[实用新型]一种新型绞车牵引单轨吊运输系统无效
申请号: | 201020245501.3 | 申请日: | 2010-07-01 |
公开(公告)号: | CN201713189U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 肖林京;高峰;马文智;王慎虎;李安邦 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B66B17/00 | 分类号: | B66B17/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266510 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 绞车 牵引 单轨 运输 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种适用于煤矿井下掘进上山运人运料的单轨吊运输系统,尤其涉及一种新型绞车牵引单轨吊运输系统。
背景技术
现有技术中井下人员机械化运输是矿井辅助运输系统的重要组成部分,近年来在以人为本、安全生产的矿井建设思想指导下,节约井下工人体力消耗,提高生产效率越来越受到重视,但目前国内矿井在井下辅助运输系统运人方面还不完善,许多矿井并没有完整的井下辅助运人系统,虽然井下大巷内都有电机车进行运人,但是从采煤大巷到采掘工作面这一段路程目前仍有不少矿井没有合适的运输系统。
现有的井下辅助运输机械主要有采用电瓶、带柴油发动机的专用运输车、卡轨式天车、采用普通柴油或汽油机的卡车等,这些方式由于受到地质条件和环境因素的限制,只能用于平峒或缓斜井运输和投巨资开掘的大断面运输巷道,并且对巷道中的有害气体含量有很高的要求,必须在能允许明火作业条的巷道内运行,因此,其应用范围较窄。
目前,矿井斜巷运送人员的设备有:斜井坡度在8度以下时有电瓶、柴油发动机专用运输车,斜井坡度在8度以上时有胶套轮齿轨卡轨车、电动绞车拖拉运输车和无接头钢丝绳猴车。斜巷人车要求提升机必须具备多种自动保护装置和足够大的功率,而大功率的绞车价格高昂,无接头钢丝绳猴车必须专门为其另行开辟行人斜巷,设备与工程投入较大。
尤其是现有的采区斜巷运人系统也有很多不足之处,有的采区运人猴车安装在回风巷运行不符合煤矿井下操作规定,有的采区人员步行在轨道上下山形成行车行人同步现象,造成了安全隐患,并且消耗了工人体力影响生产工作效率。
由此可见,现有技术有待于更进一步的改进和发展。
实用新型内容
本实用新型为解决上述现有技术中的缺陷提供一种新型绞车牵引单轨吊运输系统,能有效解决现有技术中无法将工作人员从运输大巷运输到掘进上下山工作面的问题,还能避免因掘进工作面地面条件差,巷道起伏不平而不利于铺设地面轨道的问题,以提高其运输效率,降低煤矿井下运输系统的改造成本。
为解决上述技术问题,本实用新型方案包括:
一种新型绞车牵引单轨吊运输系统,其包括用于运输工人的运输车,其中,运输车配置有单轨吊轨道与用于停放运输车的硐室,单轨吊轨道沿煤矿井下的掘进上下山布置,运输车上设置有一制动车;单轨吊轨道头端设置有头端机械绞车,头端机械绞车上设置有用于牵引运输车沿单轨吊轨道运动的牵引绳,头端机械绞车配置有一电机。
所述的新型绞车牵引单轨吊运输系统,其中,上述头端机械绞车配置有托绳轮与单轨吊连绳器,牵引绳依次通过单轨吊连绳器、托绳轮与运输车相连接。
所述的新型绞车牵引单轨吊运输系统,其中,上述电机配置有制动器与变速箱,变速箱与头端机械绞车相连接。
所述的新型绞车牵引单轨吊运输系统,其中,上述制动车设置在运输车的尾端。
所述的新型绞车牵引单轨吊运输系统,其中,上述牵引绳为钢丝绳。
本实用新型提供了一种新型绞车牵引单轨吊运输系统,采用机械绞车作为运输车的动力源,并在煤矿井下的掘进上下山上布置单轨吊轨道,使运输车沿单轨吊轨道运动,提高了其运输效率;在运输车自掘进工作面下山过程中,其可利用自身重力为运输车提供动力,而牵引绞车此时只承担对运输车的限速功能,有效地减少了运输车运行时的能耗,提高了井下人员的运输效率,并且本实用新型的维护简单,降低了其使用成本,与其他卡轨车、齿轨车等地轨运输工具轨道的铺设相比,本实用新型单轨吊轨道的铺设和延伸省时省力,效率极高,尤其是本实用新型采用高强度牵引绳,可以有效地减少在斜巷内因断绳等原因造成的跑车、放大滑等安全事故。
附图说明
图1是本实用新型中新型绞车牵引单轨吊运输系统的主视结构简图;
图2是本实用新型中新型绞车牵引单轨吊运输系统的侧视结构简图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种新型绞车牵引单轨吊运输系统,为了使本实用新型的目的、技术方案以及优点更清楚、明确,以下将结合附图与实施例,对本实用新型进一步详细说明。
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