1.一种新能源汽车风道冷却装置，其特征在于：其结构包括左端盖(1)、风道连接管(2)、风道连接头(3)、冷却接口(4)、冷却装置(5)、导线接口(6)、固定板(7)、右端盖(8)，所述左端盖(1)安装于冷却装置(5)的左侧并且在同一中心线上，所述冷却接口(4)焊接于冷却装置(5)的上端，所述风道连接管(2)的上端设有风道连接头(3)，所述右端盖(8)安装于冷却装置(5)的右侧并且在同一中心线上，所述固定板(7)焊接于右端盖(8)的上端并且左侧设有导线接口(6)，所述冷却装置(5)包括弹簧压块(501)、推压球(502)、推杆(503)、壳体(504)、减震垫板(505)、冷却气(506)、减压器(507)、压力弹簧(508)、接触固定头(509)、支撑架(510)、连接导线(511)、控制器(512)、推压杆(513)，所述控制器(512)安装于推压杆(513)的上端，所述推压杆(513)通过推压球(502)与弹簧压块(501)相连接，所述推杆(503)水平设有两个并且嵌入安装于冷却气(506)内侧，所述冷却气(506)下端设有减震垫板(505)并且安装于壳体(504)的内侧，所述接触固定头(509)嵌入安装于减压器(507)内侧，所述减压器(507)安装于冷却气(506)的上端，所述支撑架(510)下端通过压力弹簧(508)与减压器(507)相连接，所述连接导线(511)下端通过支撑架(510)与接触固定头(509)间隙配合，所述控制器(512)安装于壳体(504)内侧。