本发明公开了一种误踩油门变刹车系统,包括依次以可自动回位的方式安装在车架内的联动臂和油门踏板臂,油门传感器的感应杆上安装铁块,油门踏板臂上安装用于得电时吸附该铁块的吸盘电磁铁线圈,联动臂和刹车泵推杆相连;和联动臂相连的转动装置,转动装置用于驱动联动臂向下转动;用于检测油门踏板速度的控制装置,控制装置分别与吸盘电磁铁线圈和转动装置电连接,控制装置预先设定有油门踏板速度上限值,控制装置检测到油门踏板速度大于该速度上限值时,切断吸盘电磁铁线圈的电连接,同时电接通转动装置,转动装置驱动联动臂向下转动带动刹车泵推杆工作。本发明紧急刹车却误踩油门时,可自动将油门变换成刹车,并且结构简单,成本低。
一种误踩油门变刹车系统,其特征在于:包括:依次以可自动回位的方式安装在车架内的联动臂和油门踏板臂,油门踏板安装在油门踏板臂上,油门传感器的感应杆上安装铁块,油门踏板臂上安装用于得电时吸附住该铁块的吸盘电磁铁线圈,联动臂和刹车泵推杆相连;和联动臂相连的转动装置,转动装置用于驱动联动臂向下转动;用于检测油门踏板速度的控制装置,控制装置分别与吸盘电磁铁线圈和转动装置电连接,控制装置预先设定油门踏板速度上限值,控制装置检测到油门踏板速度大于该速度上限值时,切断吸盘电磁铁线圈的电连接,同时电接通转动装置,转动装置驱动联动臂向下转动带动刹车泵推杆工作。
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