[实用新型]竹子自行车架无效
申请号: | 200720176114.7 | 申请日: | 2007-08-31 |
公开(公告)号: | CN201189926Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
发明(设计)人: | 王文栋;段敏 | 申请(专利权)人: | 王文栋;段敏 |
主分类号: | B62K19/14 | 分类号: | B62K19/14;B62K19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100102北京市朝阳区花*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竹子 自行 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种天然竹材制作的自行车架,尤其是能利用天然竹子的绿色环保的竹子自行车架。
背景技术
目前,公知的自行车架构造是由前管、上管、下管、座管、后上叉、后下叉、后叉钩、五通构成。金属车架由上述部分焊接而成,碳纤维车架由碳纤维布加树脂胶包裹前管、后叉钩、五通形成车架。但是,他们都不是天然的材料,很多金属车架坚固但重量大不轻便,碳纤维车架虽然重量轻但是寿命短易老化,不如金属车架耐用。
发明内容
为了克服现有车架不是天然材料,且金属车架的重量大和碳纤维车架的易老化的不足,本实用新型提供一种竹子自行车架,该车架不仅重量可与碳纤维车架相当,而且能坚固耐用不易老化,更重要的是使用天然的竹子。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:将竹管作为自行车架的上管、下管、座管、后上叉、后下叉,竹管与前管、部分座管、五通、后叉钩用金属管、树脂胶、螺丝连接或用碳纤维布、树脂胶连接。利用防腐及脱水处理过的竹管,使自行车架达到重量轻、坚固耐用、绿色天然。
本实用新型的有益效果是,可以直接利用天然竹子的同时,减轻自行车架重量并坚固耐用,结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的车架结构图。
图中1、2、3、4为金属或碳纤维部分,5、6、7、8、9为竹子部分,10为轮胎在结构中部分。
图2时竹子自行车架实施例的纵剖面构造图。
图3、图4、图5、图6、图7、图8是相同构思的其他竹子自行车架结构图。
具体实施方式
在图1中,竹管与前管、部分座管、五通、后叉钩插接,用树脂胶粘牢并用螺丝上紧金属管,或用碳纤维布包裹前管、部分座管、五通、后叉钩,用树脂胶粘牢。形成金属加竹子和碳纤维加竹子的两种自行车架。
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