[发明专利]矿产物资运销流程智能控制装置系统及系统应用方法无效

专利信息
申请号: 200910023200.8 申请日: 2009-07-03
公开(公告)号: CN101587333A 公开(公告)日: 2009-11-25
发明(设计)人: 祝惠娟;刘江;袁斌 申请(专利权)人: 西安众泰电子科技有限公司
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04;G07C9/00;G07B15/00;H04N7/18;G06Q50/00
代理公司: 西安西达专利代理有限责任公司 代理人: 刘 华
地址: 710075陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 矿产 物资 运销 流程 智能 控制 装置 系统 应用 方法
【权利要求书】:

1.矿产物资运销流程智能控制装置系统,其特征在于该系统包括一个信息录入模块(1)分别与装货控制模块(8)、过磅控制模块(13)、交费控制模块(6)、出场控制模块(5)、后台存储模块(4)、管理控制模块(3)、信息查询模块(2)、入场控制模块(14)、局域网(15)连接,所述过磅控制模块(13)与空车过磅控制模块(12)连接,空车过磅控制模块(12)通过二道门入口控制器(11)与装货控制模块(8)和装货确认控制模块(10)连接,装货确认控制模块(10)通过二道门出口控制器(9)与重车过磅控制模块(7)连接,重车过磅控制模块(7)与交费控制模块(6)连接,交费控制模块(6)又与出场控制模块(5)连接;

上述入场控制模块(14)包括一个入口控制器(16)连接一个车辆红外检测器(17),车辆红外检测器(17)与道闸(18)连接,入口控制器(16)又分别与入口摄像机(19)和入场控制电脑(20)连接,入场控制电脑(20)与入场控制读卡器(21)连接;

上述空车过磅控制模块(12)包括一个空车控制器(24)连接至少四个摄像机(22)及4台红外检测器(78),包括重量感应传感器在内的称盘(23)与电子称(27)连接,电子称(27)与空车过磅电脑(26)连接,空车过磅电脑(26)与空车过磅读卡器(25)连接,空车过磅电脑(26)与空车控制器(24)连接;

上述二道门入口控制器(11)与入口车辆红外检测器(28)连接,入口车辆红外检测器(28)与入口道闸(29)连接,入口摄像机(30)与二道门入口电脑(31)连接,二道门入口电脑(31)与二道门入口读卡器(32)连接,二道门入口控制器(11)另一路连接一个出口车辆红外检测器(33),出口车辆红外检测器(33)分别与二道门出口读卡器(35)和出口道闸(34)连接; 

上述重车过磅控制模块(7)包括一个重车控制器(38)连接至少四个摄像机(36)及4台红外检测器(78),包括重量感应传感器在内的称盘(37)与电子称(41)连接,电子称(41)与管理电脑(39)连接,管理电脑(39)与重车过磅读卡器(40)连接,管理电脑(39)分别与重车控制器(38)和LED显示屏(42)连接。

2.根据权利要求1所述的矿产物资运销流程智能控制装置系统,其特征在于上述交费控制模块(6)包括一个收费电脑(44),所述收费电脑(44)一端与打印票据器(43)连接,另一端与读卡交费器连接,收费电脑(44)与局域网(15)连接。

3.根据权利要求1所述的矿产物资运销流程智能控制装置系统,其特征在于上述管理控制模块(3)包括产品部管理电脑(52)、保卫管理电脑(53)、办公电脑(54),其一端将信息输入给第一交换机(55),第一交换机(55)与第二交换机(58)连接,第二交换机(58)依次分别与备用服务器(56)、管理中心电脑(57)、出场管理电脑(59)、收费管理电脑(60)、过磅管理电脑(61)、装货管理电脑(62)、入场管理电脑(63)连接。

4.根据权利要求1所述的矿产物资运销流程智能控制装置系统,其特征在于上述后台存储模块(4)包括一个专用服务器(64)与网络交换机(67)连接,集团局域网(65)与集团局域网交换机(66)连接,集团局域网交换机(66)与网络交换机(67)连接。

5.一种权利要求1所述的矿产物资运销流程智能控制装置系统的应用方法,按下列步骤进行:

1)、入场控制包括:

①、空车入场/索要货卡/刷卡抓拍图像/录入车辆信息/规定过磅称号并语音提示请到几号磅称除皮;

②、司机索取要装货的品种货卡、并录入相关数量及装货地点的信息, 刷卡抓拍车辆图像,录入车号/车型/进场时间信息,并将该车辆信息后传系统记录在案;

