[实用新型]花岗岩连续磨机磨头主轴总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及花岗岩连续磨机，特别涉及花岗岩连续磨机磨头主轴总成。 

背景技术

目前，花岗岩连续磨机磨头主轴总成主要存在以下不足： 

(1)花岗岩连续磨机在工作的情况下，需要加水冷却润滑和带走磨削下落的粉尘，所以在主轴中间设有过水孔，在主轴上部连有水管。主轴花键套部位在水管破裂或其它特殊情况下很容易进水，一旦进水，水势必会流入主轴上部轴承，而主轴上部轴承在油水混合的情况下很短时间就会损坏。 

(2)油封和O型圈防护是经典的防护方式，保证主轴下部轴承内的油不跑出去。然而磨头下部外面的工作环境很恶劣，水与夹在其中的石英粉很容易进入主轴与O型圈之间，进入后它的磨削力是很强的，会很快突破两道防线进入主轴下部轴承内，对主轴下部轴承和O型圈造成伤害。 

(3)气缸上端盖、气缸下端盖与活塞杆之间设有的活塞杆导向衬套传统上采用由铜基合金材料制成的铜套，其耐用性和抗冲击性能较差。 

(4)主轴壳采用铸铁件，加工费时，重量大，耐磨性差，外观不漂亮。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足，而提供一种花岗岩连续磨机磨头主轴总成，所要解决的技术问题是：能够对主轴上部轴承施加保护，以防止水流入主轴上部轴承，确保主轴上部轴承不受损坏，改善主轴上部轴承的润滑效果；能将主轴壳内上部空间内的水和气排除，减小活塞上行的运动阻 力，使活塞运动更加顺畅。 

本实用新型所要解决的第二个技术问题是：能够对主轴下部轴承施加多级保护，确保主轴下部轴承不渗油、不进水、不进尘，防止油、水和尘对主轴下部轴承、主轴和O型圈的损害，确保主轴下部轴承工作环境良好。 

本实用新型所要解决的第三个技术问题是：改进活塞杆导向衬套，使其结构简单耐用，节约成本。 

本实用新型所要解决的第四个技术问题是：改进主轴壳，使其外形紧凑、美观。 

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：花岗岩连续磨机磨头主轴总成，包括主轴壳、主轴、主轴上部轴承、主轴下部轴承和活塞杆，其中：所述主轴通过主轴上部轴承和主轴下部轴承固定在活塞杆的内腔中，其特征在于：所述主轴上部轴承的上端依次设置有套装在主轴上的轴承锁紧螺母和防水盖，该防水盖与活塞杆的上端部形成密封接触，该防水盖与设在主轴上部轴承下端的封油盖共同形成一个密封润滑油空间；所述防水盖的中间为固定在法兰盘上的圆螺母，上述圆螺母与主轴上设有的外螺纹形成螺纹连接；该防水盖在圆螺母外的同一圆周上均布地设有多个螺孔，多个紧定螺钉通过与上述螺孔相配合而锁紧在轴承锁紧螺母上；所述轴承锁紧螺母为变螺距锁紧螺母，其在侧面设有开槽，并设有锁紧螺钉；所述主轴壳的后部开设有排气放水孔，该排气放水孔为径向设置，其使主轴壳内腔与机体外面相通。 

所述主轴下部轴承的下端依次设有套装在主轴上的油封和主轴套端盖，在主轴套端盖的外端面上设有圆形凹槽，套装在主轴上的防尘盖又与上述圆形凹槽相配合，并在二者中间形成一个机械密封腔；防尘盖与主轴套端盖之间的间隙在1～2mm之间。 

所述防尘盖的中间部分为设有螺孔的凸台，在主轴上套装有防尘盖的部位设有台阶和外螺纹；上述螺孔与主轴上的外螺纹形成螺纹连接；该防尘盖的上端面紧靠在主轴台阶面上。 

所述主轴壳的内壁面上通过卡簧固定有气缸上端盖以及通过螺钉固定有气缸下端盖。 

所述气缸上端盖和气缸下端盖与活塞杆相配合的内壁面上分别设有环形凹槽，在上述环形凹槽内嵌入聚四氟导向带，该聚四氟导向带的宽度与厚度与上述环形凹槽相适合。 

在气缸上端盖与活塞杆之间的环形凹槽内嵌入一条宽度为20mm、厚度为2.5mm的聚四氟导向带，在气缸下端盖与活塞杆之间的环形凹槽内并排嵌入两条宽度为20mm、厚度为2.5mm的聚四氟导向带。 

所述主轴壳材料为珩磨管。 

本实用新型的积极效果在于： 

(1)主轴上部轴承的润滑和保护采用防水盖、封油盖及排气放水孔设置。防水盖能防止主轴上部轴承进水，确保主轴上部轴承不受损坏，改善主轴上部轴承的润滑效果。排气放水孔能将主轴壳上部空间内的水和气排除，减小活塞上行的运动阻力，使活塞运动更加顺畅。 

(2)主轴下部轴承的润滑与保护采用封油盖、油封、O型圈及防尘盖，确保主轴下部轴承工作环境良好。 

(3)活塞杆导向衬套采用聚四氟材料制成的聚四氟导向带，其结构简单耐用，节约成本。 

(4)主轴壳外形紧凑、美观，主轴壳材料采用珩磨管，由特殊焊接工艺焊接而成。 

附图说明