[实用新型]一种散热器紧固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器安装固定装置，具体的说涉及一种散热器紧固 装置。

背景技术

目前，汽车散热器安装时，一般是在散热器的芯体两侧的各个边角上分别 固定一块侧板，然后通过装机支架将侧板与汽车支架固定连接，依此来固定汽 车散热器，但是在实际应用中，由于汽车的持续行走，导致散热器随着汽车的 行走而不断的振动，由于侧板只是安装在散热器的芯体两侧，导致其受力点比 较集中，散热器的芯体两侧单位面积上受力较大，因此不断的振动会造成散热 器的芯体两侧产生裂痕，降低了其整体强度，甚至会导致其与装机支架连接的 部位撕裂，使散热器完全报废，降低了散热器的使用寿命。

实用新型专利内容

本实用新型所要解决的问题是针对上述散热器安装的缺陷，提供一种散热 器紧固装置，通过改变其连接固定的方式来增加散热器的整体安装强度，提高 其使用寿命。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种散热器紧固装置，包括固定安装在散热器芯体两侧的侧板，所述散热 器芯体的上侧设有上支撑板，下侧设有下支撑板，该上支撑板和下支撑板分别 与散热器芯体两侧的侧板固定连接，上支撑板与散热器芯体两侧的侧板之间、 下支撑板与散热器芯体两侧的侧板之间分别设有角支架。

以下是本实用新型对上述方案的进一步改进：

所述角支架倾斜设置。

所述散热器芯体的上侧安装有上水室，所述上支撑板安装在散热器芯体与 上水室之间的位置。

本实用新型通过在散热器芯体、侧板和上水室之间增加角支架，将芯体与 侧板、上、下支撑板组成三角形，利用三角形的稳定性，加强了散热器的整体 强度，使散热器在振动过程中，芯体两端所受力分散，加大了受力面，降低了 对散热器芯体两端的破坏，提高了散热器的使用寿命。

下面结合附图和实施例对本实用新型专利作进一步的说明：

附图说明

附图是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1-芯体，2-上水室，3-侧板，4-角支架，5-装机支架，6-上支撑板， 7-下支撑板。

具体实施方式

实施例，如图所示，一种散热器紧固装置，包括固定安装在散热器芯体1 两侧各个边角位置的侧板3，每侧的侧板3分别通过一个装机支架5与汽车支架 固定连接，所述散热器芯体1的上侧前后两个边角位置的分别设有上支撑板6， 该上支撑板6与散热器芯体1两侧的侧板3固定连接，该上支撑板6与散热器 芯体1两侧的侧板3之间分别设有倾斜设置的角支架4，所述散热器芯体1的下 侧前后两个边角位置的分别设有下支撑板7，该下支撑板7与散热器芯体1两侧 的侧板3固定连接，该下支撑板7与散热器芯体1两侧的侧板3之间分别设有 倾斜设置的角支架4，角支架4与上支撑板7、上支撑板6和散热器芯体1两侧 的侧板3之间固定连接，所述散热器芯体1的上侧安装有上水室2，所述上支撑 板6安装在散热器芯体1与上水室2之间的位置，该装置将散热器芯体与侧板、 上、下支撑板组成三角形，利用三角形的稳定性，加强散热器整体强度，将散 热器在振动过程中，散热器芯体两侧所受力分散，加大了受力面，降低了对散 热器芯体两端的破坏，提高了散热器的使用寿命。