[实用新型]一种沥青混合料试模成型机的驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种一种沥青混合料车辙试验用试模成型机，特别涉及到一种沥青混合料试模成型机的驱动系统。

背景技术

目前国内外各级公路或其它行车道路的路面面层主要采用沥青混合料，沥青混合料属弹、粘、塑性材料，温度较低时强度高，当夏温度高时强度降低，在车辆的作用下往往会在行车道产生纵向的凹槽即车辙，车辙严重时，不但影响行车的舒适性，还会对高速行车带来安全隐患，在沥青混合料的材料组成设计中，需针对具体的使用条件对沥青混合料的配比进行设计，在设计过程中，通常初步设计几种不同的沥青混合料配比并分别按照规定压制成沥青混合料试模，现有的沥青混合料试模成型机通常由驱动装置、传动装置、试样模和碾压装置等几部分组成，在试样模内先放置规定重量的沥青混合料，开动驱动装置通过传动装置拉动试样模作水平往复的移动，同时，碾压装置对试样模内的沥青混合料进行规定次数的碾压后就形成一个沥青混合料试模。现有的沥青混合料试模成型机在操作过程中需进行对中、计数和回退等一系列动作，但这些动作都是通过操作人员进行手工操作，一方面加大了操作人员的工作难度，另一方面也造成因人工操作引起较大的误差。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型提供了一种全自动的沥青混合料试模成型机的驱动系统，其技术方案为：一种沥青混合料试模成型机的驱动系统，包括动力机构、变速机构和输出轴，所述动力机构通过变速机构与输出轴相连，所述沥青混合料试模成型机的驱动系统它还组入了控制系统，所述控制系统安装在变速机构与输出轴之间，所述控制系统与操作控制器电连接，所述操作控制器与动力机构电连接，所述控制系统包括回退传感器、计数传感器和对中传感器。所述回退传感器、计数传感器和对中传感器是霍尔传感器。

所述动力机构是电动机。所述变速机构是蜗轮蜗杆系统。

采用了上述技术方案的沥青混合料试模成型机的驱动系统，由于采用了对中传感器、计数传感器和回退传感器，使沥青混合料试模成型机在对沥青混合料试模进行成型过程中的对中、计数和回退动作实现了自动化，确保了沥青混合料度模的精确度，同时也减轻了操作人员的工作强度和工作难度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是图1中控制系统的K向图，

图3是本实用新型安装在沥青混合料试模成型机中的结构示意图。

图中：1-动力机构，2-变速机构，3-控制系统，4-输出轴，5-传动轴，6-传动装置，7-小车，8-导轧，9-试样模，10-碾压装置，11-操作控制器，31-回退传感器，32-计数传感器，33-对中传感器。

具体实施方式

如图1-图3所示，本实用新型采用以下技术方案：一种沥青混合料试模成型机的驱动系统，包括动力机构1、变速机构2和输出轴4，所述动力机构1通过变速机构2与输出轴4相连，所述沥青混合料试模成型机的驱动系统它还组入了控制系统3，所述控制系统3安装在变速机构2与输出轴4之间，所述控制系统3与操作控制器11电连接，所述操作控制器11与动力机构1电连接，所述控制系统3包括回退传感器31、计数传感器32和对中传感器33。

所述回退传感器31、计数传感器32和对中传感器33是霍尔传感器。

所述动力机构1是电动机。所述变速机构2是蜗轮蜗杆系统。

下面结合附图对本实用新型作进一点的描述：

如图1-图3所示，本实用新型是沥青混合料试模成型机的一部分，它还包括传动轴5、传动装置6、小车7、导轧8、试样模9和碾压装置10，本实用新型的沥青混合料试模成型机的驱动系统通过传动轴5、传动装置6把动力传输到小车7上，使小车7沿导轧8作水平的往复移动，试样模9固定在小车7上，在试样模9内放置规定重量的沥青混合料，碾压装置10对在作水平往复移动的试样模9内的沥青混合料进行规定次数的碾压，就制成了一个沥青混合料的试模。