[发明专利]汽车防撞预警装置

说明书

技术领域：

涉及一种在行驶时预报汽车前有障碍的警报装置，尤其是它可以在恰当时间前有效的提醒驾驶员，让其有充分的时间作出反应。

目前，该技术主要用于探测深海贮存矿(如声纳)和军事武器方面，还没有运用到汽车防撞预警的同类产品。原理简单，但投入市场前须要将部件结合，由统一处理器调控，由于我处于高中学生阶段，目前没有能力完成成品，只能提出设计原理计划。无论在任何天气状况，任何能见度下都可使用，且本装置反应精确灵敏。

方案

一、  数据处理

(1)刹车距离：在正试报产时，每款车配备的本装置中的“目的声波”不同，是因为每款车的“刹车距离”的不同。

“刹车距离”即汽车刹车后还会滑行的一段距离，(在汽车出厂时都已各自测定)。以下是一种类型的车的不同时速的刹车距离，(摩擦系数和普通高速公路相同)。

  方案  (以汽车在时速100km/h)举例

    1、     2、     3、     4、     在汽车前部，(如保险杠位置)安装本装置(可以装1个以上以提高灵敏度)装置不断发射高频率声波，并接受分析遇到障碍物而返回声波。当检测到声波往返时间≤0.63s的目的声波时，发出警报，提醒驾驶员。下面是3中提到的“目的声波”的演算过程。①从驾驶员听到警报到作出反应用时1s汽车行使了：  S＝V*T＝27.8m②刹车过程中：汽车行驶了：49.2m(即刹车距离)①+②＝77m所以要在汽车撞上障碍物一定距离前，提醒驾驶员

对说明书附图的说明：

附图为汽车遇到障碍物的反应模拟图。

大方块为汽车，小方块为障碍物，上方长线条为发出声波，时间为T1；下方短线条为返回声波，时间为T2。

设上方长线条所示距离为X米：

+0.8s*27.8m/s＝X

解得：X＝116.75m

T总＝T1+T2＝0.63s

所以当检测到声波往返时间小于等于0.63s时立即发出警报，则驾驶员可提前0.8s采取紧急反应，减速或刹车可避免发生事故。

注：1.发射高频率(同一频率声波，第一是因为反射效果好，第二是避免外界声波干扰)。

2.提前时间定为0.8s，是因为时间太长则警报频率太高，时间短则驾驶员来不必及反应。

3.其它时速的推算原理相同，须要加载一调节器，使它在不同的时速对应不同目的声波，增加精确性。

4.驾驶员反映时间可由驾驶员自行测定。

5.数据处理上可能和实际操作上有所偏差，有待操作验证。

6.此技术可应用于火车，原理相同，由于火车刹车距离更大，可达千米以上，更须要加载预警装置。

7.警报声不宜过刺激，以免驾驶员发生意外。