[实用新型]双滤缸式滤油机有效
申请号: | 200920187788.6 | 申请日: | 2009-09-22 |
公开(公告)号: | CN201613052U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 温杰;于杰;吕涛 | 申请(专利权)人: | 温杰 |
主分类号: | B01D29/11 | 分类号: | B01D29/11;B01D29/50;B01D35/12 |
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地址: | 236028 安徽省阜阳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双滤缸式滤 油机 | ||
技术领域
本实用新型涉及滤油设备,尤其是一种双滤缸式滤油机。
技术背景
目前小型榨油机械在精炼油脂时,较为广泛采用一种单滤缸和单储油罐的滤油机。实际使用证明,该型滤油机由于滤油和储油两个工序在同一机体中完成,故滤油效率低下,加工时间长,影响了生产效率;且由于滤缸外筒多为金属制品,不利观察滤油油质。该机具的另一种缺陷是,清除油渣,更换滤布时需翻转滤缸。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的任务便在于研制一种具有两只滤缸和储油罐的新型滤油机,且能在实际操作时,实现滤油和储油工序的连续交替式作业。
这一任务是这样实现的:双滤缸式滤油机由滤缸压盖、压紧调节丝、锁压装置、上法兰、连接螺杆、滤缸外筒、外层滤布、内层滤布、出油管道、进油管、漏斗、球阀、进气管、储油罐、滤油腔、外滤网、内滤网和下法兰构成。滤缸上盖与上法兰通过锁压装置固定,外滤网与内滤网固定在下法兰上,上法兰、滤缸外筒与下法兰通过连接螺杆连接,外层滤布贴敷在外滤网的内表面,内层滤布贴敷在内层滤网的外表面,内层滤布与外层滤布形成滤油腔,出油管道与下法兰连接,漏斗与球阀连接,进气管与储油罐连接,进油管道一端与储油罐连接,另一端进入滤油。按上述设计,由于整机由两只滤缸和两只储油罐连续交替作业,即当左储油罐盛满油料后,在左滤缸中进行滤油作业的同时,右储油罐开始储油,待左滤缸的滤油作业结束时,即可进行右滤缸滤油作业;如此两只滤缸(储油罐)交替作业,故能极大地提高生产效率,收到事半功倍之益。又由于滤缸外筒选用透明性材料制作,具有油质的可视性,便于即时了解成品油的加工质量和滤缸内存油状况。本设计的另一突出优点是,清除油渣和更换滤布,只需松开锁压装置,取下滤缸压盖,即可完成作业;而无需翻转滤缸,故极大减轻了劳动强度,有利于提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型双滤缸式滤油机的整机示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本实用新型作详述:
如图1所示,本实用新型由具有相同结构的两只单滤缸滤油机构成。整机由滤缸压盖(1)、压紧调节丝(2)、锁压装置(3)、上法兰(4)、连接螺杆(5)、滤缸外筒(6)、外层滤布(7)、内层滤布(8)、出油管道(9)、进油管(10)、漏斗(11)、球阀(12)、进气管(13)、储油罐(14)、滤油腔(15)、外滤网(16)、内滤网(17)和下法兰(18)构成;滤缸上盖(1)与上法兰(4)通过锁压装置(3)固定,外滤网(16)与内滤网(17)固定在下法兰(18)上,上法兰(4)、滤缸外筒(6)与下法兰(18)通过连接螺杆(5)连接,外层滤布(7)贴敷在外滤网(16)的内表面,内层滤布贴敷在内层滤网(17)的外表面,内层滤布与外层滤布形成滤油腔(15),出油管道(9)与下法兰(18)连接,漏斗(11)与球阀(12)连接,进气管(13)与储油罐(14)连接,进油管道(10)一端与储油罐(14)连接,另一端进入滤油腔(15)。
如此设计,储油和滤油的工序为:油料经漏斗(11)、球阀(12)进入储油罐(14),盛满油(约25公斤)后,关闭球阀(12),气泵产生的带有压力的气体由进气管(13)进入储油罐(14),在储油罐(14)内产生的压力,迫使油料经进油管(10)流入滤油腔(15);再由内层滤布(8)和外层滤布(7)把油料过滤清净,清净的油料由出油管道(9)流出。
本滤油机的滤缸外筒(6)采用透明性材料制成,具有油质的可视性,便于即时了解成品油的加工质量和滤缸内存油状况。
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