松动产生的间隙，有效减少漏磁。