[实用新型]自行车安全灯光信号照明装置无效
申请号: | 01253721.7 | 申请日: | 2001-09-17 |
公开(公告)号: | CN2507751Y | 公开(公告)日: | 2002-08-28 |
发明(设计)人: | 何国威 | 申请(专利权)人: | 何国威 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人: | 欧阳坚,包雅芬 |
地址: | 200439 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 安全 灯光 信号 照明 装置 | ||
技术领域:本实用新型涉及自行车技术领域,具体说属于自行车灯光照明的一种装置。
背景技术:目前市场自行车供应的灯光照明基本停留在利用摩电机板至轮胎,靠轮胎转动摩擦电机产生电能,供自行车发电照明,此类摩电机发电后供自行车前、后灯照明,因此摩电机必需发出较大的电流,从能量守恒定律来说,也就要较大的机械力,因此在照明时,人感骑车费力,要解决骑车费力,目前也有采用干电池照明,但要经常更换电池既麻烦,又不利环保。
发明内容:本实用新型目的是提供一种利用花鼓筒发电,将能量蓄存,用控制开关分别启用灯或喇叭所需的工作状态的自行车安全灯光信号照明装置。
为完成上述的目的所采取的技术方案:整体由前叉固定的花鼓筒内设置花鼓筒发电机,通过导线连接前照灯由前照灯支架固定,前照灯内设置电路板和蓄电池组成,在尾灯的书包架两侧设置左、右转向灯,通过蓄电池采集的电量连接龙头把手上安装的各种控制开关,其中包括前照灯开关、左、右转向灯开关以及喇叭开关。
本实用新型花鼓筒内设置的发电机,克服目前通过轮胎的摩擦发电,增加轮胎的使用寿命,同时发电机发出电能,通过蓄电池的储存,由各种控制开关进行控制,突出一个减小发电机所消耗的机械力,保证车上的灯具使用量。
附图说明:
图1为前照灯结构图;
图2为后照灯结构图;
图3为控制开关结构图;
图4为花鼓筒结构图;
图5为发明整体结构柜图。
具体实施方式:根据图1所示,整体由前叉15固定的花鼓筒16内设置花鼓筒发电机,如图4所示,通过导线2连接前照灯4由前照灯支架5固定,如图2所示,前照灯4内设置电路板3和蓄电池1组成,在尾灯7的书包架8两侧设置左、右转向灯6和9如图2所示,左、右转向灯6和9也可设置在方向把的两侧,或者在前照灯4的两侧,通过蓄电池采集的电量连接龙头把手10上安装的各种控制开关如图3所示,其中包括前照灯开关11、左、右转向灯开关12和13及喇叭开关14,而喇叭设置于前照灯4内。
根据图5所示整体通过花鼓筒发电机16,由于车轮的转动,在花鼓筒内设置永久磁钢、线圈、铁芯组成的微型发电机发电经桥式整流对蓄电池充电连接组合开关18,从而控制自行车所设置的各种开关。
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