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[发明专利] 带差速器的跨座式单轨车辆双轴动力转向架

【摘要】：本发明公开了一种伸缩式自动控水丁坝，包括整体呈竖向设置的坝体，其特征在于，坝体外端段伸出于河道内，坝体内端段通过滑槽凹设于河岸，且坝体内端段上连接设置有伸缩传动机构，伸缩传动机构和一个动力机相连，继而实现坝体内外方向的伸缩移动。本发明具有能够实现航道水位自动调整，能够较好地满足河流的通航与防洪要求，并实现对坝体自身的防洪保护，具有可适用于汛旱期...

面议更新时间 2024-04-18 查看电话

[实用新型] 混合动力汽车用多轴级联机电耦合构造

【摘要】：本发明公开了一种用于桥梁减震的桥墩总成，包括桥墩座和与桥面固定连接的支撑柱；所述桥墩座包括筒形座体和设置于筒形座体的减震阻尼组件，所述支撑柱设置于筒形座体内的柱形腔体内并在减震阻尼组件的作用下实现减震阻尼；通过支撑柱与减震阻尼组件的配合，实现筒形座体对支撑柱进行减震阻尼，进而对桥面进行减震，当有地震时，保证桥梁具有较好的抗震效果；在支撑座的上、...

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[发明专利] 一种动力机水位自动调控系统及其水位控制方法

【摘要】：本发明提供一种无干扰访客的监控方法和系统，通过从不同角度抓拍来访者的面部照片，筛选出符合识别规则的正、侧面照片进行面部特征识别和数字编码，并将编码数据与数据库中的人员面部编码数据进行模糊性概率匹配，如果匹配率超过经样本训练后的设置阈值，则认为识别成功。当识别为预约访客，则通过引导装置进行无干扰引导，并实时通知相关接待人员；当识别为内部员工则接入...

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[发明专利] 混合动力汽车发动机废热余热再利用系统

【摘要】：本发明公开了一种减震桥梁，包括桥面体、桥墩座和支撑柱；所述桥面体底面形成适形上盖于支撑柱顶端的圆柱槽；所述桥墩座包括筒形座体和设置于筒形座体的减震阻尼组件，所述支撑柱设置于筒形座体内的柱形腔体内并在减震阻尼组件的作用下实现减震阻尼；能够有效提高桥梁的抗震性，避免桥梁发生刚性破坏，保证道路交通安装，同时，抗震性能自适应强，结构简单稳定，安装方便，...

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[发明专利] 用于混合动力汽车的差速多轴级联机电耦合装置

【摘要】：本发明公开了一种船闸闸底廊道垂向分层开孔布置结构，属于船闸输水技术领域。该垂向分层开孔结构对称布置于船闸闸底输水廊道两侧，每侧由垂向分层的两层出水支孔组成，第一层出水支孔贴廊道底部布置，第二层出水支孔距第一层出水支孔一定高度h(4m～6m)，并按一定倾角θ(15°～50°)向下倾斜，所述垂向两层出水支孔和闸底廊道组合成一种船闸闸底廊道垂向分层开...

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[发明专利] 用于混合动力汽车的差速级联机电磁耦合驱动桥

【摘要】：本发明公开了一种双转子电机及混合动力汽车用多轴级联机电耦合构造，其中双转子电机包括定子、同轴转动安装于定子内的内转子以及以公转兼自转的方式设置于定子与内转子径向之间的外转子；外转子上固定设置有外转子外圈永磁体和外转子内圈永磁体；内转子和外转子的轴向两端分别设置有输入轴和输出轴，外转子的一端固定设置有位于定子外的外转子动力输出齿轮；通过将双转子电...

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[发明专利] 双转子电机及混合动力汽车用多轴级联机电耦合构造

【摘要】：本发明公开了一种底部突扩式旋流竖井泄洪洞，包括闸室、上平段、涡室、收缩段、竖井直段、压坡段和泄洪洞本体，在竖井直段竖直下方设有突扩直段，突扩直段与竖井直段的轴线位于同一直线且突扩直段直径大于竖井直段直径，突扩直段通过衔接段与竖井直段连接且衔接段与竖井直段平滑过渡连接，竖井直段出口与衔接段进口对应连接，衔接段出口与突扩直段进口对应连接，突扩直段底...

