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- [发明专利]阀螺母、电驱动阀阀头及其电驱动阀-CN201710578189.6有效
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黄斌;杜江;黄祖缘
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湖南鸿腾新能源技术有限公司
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2017-07-16
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2019-12-03
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F16B37/00
- 本发明涉及新能源车辆的气体灭火系统领域，公开了一种阀螺母，包括螺母本体，螺母本体的内部为通孔，外周上端为拧紧部，外周下端为外螺纹，所述拧紧部设置有一锁紧孔，该锁紧孔一端与所述螺母本体的内部通孔连通，另一端贯穿所述螺母本体至所述拧紧部的表面本发明还公开了一种电驱动阀阀头，包括阀螺母、电引发器导线、电引发器、产气剂、密封膜片、密封胶和锁紧件。本发明还公开了一种电驱动阀，包括电驱动阀阀头、阀体和阀芯，所述阀芯设置在所述阀体内，所述电驱动阀阀头与所述阀体连接。由于本发明的阀螺母上设置有锁紧孔，锁紧件穿入锁紧孔将电引发器导线的两根导线分开并固定，防止因电引发器启动后两根导线在阀螺母内部破损接触后短路。
- 螺母驱动阀阀头及其
- [发明专利]电驱动阀-CN202210081113.3在审
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天野途;宫本和弘
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株式会社不二工机
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2022-01-24
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2022-08-05
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F16K47/02
- 可靠地进行由开阀弹簧进行的开阀动作，并且防止工作声的产生的电驱动阀。电驱动阀具备：具有与流入路和流出路连通的阀室的阀主体；具有阀座且设置于流出路与阀室之间的阀口；相对于阀座进行进退移动的阀芯；包括能够滑动地收容于柱塞室内的柱塞且驱动柱塞的驱动装置；将阀芯支承于阀室内且与柱塞一同移动的阀保持架；及对阀芯向开阀方向施力的开阀弹簧，当驱动装置进行驱动时，柱塞克服开阀弹簧的作用力而滑动，从而使阀芯向闭阀位置移动，当驱动装置不进行驱动时，通过开阀弹簧的作用力，使阀芯向开阀位置移动，该电驱动阀具备：切断柱塞室与阀室之间的流体的流通的密封部件；及当阀芯位于闭阀位置时，使柱塞室与流出路连通的导入路。
- 驱动
- [发明专利]电驱动阀-CN202210031071.2在审
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津久井良辅
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株式会社不二工机
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2022-01-12
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2022-09-20
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F16K31/40
- 提供一种能够有效地抑制主阀口打开时产生的噪声的电驱动阀。电动阀(1)具有：阀主体(10)；配置为划分主阀室(13)和背压室(14)的主阀芯(20)；将主阀室(13)和背压室(14)连接起来的均压通路(26)；将背压室(14)和主阀口(15)连接起来的先导通路(25)；对先导通路(25)进行开闭的先导阀芯(40)。电磁阀(1)具有将先导通路(25)切换为流路面积比均压通路(26)小的第一通路方式和流路面积比均压通路(26)大的第二通路方式的流路切换机构(60)。并且，流路切换机构(60)构成为：当背压室(14)的流体压力与主阀口(15)的流体压力的压力差较大时切换为第一通路方式，当压力差较小时切换为第二通路方式。
- 驱动
- [发明专利]电驱动阀-CN202210250467.6在审
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伊东雅晴
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株式会社不二工机
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2022-03-15
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2022-12-06
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F16K1/00
- 提供一种能够抑制主阀芯的动作不良的电驱动阀。电磁阀(1)的主阀芯(40)在先导阀室(37)中具有向上方突出的圆环状的凸部(47)。在闭阀状态下，凸部(47)的上端(47c)离开先导阀室37的顶面(37a)。在开阀状态下，凸部(47)的上端(47c)与先导阀室(37)的顶面(37a)接触，先导阀室(37)被划分为位于凸部(47)的内侧的中央空间(37A)和位于外侧的圆环状的周缘空间(37B)。主阀芯(40)的上凸缘部(42)的外周面(42a)与大径圆筒部(22)的内周面(22a)的间隙(C)与周缘空间(37B)连接。
- 驱动
- [发明专利]电驱动阀-CN202211631469.6在审
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渡利大介;小岛正至
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株式会社不二工机
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2022-12-19
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2023-06-30
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F16K1/00
- 提供一种电驱动阀，能够减少形成阀主体的材料的使用量，减少电驱动阀的制造成本。电驱动阀(11)具备：在内部具有阀室(13)的阀主体(12)、形成于阀主体并与阀室连通的第一流路口(14)、形成于阀主体并与阀室连通的第二流路口(15)、具有阀座(17)并且以向阀室开口的方式位于第一流路口或第二流路口与阀室之间的阀口(16)、在中心轴线方向上移动的阀芯(18)及驱动阀芯的致动器(31)，由具有沿轴线方向延伸的贯通孔的中空挤压件形成阀主体。
