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[发明专利] 星形（Y）接法高压电机绝缘检测装置 -CN201710445318.4 在审
发明人：
王衍常 ;郦淑琴 ;朱晟颖 ;张旻
- 专利权人：
陈春帧
申请日：
2017-06-09
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公布日：
2017-08-08
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主分类号：
G01R31/34 文献下载
摘要： 装置由检测主电路、交流控制电路和直流控制电路组成，其中主电路以电机星形绕组中性点O1 ～On为检测点与高压隔离器GLO1 ～GLOn、高压隔离器GLQ、高压真空继电器ZK1 ，ZK2 和绝缘检测仪M Ω通过被测电机M 1 ～Mn的对地绝缘电阻RM1 地～RMn地形成闭合的检测回路，高压带电显示器DX 是主回路检测时意外有电联锁保护措施，装置安全可靠、检测精确、操作简便，检测令发后检测起动、验放电、检测等程序自动完成，并在M Ω检测仪数字窗显示电机M 的绝缘电阻RM地、吸收比DAR、极化指数PI等绝缘参数，M Ω也可打印、存储、通信上传数据，彻底改变了传统人工检测高压电机绝缘的不便与繁琐。星形 高压 电机 绝缘 检测 装置
[发明专利] 用于自主式车辆的自主紧急制动的方法和控制装置 -CN201880033169.3 有效
发明人：
吕迪格·迈耶
- 专利权人：
威伯科欧洲有限责任公司
申请日：
2018-04-17
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公布日：
2022-02-11
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主分类号：
B60T7/22 文献下载
摘要： 本发明涉及一种用于自主式车辆(1 )的自主紧急制动的方法，该方法至少具有以下步骤：接收自主式车辆的行驶动态变量，接收距离测量信号并且获知自主式的车辆(1 )与前方物体(2 )的纵向距离(dx )，当基于行驶动态变量和距离测量信号识别到紧急制动状况时，提前获知或规划：‑用于引入输出警告信号而不引入制动的警告阶段(I)的第一起始点(d1 )，以及‑用于引入随后的具有较低的部分制动‑制动压力的部分制动阶段(II)的第二起始点(d2 )，以及‑用于引入随后的具有较高的制动压力的紧急制动阶段(III.)的第三起始点(d3)，其中，在获知第一、第二和/或第三起始点(d1 、d2 、d3)时执行以下获知步骤：＝提前依赖于相对物体(2 )的纵向距离(dx )来规划表示交通状况的危急程度(K)的危急程度函数(KL)；以及＝规定警告阶段(I)的和/或由警告阶段(I)和部分制动阶段(II.)构成的总和的不被低过的最小时长(m )，＝其中，针对所规划的危急程度函数(KL)设定用于引入警告阶段(I)、部分制动阶段(II)和紧急制动阶段(III)的K阈值(SW1 、SW2 、SW3)，使得在达到最小时长(m )时危急程度函数(KL)已超过用于引入紧急制动阶段(III)的第三K阈值(SW3)。用于 自主 车辆 紧急制动 方法 控制 装置
[发明专利] 一维河网水沙生境要素数学模型断面自动划分方法 -CN202011006482.3 有效
发明人：
关见朝 ;管功勋 ;卢玉海 ;温州 ;丁昌春 ;李军 ;黄海 ;张磊 ;王大宇 ;蒲维维 ;翟正丽 ;刘建刚 ;夏茵茵 ;刘卉芳 ;郭佳乐 ;乐茂华 ;郭子扬
- 专利权人：
中国水利水电科学研究院
申请日：
2020-09-23
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公布日：
2021-04-27
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主分类号：
G06F30/20 文献下载
摘要： :Sub>依次计算各中心点Pc,i (xc,i ,yc,i )到河段进口位置的第1 个中心点Pc,1 (xc,1 ,yc,1 )的累积距lc,is,m 坐标(xs,m ,ys,m )；确定断面Sm s,m ,i )高程zs,m ,i， 计算各断面点距离左岸起点的距离dx i ，获得高程数据对(dx i ,zs,m ,i )。河网 生境 要素 数学模型 断面 自动 划分 方法
