[发明专利]水冷式电池冷却的控制方法有效
申请号: | 201110291208.X | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN103035974A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 张良;陈吉;潘乐燕 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 高为;王忠忠 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水冷 电池 冷却 控制 方法 | ||
1.一种电池冷却系统的控制方法,所述冷却系统包括冷却剂回路和制冷剂回路,所述方法包括冷却剂回路控制步骤和制冷剂回路控制步骤,其中,
所述冷却剂回路控制步骤包括:
监测电池温度;
在所述电池温度超过第一温度时启动冷却剂回路对所述电池降温;以及
在所述电池温度低于第二温度时关闭冷却剂回路,
所述制冷剂回路控制步骤包括:
监测电池芯体最高温度;
在所述电池芯体最高温度超过第三温度时启动制冷剂回路对所述冷却剂降温;以及
在所述电池芯体最高温度低于第四温度时关闭制冷剂回路。
2.如权利要求1所述的控制方法,其中第一温度是31℃,第二温度是26℃,第三温度是32.5℃,以及第四温度是28℃。
3.如权利要求1所述的控制方法,其中所述制冷剂回路控制步骤还包括:
监测进入电池区域处的冷却剂温度;以及
以第五温度为控制目标来控制所述冷却剂温度。
4.如权利要求3所述的控制方法,其中所述第五温度为10℃。
5.如权利要求3所述的控制方法,其中所述第五温度根据电池温度控制目标和电池芯体最高温度之间的温差而确定。
6.如权利要求3所述的控制方法,其中通过调整压缩机转速来实现冷却剂温度的控制目标。
7.如权利要求1所述的控制方法,其中所述冷却剂回路同时对车厢进行冷却。
8.如权利要求1-7中任意一项所述的控制方法,其中冷却剂回路包括顺序连接并形成回路的冷却器、冷却剂感应器、电池和电动泵。
9.如权利要求1-7中任意一项所述的控制方法,其中制冷剂回路包括顺序连接并形成回路的冷却器、电动压缩机、冷凝器和阀门,以及冷凝器旁的PWM散热风扇。
10.如权利要求9所述的控制方法,其中阀门包括车厢蒸发器支路和冷却器蒸发器支路阀门,所述控制方法包括控制车厢蒸发器支路和冷却器蒸发器支路阀门的开关。
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