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[实用新型] 一种齿轨列车动力切换系统

【摘要】：本实用新型公开了一种齿轨转向架传动装置，包括转向架，转向架安装有横轴，横轴中部套接并固定有大齿轮，电机的输出机轴上套接有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合传动，短轴的一端与横轴通过锥齿传动配合，驱动齿轮啮合与齿轨的两侧。基于Locher模式齿轨铁路上的齿轨列车中央牵引电机到下端齿轮齿条啮合传动的一组齿轮传动装置设计，选用的齿轮结构形式简单，传动部件较少...

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[发明专利] 基于位移的边坡动力稳定性分析方法

【摘要】：本发明公开了一种基于吊轨式巡检机器人的紧急救援系统，针对隧道交通事故，利用隧道拱腰位置布设的导轨，使吊轨机器人沿导轨在最短时间内抵达事故现场并实施救援；机器人两端连接有子弹状的动力头，减小风阻降低机器人运行能耗；且机器人配置有声感、红外影像、高清相机以及环境检测等传感设备模块，机器人在动态巡检过程中，利用轨道及其标定信息对隧道内的交通事故位置进...

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[发明专利] 虚拟连挂高速列车在追踪车制动力故障下的控制方法

【摘要】：一种固体材料单裂纹非线性超声系数表征方法,其特征在于，包括以下步骤：对固体材料进行非线性超声测试；将获得的信号进行快速傅立叶变换计算系数非线性系数β’，通过非线性系数β’评价材料内的单个裂纹。本发明具有以下优点：(1)由裂纹与超声波相互作用的模型推导出的非线性超声系数β’，能够更准确的表征和材料内微裂纹的出现与发展；(2)与传统的非线性系数相比...

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[发明专利] 无动力中断混合动力变速器

【摘要】：本发明公开了一种用于节理裂隙发育岩体隧道的水压爆破施工方法，涉及隧道爆破工程技术领域，其技术方案要点是：1)钻取炮孔；2)采用特制的浆液对炮孔内壁进行冲洗；3)在聚能管内间隔装填炸药；4)将聚能管安装于炮孔内，采用特制炮泥封堵炮孔，并预留注水管；5)注水，利用注水管将炮孔内注满水；6)采用封堵炮泥封孔，连接传爆导线起爆。针对节理裂隙发育岩体，能...

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[实用新型] 一种垂直起降无人机动力部件

【摘要】：本发明公开了一种基于等效光幕亮度的隧道洞口减光方法，包括以下步骤：采用相机获取洞口接近段的景观环境；根据等效光幕亮度极坐标图进行景物占比分析，确定需要减光设计的景物；对确定的减光设计景物，通过降低景物表面亮度的方式进行减光优化；计算减光优化后洞外眩光源引起的等效光幕亮度；计算减光优化后的入口段亮度值。本发明中，结合植被减光和控制洞外景物亮度这两...

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[发明专利] 一种轻型动力触探的探杆辅助装置

【摘要】：本发明涉及基于TPZN的智能网联汽车系统协同控制方法，属于无人驾驶、预测和控制策略领域，通过将Z语言形式化描述和TPN模型融合成为新的TPZN模型来实现功能，能够有效的解决时间Petri网因节点设备众多而带来的状态爆炸问题和Z框架动态能力和实时性不足的问题，建立的智能网联汽车系统协同控制的TPZN形式化模型，能够实现多源异构复杂环境下的智能网联...

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[发明专利] 一种船舶行业使用的动力设备控制装置

【摘要】：本实用新型提供一种基于谐波减震的外骨骼手臂，涉及地震救援技术领域，包括：肩背连接结构，所述肩背连接结构的一侧设置有背部固定结构，所述肩背连接结构的另一侧设置有大臂结构，所述大臂结构的一侧设置有舵机，所述大臂结构的一侧设置有肩关节结构，所述大臂结构的另一侧设置有大臂可调节结构。本实用新型，满足穿戴者对于轻量化、高续航性、高实用性、高人机匹配性、助...

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[实用新型] 一种单动力驱动的倾转无人机

【摘要】：本实用新型公开了一种方便移动的双向灌溉车，包括底座，底座底部两侧分别设置有万向轮、定向轮，底座上端还固定设置有电机、水箱，水箱外侧还固定设置有固定板，固定板的外侧上下转动连接有喷淋板，固定板的外侧还转动连接有转轴，转轴外侧固定套设有转盘，转盘外侧固定连接有对接喷淋板底部的调节机构，转轴的外侧、电机动力端的外侧以及定向轮的外侧均固定设置有齿轮盘，...

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