[发明专利]铁路货车篷布用高强度涂覆布及其制作方法无效
申请号: | 200810147315.3 | 申请日: | 2008-08-07 |
公开(公告)号: | CN101338522A | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 赵红军 | 申请(专利权)人: | 河北路篷塑胶有限公司;赵红军 |
主分类号: | D06N3/00 | 分类号: | D06N3/00;D04H3/00;B61D39/00 |
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地址: | 072750河北省涿州*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 货车 篷布 强度 涂覆布 及其 制作方法 | ||
一、技术领域:
本发明涉及一种高强度化纤涂覆布及其制作方法,尤其是涉及一种铁路货车篷布用高强度化纤涂覆布及其制作方法。
二、背景技术:
目前我国铁路货车篷布是以涤纶短纤维织物为基布,经涂塑制成双面人造革缝制而成。存在强度低,重量大,表面粗糙,面幅窄,易老化,使用寿命短,阻燃性能差,柔软度不够,经、纬破断拉力和延长率不达标等缺点。
三、发明内容:
本发明就是解决现有技术中存在的上述问题,提供一种强度高、重量轻、抗撕裂、使用寿命长、耐候性能好、质量稳定的铁路货车篷布用高强度涂覆布及其制作方法。
为解决上述问题,本发明的技术方案是:
一种铁路货车篷布用高强度涂覆布,它包括高强低缩涤纶长丝基布和涂覆在基布上的PVC涂覆剂;
所述高强低缩涤纶长丝基布是采用800D-1300D高强低缩涤纶长丝做经纱、纬纱,经纱、纬纱沿经、纬方向平移扩展形成平纹机织布;
所述的PVC涂覆剂是由底料和面料组成的,底料是由以下原材料制成的,按重量比计算:PVC糊树脂100,增塑剂35-50,耐寒增塑剂10-26,稳定剂2-5,阻燃剂20-35,填料5-20,耐老化剂0.2-3,防霉剂0.1-1和颜料20-30;面料是由以下原材料制成的,按重量比计算:PVC糊树脂100,增塑剂40-60,耐寒增塑剂20-36,稳定剂2-5,阻燃剂20-35,填料5-20,耐老化剂0.2-3,防霉剂0.1-1和颜料20-30,每100kg底料中还加入2-10kg交联剂。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中的高强低缩涤纶长丝基布,在经向每隔3-8cm的经纱上叠置一根加强筋,加强筋采用800D-1300D高强低缩涤纶长丝。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中PVC涂覆剂的PVC糊树脂是中等分子量的通用型树脂。主要成分为聚氯乙烯,另外加入其他成分来增强其耐热性、韧性、延展性等,它是当今世界上深受喜爱,颇为流行并且也被广泛应用的一种合成材料。目前国内品种较多,可为P-440、P-450、M-31和R1069中的一种或者多种混合剂。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中PVC涂覆剂的增塑剂是邻苯二甲酸二辛脂(DOP),其与树脂具有良好的相容性,其增塑效果很好。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中PVC涂覆剂的耐寒增塑剂为:癸二酸二辛酯(DOS)和己二酸二辛酯(DOA)中的一种或者两种的混合剂。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中PVC涂覆剂的稳定剂为液体钙锌稳定剂和液体钡锌稳定剂中的一种或两种混合物,或者是有机锡稳定剂。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中PVC涂覆剂的阻燃剂为:三氧化二锑、硼酸锌和氢氧化铝按照重量比10~20∶4~6∶5~10混合而成的混合剂。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中PVC涂覆剂的填料为粉体,是300目至800目的碳酸钙。填料的适当加入,可达到增量、降低成本的作用,还能改善或提高塑料制品的物理力学,所以填料既有增量作用又有改性作用,还能起到补强作用。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中PVC涂覆剂的耐老化剂为抗氧化剂1010和双酚A中的一种或者两种。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中PVC涂覆剂的防霉剂为百菌清、苯邻三酰亚胺的一种或者两种。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中PVC涂覆剂的颜料为钛青蓝和耐晒艳红按照19.9~30.5∶0.1~0.5进行配比制成。
上述所述本发明的铁路货车篷布用高强度涂覆布中PVC涂覆剂的交联剂中异氰酸酯的含量为3-6%。
上述所述铁路货车篷布用高强度涂覆布的制作方法:它包括下列步骤:
(1)基布的制作:采用进口宽幅无梭织机将800D-1300D高强低缩涤纶长丝按照上述所述的经纱、纬纱的排布方式或者经纱、纬纱和加强筋的排布方式制作成高强低缩涤纶长丝基布;
(2)将上述所述的PVC糊树脂,增塑剂,耐寒增塑剂,稳定剂,填料,耐老化剂,阻燃剂,防霉剂和颜料分别按照配方量制作成底料和面料,分别将底料和面料经过静化后研磨、过滤;每100kg底料中加入2-10kg交联剂;
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