[发明专利]远程控制水陆两栖移动泵站无效
申请号: | 201110206200.9 | 申请日: | 2011-07-12 |
公开(公告)号: | CN102350926A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 林志国 | 申请(专利权)人: | 福建侨龙专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B62D55/08 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李国兴 |
地址: | 364000 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程 控制 水陆 两栖 移动 泵站 | ||
1.一种远程控制水陆两栖移动泵站,包括履带底盘、水泵和油缸,其特征在于:在所述履带底盘(11)上设置有油缸(12)的一端,油缸(12)的另一端与连杆机构(13)中部活动连接,连杆机构(13)的一端与履带底盘(11)活动连接,设置有定位盘(5)的连杆机构(13)另一端与滑轮座(4)活动连接,滑轮座(4)通过多个滑轮(3)与吸水管(2)滑动连接,在吸水管(2)侧部的履带底盘(11)上安装有控制装置(7),所述履带底盘(11)设置在船体(1)上。
2.根据权利要求1所述的远程控制水陆两栖移动泵站,其特征在于:所述吸水管(2)由水管(8)、水泵、油管、伸缩油缸(6)、冷却管(15)和滑轨组成,在水管(8)两侧设置有滑轨,伸缩油缸(6)的一端与滑轨连接,伸缩油缸(6)的另一端与滑轮座(4)连接,油管一端与安装在水管(8)内的水泵连接,油管另一端通过置于水管(8)内的螺旋状冷却管(15)与液压站连接。
3.根据权利要求1所述的远程控制水陆两栖移动泵站,其特征在于:在所述船体(1)前方设置有便于吸水管(2)作伸缩运动和直立的凹槽,在船体(1)尾部安装有通过油管与液压站连接的螺旋桨(9),在螺旋桨(9)后方的船体(1)上对应螺旋桨(9)位置设置有安放方向舵(10)的孔。
4.根据权利要求3所述的远程控制水陆两栖移动泵站,其特征在于:所述方向舵(10)由舵和转轴组成,转轴垂直设置在舵的中间位置并与舵固定连接,转轴的上下两端与船体(1)转动连接,舵的大小与船体(1)上孔的大小对应。
5.根据权利要求1所述的远程控制水陆两栖移动泵站,其特征在于:所述连杆机构(13)由二根连杆(14)和定位盘(5)组成,其中一根设置有定位盘(5)的连杆(14)一端与吸水管(2)转动连接,另一端与另一根连杆(14)的一端转动连接,另一根连杆(14)的另一端与履带底盘(11)转动连接,二根连杆(14)的连接处与油缸(12)转动连接。
6.根据权利要求1或5所述的远程控制水陆两栖移动泵站,其特征在于:在所述定位盘(5)上设置有数个便于插销插入并使吸水管(2)固定的孔。
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