③、入口处根据货场内停车容量的设定,可控制场内货车数量;在货场内外均设制有流程路线,要求前来装货的车辆,按照秩序排列入场装货过磅;

2)、空车过磅除皮控制包括:

司机将货卡交给管理员刷卡过磅除皮,录入空车重量并与该车辆历史皮重对比信息上传到中心管理服务器上储存,后并通过车箱上端摄像机图片核实该车重量真实性后并可起动语音系统播报该车空车重量,请到几号货仓装货,确认通过;

3)、装货控制包括:

①、司机持货卡到相应货仓或货场刷卡,则在装货管理电脑屏上显示该车辆的车号、货品、要装货的重量、负责装车人均正确,则当班负责人点确认;

②、当货卡与货品不一致时,当班管理者不点确认时,该车辆将无法通过下一个环节;

③、对于二个临时货场,采取在二个货场装卸处各安装有读卡器,并与装货管理电脑联接,装货车来到该货场要求装货时,读卡器联动管理系统,告知需装货的品种,可装货的重量,并在装货管理电脑上同样显示并由当班管理员确认,每张卡的读卡信息都记录后台,管理者可根据需要调出统计表,在第二道门通道处设置道闸控制;

④、特殊车辆的正常通行,在此出口处设置1台摄像机,可将从此通道通过的车辆图像资料输送到管理电脑上,可由管理者根据该车辆注册资料,决定是否点确认放行,并提供查询和存储;

⑤、对于1#或者2#临时货场的管理控制由该货场读卡器读卡确认,同时 该车辆的相关信息显示在管理电脑上,由管理当班人点确认,则该车辆通过二道门;

⑥、对于非装货车辆所执行的不同任务,可授权不同的通行路线和通道进行管理;

4)、过磅控制包括:

①、货车上磅后通过语音或LED显示屏先确定重量后再刷卡确认,刷卡同时摄像机抓拍该车、车型、车牌并调出该车入场资料对比,通过车顶上摄像机判断该车所装货是否有问题,如无异确认放行并后传数据;

②、如有不相符则弹出报警信息并无法过磅,电脑弹出对话框显示该车总重量、空车重量、货净重量、该车买的货种、该货种单价、系统会自动减去该车空车重量自动算出货净重量、自动算出总应付金额、刷卡时间、语音系统提示该车货净重量金额信息上传服务器储存;

③、对未刷卡确认重量的货车可重复过磅,已过磅后的货车不再进入货场装卸货物;

④、对于要求需要进行二次装卸混货品的车辆,均规定在二道门外的1#临时货场进行;

⑤、对于要求需要进行二次装卸其它货品的车辆,均规定在二道门内的2#临时货场进行,该车辆可进入二道门,装卸货后,再次读卡起杆时,该车辆相关信息同样在管理电脑上显示,管理员则通过货品图像资料确定无误时,需要在显示屏幕上标注再次装货或卸货记载并存储,每辆货车均设置只可返场二次或三次;

⑥、在过重磅处一边设置道闸,并规划隔离出双车道,使道闸与磅称联动控制;

⑦、重车过磅确认后,该车辆带到已划分的区域后,交费;

⑧、当车辆离磅秤时则系统联动控制两边道闸的搭起放入车辆; 

5)、交费控制包括:刷卡调出该车交费信息并语音告之交费者金额,并自动打印出多联单票据,本次项目交费按照原交费系统收费,只需交款人将货卡递交收费处,收费人员见货卡品种与网络信息相符,收费后刷卡确认已交费即可;

6)、出场控制包括:

①、刷卡/抓拍/对比/确认/放行;

②、司机将货卡交给管理员读卡,确认是否交费如有漏项则报警,并显示漏项信息,不允许放行;

③、对特殊车辆通过特殊卡发放出入放行,但特殊放行卡分类发放均有权限的人发放,并将发放/出入信息记录在案,管理者可调出查阅;

7)、管理控制包括:人员管理设定/数据查询权限设定/报表统计形式规划/各种控制参数设定/管理等级设定/系统管理权限规划/各类卡的划分和发放权限的设定规划;通过管理权限,授权人员管理,并在管理人员的电脑上查看相关数据,按货品车号、时间段提供种类报表,每天、每月、每年、值班员、收费员、金额数据查询;并提取各类班报、月报、年报报表统计,操作人员按等级权限分级操作,查询、修改、删除。 

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