[发明专利]小电流远近光超车开关

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车上的开关机构，尤其涉及一种远近光超车开关。 

背景技术

现有的远近光开关机构主要采用吸合式设置，具体参考图8和图9所示，基座3a上设置分别有二块静触片2a和动触片4a，静触片2a上具有静触点，其中，动触片4a呈片状，一端固定于基座3a外端面上，另一端具有动触点41a且为自由端，具有弹性的顶销1a穿设于基座3a上并与动触片4a的内壁相抵。工作原理如下：当操作手柄处于远光档位时，顶销1a不受力，动触片4a因自身变形力作用使动触点41a与静触点相接触导通，远光灯开启；当操作手柄处于近光档位时，操作手柄带动顶销1a运动，顶销1a弹起并支开动触片4a，这样，动触点41a与静触点就不导通，远光灯关闭，而近光灯开启。 

上述结构由于采用顶销弹性机构驱动动触片来实现开关，首先，实际应用中顶销的耐磨性和重复性不是很理想，进而影响整个开关长期使用的可靠性和稳定性，容易引起触点烧坏；再则，上述结构只能实现二档控制，档位控制较为单一；最后，又由于动触片和静触片均设有基座的外端面，为防止灰尘等尘埃粘附，一般都设有防护盖，进而增加了生产成本。 

作为改进，现有技术中公开了一种远近光超车开关，见专利号为ZL200810163191.8的中国发明专利《一种远近光超车机构》(授权公告号：CN101428585B)，该专利包括基座，该基座上设有静触片，还包括能相对基座滑动的滑块，所述的静触片包括彼此独立设置的远光灯接触片、接地接触片及大灯接触片，与前述静触片配合的动触片设于所述的滑块上并能随滑块一起滑动。采用动触片与静触片滑动式配合来实现开关控制。但该开关机构存在如下不足：首先，与外接线路的连接较为繁琐，影响整车的组装的效率；其次，整体不够轻薄，限制了在狭小空间的安装应用。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而另外提供一种动触片与静触片滑动式配合的可靠性佳的小电流远近超车开关。 

本发明所要解决的又一个技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构轻薄且安装方便快捷的小电流远近光超车开关。 

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种小电流远近超车开关，其特征在于包括 

第一基座，具有安装部及插装端口，该安装部布置有静触片，该静触片包括近光静触片、远光静触片、电源静触片及超车静触片，并且，前述的近光静触片、远光静触片及超车静触片分别具有伸出前述插装端口的近光插脚部、远光插脚部及超车插脚部； 

第二基座，设于前述安装部的第一面上并布置有与前述电源静触片接触导通的导电片，该导电片具有供电源接入的电源插脚部； 

滑块，能来回滑动地设于前述安装部的第二面；以及 

动触片，设于前述的滑块上并能随滑块一起滑动，且能与前述的静触片配合实现开关控制。 

动触片和静触片优选布置：所述的动触片包括间隔设置的第一动触片和第二动触片，对应地，所述的近光静触片和远光静触片均设于电源静触片同一侧，而所述的远光静触片则设于电源静触片的另一侧； 

所述的滑块处于第一位置状态下，所述的近光静触片通过第二动触片与电源静触片连接导通，并且，所述的远光动触片通过第一动触片与电源静触片导通； 

所述的滑块处于第二位置状态下，所述的近光静触片通过第二动触片与电源静触片连接导通，并且，所述的远光动触片为断路未导通状态； 

所述的滑块处于第三位置状态下，所述的超车静触片通过第二动触片与电源静触片连接导通，并且，所述的远光动触片通过第一动触片与电源静触片导通。 

进一步，所述的第一动触片呈直角U形，包括中间的设置于滑块上的连接部和两侧的接触部，每个接触部的顶端均具有一动触点。 

便于向其他开关装置供电，所述的导电片还具有能给外接线路提供电源的外接插脚部。 

进一步，所述的安装部上具有限制滑块在一定区域内位移的且凸起的方框状挡壁。

所述的静触片还包括左转向灯静触片、右转向灯静触片及转向灯电源静触片。与其他开关整合为一体，便于组合开关的轻薄化设计。