[发明专利]新型火车货运车无效
申请号: | 201010503602.0 | 申请日: | 2010-10-08 |
公开(公告)号: | CN101983598A | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 亓林海 | 申请(专利权)人: | 亓林海 |
主分类号: | A47B31/06 | 分类号: | A47B31/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221006 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 火车 货运车 | ||
技术领域
本发明涉及一种火车上的售货货运车,具体是一种新型火车货运车。
背景技术
目前火车大多车道空间狭窄,火车内乘客较多时,货运车在火车内行走十分不便。
发明内容
为了解决货运车在火车内行走十分不便的问题,本发明提供了新型火车货运车,该新型火车货运车方便货运车穿行方便,不受火车空间限制。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该发明包括三角吊架、滑车道、滑轮、吊钩杆、火车、货运车,该新型火车货运车为一个上部设有三角吊架的货运车,所述三角吊架顶部勾连接有一个可伸缩的吊钩杆,所述吊钩杆顶部,固定连接有一个滑轮,该新型火车货运车另配有一个滑车道,所述滑车道位于火车内侧顶部,横穿火车两端,乘客较多不方便移动货运车时,利用货运车在火车顶部滑动,节省空间,伸缩吊钩杆调节高度,使用方便。
本发明的有益效果是:该新型火车货运车节省空间,移动方便,结构简单,具有推广价值。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明的结构原理示意图。
图中,1.货运车、2.滑车道、3.滑轮、4.吊钩杆、5.火车、6.货运车。
具体实施方式
在图中,该发明包括三角吊架1、滑车道2、滑轮3、吊钩杆4、火车5、货运车6,该新型火车货运车为一个上部设有三角吊架1的货运车6,所述三角吊架1顶部勾连接有一个可伸缩的吊钩杆4,所述吊钩杆4顶部,固定连接有一个滑轮3,该新型火车货运车另配有一个滑车道2,所述滑车道2位于火车5内侧顶部,横穿火车5两端,乘客较多不方便移动货运车6时,利用货运车6在火车5顶部滑动,节省空间,伸缩吊钩杆3调节高度,使用方便。
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