[发明专利]一种双向平衡节能扶梯

说明书

技术领域

本发明涉及自动扶梯，特别是涉及一种双向平衡节能扶梯。

背景技术

自动扶梯是公共场所运送乘客的主要设备，已经越来越多在商场、机场、码头、地铁、宾馆等场所广泛运用。而这些自动扶梯中，除近年来安装的自动扶梯中有部分采用了节能技术外，大部分都是靠人工开关的普通自动扶梯，对电力资源造成了极大的浪费，如图1。在全球能源费用急剧上升的今天，特别是在中国能源紧张，商用电价格长期处于高价的情况下，最大化的节电和减低运营成本已成为当务之急。自动扶梯经过100多年的研究发展，已经成为一种比较成熟的产品。但是目前世界上的大型电梯公司，如：奥迪斯、日立、迅达、三菱等依然投入大量的人力、物力对自动扶梯进行研究开发，其研究中重点主要集中于节能、环保和安全。通过大量的调查研究，在现有扶梯中，应用了很多高端的节能技术，诸如自动调节电压法，自动重启动运行模式，自动星角变换和变频驱动等。但是这些改进目前几乎都是针对单部扶梯而言，还没有使节能达到最大化。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种双向平衡节能扶梯。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种双向平衡节能扶梯，其特征在于，包括数个上行梯级、数个下行梯级、用于运送上行梯级以及下行梯级的运送机构以及用于使梯级转向的转向机构，所述的上行梯级以及下行梯级的两侧卡合与于运送机构上，构成并列的上行扶梯以及下行扶梯，所述的转向机构设于上行扶梯以及下行扶梯的始末端。

所述的运送机构包括位于梯级两侧的运送链以及带动运送链的导轮。

所述的上行梯级以及下行梯级的两侧均设有卡齿，背面设有卡接件，所述的数个上行梯级以及数个下行梯级通过两侧的卡齿固定于运送链上。

所述的转向机构包括换向链以及带动换向链的换向轮，所述的换向链可与梯级背面的卡接件相卡合。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、节能：相比同载客量的普通自动扶梯至少可节约50％以上的能量。在当前能源供应日趋紧张，倡导节能环保的社会背景下，具有广阔的应用前景和巨大的经济效益；

2、所占空间小：相比同载客量的普通自动扶梯，由于一梯两用，所占空间仅为普通扶梯一半，可节约室内空间和部分材料。

附图说明

图1为传统扶梯的耗能原理图；

图2为本发明的外观整体前视简图；

图3为本发明的节能原理图；

图4为本发明的梯级运行俯视平面图；

图5为本发明的梯级与运送链的卡合状态示意图；

图6为本发明的梯级与运送链的脱离状态示意图；

图7为本发明的换向示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

本发明提供一种双向平衡节能扶梯，包括数个上行梯级10、数个下行梯级20、用于运送上行梯级以及下行梯级的运送机构以及用于使梯级转向的转向机构，所述的上行梯级10以及下行梯级20的两侧卡合与于运送机构上，构成并列的上行扶梯1以及下行扶梯2，所述的转向机构设于上行扶梯以及下行扶梯的始末端。

所述的运送机构包括位于梯级两侧的运送链3以及带动运送链3的导轮4；所述的上行梯级10以及下行梯级20的两侧均设有卡齿5，背面设有卡接件，所述的数个上行梯级10以及数个下行梯级20通过两侧的卡齿5固定于运送链3上；所述的转向机构包括换向链6以及带动换向链6的换向轮7，所述的换向链6可与梯级背面的卡接件相卡合。

如图2所示，从外观上看，改进扶梯跟传统扶梯没什么两样，而实则改进扶梯是一部双向扶梯。因此不会给乘客带来不适应或者不可靠等心理压力。传统扶梯采用单向往返履带式运行方式，只利用了50％的踏步，运行时位于履带下部的另一半踏步没有得到利用，占用空间。不仅如此，传统单向式扶梯运行时一面有人，一面无人，扶梯在自然情况下无法平衡，必须依靠电机的额外功率来平衡，造成一定的能源浪费。本发明采用双向平行运行方式，很好的解决了以上问题(如图3)。运行时双向都有乘客，一部此类扶梯相当于两部传统扶梯，可节约部分能耗。而两面有人的运行方式使扶梯在自然条件下就可基本平衡，无需额外平衡能耗，再次减少能耗。保守估计整体上节能一半以上。

改进扶梯的具体运行方式如图4、图5、图6以及图7所示。在扶梯的上行和下行段通过链条和踏步的卡齿(图5、图6)对梯级进行运送。实际上，梯级之间并不存在连接，而是靠两端的链条卡合。当链条连同梯级运行到梯段末端时，链条和梯级分离(图5)，此时梯级可以独立运动，并立即进入换向机构对其进行换向(图7)。