[实用新型]汽车综合控制器无效
申请号: | 02201200.1 | 申请日: | 2002-01-24 |
公开(公告)号: | CN2522302Y | 公开(公告)日: | 2002-11-27 |
发明(设计)人: | 徐跃 | 申请(专利权)人: | 北京银厚普科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00;B60R25/00 |
代理公司: | 北京集佳专利商标事务所 | 代理人: | 宋冬涛 |
地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 综合 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电子技术领域中的汽车综合控制器。
背景技术
目前,市场上销售的汽车控制器大多数为遥控手段单一、控制功能简单的汽车防盗产品;而且遥控功能也仅限于近程遥控,不具备远程遥控的功能,对汽车的控制功能也只是局限在开门、锁车、防盗、报警等方面,而不具备对汽车的预热、预冷及灭车等功能进行控制处理,同时也无法接收和显示公共信息。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可远程或近程对汽车的多种功能进行控制的汽车综合控制器。
本实用新型的目的是这样实现的:汽车综合控制器的结构由近程信息接收模块、远程信息接收模块、远程信息处理模块、综合信息处理模块、综合控制模块及信息处理显示模块组成;远程信息接收模块对接收的信息做简单处理后送至远程信息处理模块,远程信息处理模块再对接收的信息做进一步的处理后送至综合信息处理模块;近程信息接收模块对接收的信息处理后送至综合信息处理模块;综合信息处理模块分别将所接收的信息做相应的处理后送至综合控制模块,综合控制模块用于对汽车上的相应功能进行控制;远程信息处理模块同时还将输出信息送至信息处理显示模块进行显示。
所述的近程信息接收模块由接收组件和与非门芯片组成,接收组件用于接收近程无线遥控器发射的控制信号,并将控制信号输出至与非门芯片,与非门芯片对控制信号做极性转换后输出至综合信息处理模块;
所述的远程信息接收模块由远程信息接收板和放大器组成,远程信息接收板将接收的远程控制信号经放大器放大后输出至远程信息处理模块;
所述的远程信息处理模块由单片机处理芯片、与非门芯片及极性短路开关组成,与非门芯片接收远程信息接收模块的输出信号,与非门芯片和与其相连的极性短路开关共同对信号进行极性转换,经极性转换后的信号再经单片机处理芯片解码处理后分别输出至综合信息处理模块和信息处理显示模块;
所述的综合信息处理模块由单片机处理芯片、与非门芯片及驱动芯片组成,单片机处理芯片分别接收近程信息接收模块和远程信息处理模块的输出信号,并将信号进行处理后送至与非门芯片,与非门芯片对信号进行极性转换后发送给驱动芯片,驱动芯片将信号进行极性转换并放大后输出至综合控制模块;
所述的综合控制模块为继电器组,继电器组在综合信息处理模块的输出信号的控制下对汽车中的相应功能进行控制;
所述的信息处理显示模块由单片机处理芯片、存储器、显示驱动组件及显示器组成,单片机处理芯片接收远程信息处理模块的输出信号并对其进行处理,处理后的信号与存储器中的信息进行比较,然后将需要显示的信息在显示器上显示。
所述的综合控制模块中的继电器组包括:汽车低压供电继电器、点火控制继电器、空调和热风控制继电器、汽车转弯灯控制继电器、报警喇叭控制继电器、开车门控制继电器、关车门控制继电器。
本实用新型由于采用了近程信息接收模块和远程信息接收模块接收信息,因而本实用新型可分别接收近程无线遥控器发射的控制信号和远程控制信号,使人们对汽车的控制更为方便。而且,本实用新型的综合控制模块中的继电器组可以实现对汽车的多种功能进行控制,包括控制汽车点火、灭车、开门、锁车、报警等功能的控制。
附图说明
图1为汽车综合控制器的原理框图;
图2为汽车综合控制器的电路原理图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式结合附图如下所述:
参见图1,汽车综合控制器的结构由近程信息接收模块、远程信息接收模块、远程信息处理模块、综合信息处理模块、综合控制模块及信息处理显示模块组成;远程信息接收模块对接收的信息做简单处理后送至远程信息处理模块,远程信息处理模块再对接收的信息做进一步的处理后送至综合信息处理模块;近程信息接收模块对接收的信息处理后送至综合信息处理模块;综合信息处理模块分别将所接收的信息做相应的处理后送至综合控制模块,综合控制模块用于对汽车上的相应功能进行控制;远程信息处理模块同时还将输出信息送至信息处理显示模块进行显示。
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