[实用新型]一种积放车组止退器无效
申请号: | 200920232751.0 | 申请日: | 2009-09-09 |
公开(公告)号: | CN201494917U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 熊浩;汪晨霞 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/00 | 分类号: | B65G47/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214187 江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 止退器 | ||
技术领域
本实用新型属于机械自动化输送技术领域,具体是涉及一种积放车组止退器,可有效防止由于车组后退引起的推头来回刮碰前小车的情况。
背景技术
在积放式机械自动化输送系统中,由于停止器停止车组前小车的时间很短,车组整体有时会有后退的情况发生,另外,如果安装时的轨道水平度不佳,也会导致停止后车组后滑现象出现,车组停止后的稳定性及安全性较差,导致推头来回刮碰前小车,容易造成设备损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种结构简单合理,安装方便,制作成本较低的积放车组止退器,其能有效防止车组后退,避免出现推头刮碰前小车情况。
按照本实用新型提供的技术方案,所述积放车组止退器包括底座、安装架、销轴、止退板和配重块,安装架固定在底座上,止退板通过穿过其中部的销轴安装在安装架上,止退板能绕销轴旋转,止退板的尾端固定配重块。
作为本实用新型的进一步改进,所述销轴头端设有限位平面,安装架上固定有防转方钢,防转方钢的上表面紧压所述限位平面,防止销轴转动。
作为本实用新型的进一步改进,所述销轴的尾端开设有限位销孔,限位销孔内装配有开口限位销,防止销轴脱出。
作为本实用新型的进一步改进,所述止退板的头端铣削为平面结构。
本实用新型结构简单合理,安装拆卸方便,制作成本较低,能有效防止车组后退而引起推头刮碰前小车情况的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型的结构左视图。
附图标记说明:1-轨道槽钢、2-底座、3-安装架、4-配重块、5-止退板、6-销轴、7-防转方钢、8-限位销孔。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型主要由底座2、安装架3、销轴6、防转方钢7、止退板5和配重块4组装而成,底座2焊接在积放车组轨道槽钢1上侧;安装架3通过螺栓固定在底座2上,止退板5通过穿过其中部的销轴6安装在安装架3上,止退板5能绕销轴6旋转;所述销轴6头端设有限位平面,安装架3上焊接固定有防转方钢7,该防转方钢7的上表面紧压所述限位平面,防止销轴6转动;所述销轴6的尾端开设有限位销孔8,限位销孔8内装配有开口限位销,防止销轴6脱出;止退板5的尾端焊接固定配重块4,止退板5的头端铣削为平面结构,以提高止退效果。
具体应用时,本实用新型整体安装在停止器前,积放车组首先通过本实用新型,然后才在停止器处停止。积放车组的前小车升降爪在非积放状态下比安装架3和销轴6高,能够顺利通过,当积放车组的前小车在非积放状态通过本实用新型时,所述止退板5被压迫并绕着销轴6转动,积放车组的前小车顺利通过后,止退板5在其尾端的配重块4自重作用下,绕着销轴6逆向转动,回到初始位置,同时积放车组的前小车也通过停止器停止住,升降爪降低,与本实用新型中的止退板5头端产生干涉,防止积放车组后退。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏天奇物流系统工程股份有限公司,未经江苏天奇物流系统工程股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920232751.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。