- 驱动
- [发明专利]电驱动阀-CN201410210964.9有效
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樋口浩次;东家友也
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株式会社不二工机
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2014-05-19
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2018-04-13
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F16K27/02
- 电磁阀(1)的阀主体通过利用熔融焊接(W)对第2阀主体(10)和第1阀主体(40)进行接合而构成。配管(30、32)通过钎焊(R)与第2阀主体(10)接合。阀芯(50)被第1阀主体(40)的内周面(42)导向而滑动。第1阀主体(40)不受钎焊(R)的热变形的影响，能够确保内装部件的良好的滑动性。采用本发明，能够避免配管通过钎焊与阀主体接合时的对于滑动面的热变形。
- 驱动
- [实用新型]电驱动阀-CN202023296994.6有效
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木船仁志
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株式会社不二工机
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2020-12-30
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2021-09-28
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F16K1/32
- 本实用新型提供一种能够抑制阀芯的材料费和加工费，降低制造成本的电驱动阀。电磁阀(1)具有：阀主体(10)、安装于阀主体(10)的圆筒状的壳体(20)、配置于壳体的内侧的柱塞(30)，以及安装于柱塞(30)的阀芯(50)。阀芯(50)由不锈钢制的板材通过金属冲压加工而形成。阀芯(50)具有圆筒状的主体部(51)，和与主体部(51)的下端连续地设置的阀部(52)。柱塞(30)具有外周面与壳体(20)相接的圆筒状的柱塞主体(31)和直径比柱塞主体(31)小的圆柱状的阀芯安装部(32)。并且，阀芯安装部(32)插入阀芯(50)的主体部(51)的上端。
- 驱动
- [实用新型]电驱动阀-CN202222416555.7有效
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河野大辅
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株式会社不二工机
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2022-09-13
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2023-03-10
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F16K1/02
- 本实用新型提供一种在闭阀时即使柱塞等移动体倾斜也能够避免阀芯倾斜而防止阀泄漏的电驱动阀。电驱动阀具备：具有主阀室和先导阀室的阀主体；向主阀室的制冷剂的流入路；来自主阀室的制冷剂的流出路；具有主阀座的阀口；对阀口进行开闭的主阀芯；贯通主阀芯而选择性地将先导阀室与流出路连通的先导通路；设置于先导通路的端部的先导阀座；对先导通路进行开闭的先导阀芯；保持先导阀芯的移动体；介入于先导阀芯与移动体之间，在闭阀时向先导阀芯传递将先导阀芯按压于先导阀座的按压力的阀承接部件；经由移动体驱动先导阀芯的驱动装置，在先导阀芯与阀承接部件之间形成凸曲面与平面接触的点接触部
- 驱动
- [实用新型]电驱动阀-CN202320620552.7有效
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小岛正至;樱井贵浩;天野途
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株式会社不二工机
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2023-03-27
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2023-10-13
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F16F1/12
- 一种电驱动阀，能够防止由于制冷剂的按压力、误组装而导致开阀弹簧咬入主阀座面。该电驱动阀具备：阀主体，在内部具有主阀室和先导阀室，且具有供制冷剂流入主阀室的流入口和使制冷剂从主阀室流出的流出口，并具备设置于流出口的主阀室侧端部的主阀座；相对于主阀座进退移动而对流出口进行开闭的主阀芯；对主阀芯向开阀方向施力的开阀弹簧；贯通主阀芯并选择性地使先导阀室与流出口连通的先导通路；使主阀室与先导阀室连通的均压路；形成在先导通路的先导阀室侧的端部的先导阀座；相对于先导阀座进退移动而对先导通路进行开闭的先导阀芯；及驱动先导阀芯的电驱动装置，开阀弹簧的接近主阀芯侧的端部固定于主阀芯(例如形成槽并嵌入该槽)。
- 驱动
- [实用新型]电空阀-CN03234046.X无效
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柯坚;邓斌;杨炯;凌飞跃;吴祖科;王国志;于兰英
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西南交通大学机械工程学院;株洲联诚集团有限责任公司
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2003-04-21
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2004-06-30
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B61H11/10
- 本实用新型为电空阀，包括稳定管(1)，位于管(1)内的衔铁(23)，固定铁芯(4)位于线圈(3)内，线圈(3)与壳体(6)之间有密封垫，推杆(20)与固定铁芯(4)过盈配合，其一端与衔铁(23)活动连接，另一端与阀体(11)右腔的密封座(17)右端连接，密封座(17)左端与阀杆(16)连接，端面有密封件(9)与阀体中心腔右凸缘(26)密封配合，密封座(17)与塞子(18)内腔动配合，有密封圈(8)，塞子(18)与阀体(11)螺纹连接，阀体左腔的密封座(14)的右端与阀杆(16)连接，端面有密封件(10)与阀体中心腔左凸缘(27)密封配合，密封座(14)位于螺塞(13)内腔与其动配合，两者之间有弹簧(15
- 电空阀
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