[实用新型]重量感应式汽车座椅及重量感应装置无效

专利信息
申请号: 200920211988.0 申请日: 2009-11-06
公开(公告)号: CN201553119U 公开(公告)日: 2010-08-18
发明(设计)人: 李应锋 申请(专利权)人: 李应锋
主分类号: B60R21/015 分类号: B60R21/015;G01G19/44
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 471000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 重量 感应 汽车座椅 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车设备,特别涉及一种重量感应式汽车座椅及设置在汽车座椅中的重量感应装置。

背景技术

随着汽车迅速普及,汽车的安全、节能、环保已成为当今汽车工业乃至整个人类社会面临的三大焦点问题,而汽车的安全问题更是首当其冲。目前汽车上广泛安装使用的被动安全装置主要有安全气囊,安全气囊是汽车被动安全中一项技术含量很高的产品,它的保护效果已经被人们普遍认识。其保护原理是当汽车遭受一定碰撞力量以后,气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应,隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出,在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用,减轻身体所受的冲击力。

但是,由于安全气囊弹出的时候同样也会产生较大的冲击力,如果汽车座椅上的乘客是小孩,或者是体重较小的客体,那么安全气囊弹出时的冲击力反而更加容易对乘客造成伤害,或者造成乘客窒息。而在现有技术中并没有一种技术可以分辨汽车座椅上的乘客是成年人还是小孩,是一个有待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种重量感应式汽车座椅,以解决现有的汽车座椅无法分辨乘客重量的问题。

本实用新型的另一目的是提供一种重量感应装置,以解决现有的汽车座椅无法分辨乘客重量的问题。

本实用新型提出一种重量感应式汽车座椅,其包括座椅主体、座垫和重量感应装置,重量感应装置设置在座垫中。且重量感应装置又进一步包括至少一个感测电阻、外接电阻以及感应不同重量的至少一个感测开关,感测电阻、外接电阻逐一串接后设置在输入端与输出端之间,感测电阻的数量与该感测开关的数量相对应,且一个感测电阻至少与一个感测开关并联。

依照本实用新型较佳实施例所述的重量感应式汽车座椅,感测电阻至少同时与两个相同的感测开关并联。

依照本实用新型较佳实施例所述的重量感应式汽车座椅,感测电阻与至少两个串联的感测开关并联。

依照本实用新型较佳实施例所述的重量感应式汽车座椅,每个开关模块又包括两层表膜、两层导电涂层、以及可弹性变形的一弹性绝缘隔离层,两层导电涂层分别设置在两层表膜内侧的中间部位,且位置相对应,该弹性绝缘隔离层设置在两层表膜之间的边缘位置,且该弹性绝缘隔离层的厚度大于两层导电涂层的厚度之和,并使两层导电涂层之间形成一通过孔。

本实用新型另提出一种重量感应装置,其设置在汽车座椅的座垫中,包括至少一个感测电阻、一外接电阻以及感应不同重量的至少一个感测开关,该感测电阻、该外接电阻逐一串接后设置在输入端与输出端之间,感测电阻的数量与该感测开关的数量相对应,且一个感测电阻至少与一个感测开关并联。

依照本实用新型较佳实施例所述的重量感应装置,感测电阻至少同时与两个相同的感测开关并联。

依照本实用新型较佳实施例所述的重量感应装置,感测电阻与至少两个串联的感测开关并联。

依照本实用新型较佳实施例所述的重量感应装置,每个开关模块又包括两层表膜、两层导电涂层、以及可弹性变形的一弹性绝缘隔离层,两层导电涂层分别设置在两层表膜内侧的中间部位,且位置相对应,该弹性绝缘隔离层设置在两层表膜之间的边缘位置,且该弹性绝缘隔离层的厚度大于两层导电涂层的厚度之和,并使两层导电涂层之间形成一通过孔。

本实用新型的有益效果是:本实用新型可以根据乘客的重量区间输出不同的电阻值,从而可以方便地区分乘客是大人还是儿童,使汽车的安全系统可以针对不同的乘客采取相应的安全措施。

附图说明

图1为本实用新型重量感应式汽车座椅的一种实施例示意图;

图2为本实用新型重量感应装置的第一种实施例示意图;

图3为本实用新型感测开关的一种实施例结构图;

图4为本实用新型重量感应装置的第二种实施例示意图;

图5为本实用新型重量感应装置的第三种实施例示意图;

图6为本实用新型重量感应装置的第四种实施例示意图。

具体实施方式

以下结合附图,具体说明本实用新型。

请参见图1,其为本实用新型重量感应式汽车座椅的一种实施例示意图。此重量感应式汽车座椅包括座椅主体11、座垫12和重量感应装置13,重量感应装置13设置在座垫12中,例如,其可以安装在发泡的座垫(INSERT)和座垫面套之间,并以座椅中心线均匀对称。重量感应装置13用来感应座垫12上的乘客重量,其可以明确地分辨出乘客是成人还是小孩,从而汽车的安全系统便可以根据感应信息来选择适当的安全措施。

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