[发明专利]实现轴上键槽尺寸位置理论定位误差为零的装置和方法无效

专利信息
申请号: 201110262169.0 申请日: 2011-09-06
公开(公告)号: CN102430944A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 顾立志;张海东;李鹏 申请(专利权)人: 华侨大学
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 泉州市文华专利代理有限公司 35205 代理人: 廖仲禧
地址: 362000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 实现 键槽 尺寸 位置 理论 定位 误差 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及轴上键槽加工定位领域技术,尤其是指一种实现轴上键槽尺寸位置理论定位误差为零的装置和方法。 

背景技术

如图1所示,为轴70上键槽71的截面加工尺寸,宽度为b,键槽71深度用H确定,另外需保证键槽71的对称度精度。目前,加工该类键槽71常见的定位方案有三种,分别为V形块定位、心轴定位(如果待加工轴为空心轴)和固定支承面定位。如图2所示,用V形块定位加工时,能保证键槽71高精度的对称性,使键槽71的位置误差为零,但由于轴70外径的尺寸偏差,会产生键槽71深度H的尺寸误差;如图3所示,用心轴定位加工时,由于轴70内径的尺寸偏差以及定位轴外径的尺寸偏差,会同时产生键槽71深度H的尺寸误差和键槽71宽度方向的位置误差;如图4所示,用固定支承面定位加工时,虽能保证键槽71深度H的尺寸误差为零,但由于轴70的外径的尺寸偏差,会产生键槽71宽度方向的位置误差。所以以上三种定位方式都存在一定的尺寸或位置误差,不能达到尺寸误差和位置误差均为零的理想精度,在某些场合下不能满足高精度的加工要求。 

发明内容

有鉴于此,本发明针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种实现轴上键槽尺寸位置理论定位误差为零的装置和方法,该装置和方法能 同时保证键槽的深度的尺寸误差和键槽宽度方向对称度的位置误差均为零的理想精度。 

为实现上述目的,本发明采用如下之技术方案: 

一种实现轴上键槽尺寸位置理论定位误差为零的装置,包括一机座和设置于该机座上的齿轮传动机构和轴定位机构,该轴定位机构包括两斜面定位块、一底面定位块和一压紧机构,所述两斜面定位块对称倾斜形成V形槽,该底面定位块位于V形槽的正下方,该压紧机构位于V形槽的上方,所述两斜面定位块与齿轮传动机构连接,并在齿轮传动机构的带动下同步翻转。 

作为一种优选方案,所述齿轮传动机构包括两个同步转动的齿轮,该两个齿轮大小相同,且两齿轮之轮轴与两斜面定位块连接。 

作为一种优选方案,所述两斜面定位块的上端两侧背对V形槽延伸有凸边,该凸边上设有轴孔,前述两齿轮之轮轴同时穿设在该凸边的轴孔中。 

作为一种优选方案,所述两齿轮为小齿轮,该齿轮传动机构还进一步包括两个相同大小的大齿轮,该两个大齿轮彼此啮合,且两大齿轮分别对应与两小齿轮啮合。 

作为一种优选方案,所述压紧机构为L形压板组件,该L形压板组件包括底座、L形压紧件、长螺柱和带手柄的偏心轮,该底座固定在机座上,长螺柱可转动地枢接在底座上,带手柄的偏心轮枢装在长螺柱的顶部,该L形压板包括一体连接的横向压板和纵向压板套,该纵向压板套套于长螺柱中,该横向压板压在待加工轴之端面的一侧。 

作为一种优选方案,所述压紧机构为定位压块组件,该定位压块组件包括气缸、支撑梁、压块和两底座,该两底座分别固定在待加工轴的两侧, 该气缸竖向固定在支撑梁上,气缸的活塞杆与压块螺纹连接,该支撑梁一端相对底座横向转动地枢接在其中一底座上;当进行轴夹紧定位时,支撑梁的另一端搭在另一底座上,该压块压紧在待加工轴上。 

作为一种优选方案,所述其中一斜面定位块的下方设有一固定在机座上的自动调节支承组件,该自动调节支承组件上设有一推动斜面定位块空载时能回转停留在一个较高位置的弹簧,该弹簧上套接有支承钉,该支承钉抵于斜面定位块的背面。 

作为一种优选方案,进一步包括有一辅助夹紧机构,该辅助夹紧机构正对待加工轴地设置在机座的侧旁,辅助夹紧机构包括气控移动压板组件和V形调节支承组件,该V形调节支承组件支撑在待加工轴的下方,该气控移动压板组件压紧在待加工轴的上方。 

作为一种优选方案,所述气控移动压板组件包括底座、气缸、螺柱、弹簧和移动压板,该气缸固定在底座中,弹簧套于螺柱外,移动压板固定在螺柱上端,螺柱下端穿过底座的顶板与气缸的活塞杆连接;当进行轴夹紧定位时,该移动压板由气缸带动紧压在待加工轴的上方; 

所述V形调节支承组件包括底座、V形块、支承柱、顶销和气缸;所述底座顶面设有一贯穿到底座底面的纵向孔,于底座的侧面设有一与纵向孔连通的横向孔,该支承柱可上下弹性活动地插在纵向孔中,并该支承柱正对横向孔设有一卡槽;该V形块连接在支承柱上端,气缸固定在底座侧壁上,顶销置于横向孔内,该顶销的一端与支承柱的卡槽卡接,另一端与气缸的活塞杆连接;当进行轴夹紧定位时,气缸压缩带动顶销朝气缸方向移动,顶销之端部与卡槽脱离,支承柱弹性上升,V形块顶紧在待加工轴的下方。 

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