[实用新型]便捷式多功能架桥车有效
申请号: | 200820122562.3 | 申请日: | 2008-09-19 |
公开(公告)号: | CN201268830Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 刘亚滨;刘利国;于文涛 | 申请(专利权)人: | 北京万桥兴业机械有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G21/16 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 曾永珠 |
地址: | 100088北京市西城区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便捷 多功能 架桥 | ||
1、便捷式多功能架桥车其特征是包括伸缩式吊架(1),后车(2)、前车(8)和前支腿(12),伸缩式吊架(1)支承在后车(2)和前车(8)上,前支腿(12)设置在伸缩式吊架(1)靠近前车(8)的一端。
2、根据权利要求1所述的便捷式多功能架桥车,其特征是所述伸缩式吊架(1)包括伸缩式吊架基臂(15)和伸缩式吊架内伸缩臂(10),伸缩式吊架(1)移动式连接有前吊梁小车(11)和后吊梁小车(17),前支腿(12)和伸缩式吊架基臂(15)之间设置有前支腿翻转油缸(14),前支腿(12)具有前支腿支撑脚(13)。
3、根据权利要求1所述的便捷式多功能架桥车,其特征是所述后车(2)包括后车吊具(3)、后车上横梁(18)、后车立柱(19)、后车下纵梁(20)、后车动力组(25)、后车司机室(26)、后车走行钢轮(5)和后车走行轮胎(4),后车吊具(3)移动式连接在后车上横梁(18)上,后车立柱(19)连接后车上横梁(18)和后车下纵梁(20),后车上横梁(18)通过后车上横梁折叠段油缸(23)连接有后车上横梁折叠段(22),后车立柱(19)设置有后车立柱高度调节油缸(21),后车走行钢轮(5)连接有后车走行钢轮支撑转换油缸(24)。
4、根据权利要求1所述的便捷式多功能架桥车,其特征是所述前车(8)包括前车吊具(9)、前车上横梁(28)、前车立柱(29)、前车下纵梁(30)、前车动力组(34)、前车司机室(35)、前车走行钢轮(6)、前车走行轮胎(7),前车吊具(9)移动式连接在前车上横梁(28)上,前车立柱(29)连接前车上横梁(28)和前车下纵梁(30),前车上横梁(28)设置有前车上宽度调节油缸(31),前车立柱(29)设置有前车立柱高度调节油缸(32),前车走行钢轮(6)连接有前车走行钢轮支撑转换油缸(33)。
5、根据权利要求3所述便捷式多功能架桥车,其特征是所述后车(2)通过后车吊具(3)移动式吊着伸缩式吊架(1)的伸缩式吊架基臂(15)的后端上部,前吊梁小车(11)挂在伸缩吊架内伸缩臂(10)上,后吊梁小车(17)悬挂在伸缩式吊架机臂(16)后部。
6、根据权利要求3所述便捷式多功能架桥车,其特征是所述后车(2)的后车走行轮(4)配有回转支撑装置(27)。
7、根据权利要求4所述便捷式多功能架桥车,其特征是所述前车(8)的前车走行轮(7)配有回转支撑装置(36)。
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