专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]控制-CN202110712839.8在审
  • 不公告发明人 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-12-27 - F16K11/22
  • 本发明公开一种控制,包括阀体、第一芯和第二芯,控制具有第一腔室、第二腔室以及连通孔道,控制的第一通道的一端形成第一连通口,第一通道的另一端形成第一口,第二通道的一端形成第二连通口,第二通道的另一端形成第二口,第一芯的至少部分位于第一腔室,第二芯的至少部分位于第二腔室,第一芯包括第一导通腔和第二导通腔,第二芯包括第三导通腔,通过第一导通腔和第二导通腔的至少一者将对应的至少两个第一口导通,以及通过第一导通腔和第二导通腔的其中一者、连通孔道以及第三导通腔将对应的第一口和第二口导通;这样能够实现对多个流路的流体控制,在使用时更加方便紧凑。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202110712845.3在审
  • 不公告发明人 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-12-27 - F16K11/22
  • 本申请公开一种控制,包括驱动组件、阀体、第一芯、第二芯、第一驱动轴和第二驱动轴,驱动组件包括第一驱动件和第二驱动件,第一芯通过第一驱动轴与第一驱动件传动连接,第二芯通过第二驱动轴与第二驱动件传动连接;阀体包括第一限位部和第二限位部;第一芯的主体呈球状结构,第一芯能够绕第一限位部偏转,以使第一芯的轴线与第一腔室的腔壁的轴线之间能够具有角度,和/或,第二芯的主体呈球状结构,第二芯能够绕第二限位部偏转,以使第二芯的轴线与第二腔室的腔壁的轴线之间能够具有角度;这样便于实现芯与对应驱动件的稳定配合。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202110712846.8在审
  • 不公告发明人 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-06-25 - 2022-12-27 - F16K11/22
  • 本申请公开一种控制,包括驱动组件、阀体、第一芯和第二芯,控制具有连通的第一腔室和第二腔室,阀体包括第一侧壁部和第二侧壁部,第一芯的至少部分位于第一腔室,第二芯的至少部分位于第二腔室,驱动组件包括壳体、第一驱动件和第二驱动件,第一驱动件与第一芯传动连接,第二驱动件与第二芯传动连接,控制具有第一流通通道和第二流通通道,第一流通通道贯穿第一侧壁部形成多个第一连通口,第二流通通道贯穿第二侧壁部形成至少两个第二连通口,沿控制的高度方向,第一侧壁部排布有一个第一连通口,第二侧壁部排布有一个第二连通口;这样能够实现对多个流路的流体控制,降低控制的设计和制造难度。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202110733390.3在审
  • 不公告发明人 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-06-30 - 2022-12-30 - F16K11/087
  • 本申请提供一种流体控制控制包括阀体、芯组件,芯组件包括第一芯和第二芯,控制具有腔,阀体具有端口,第一芯以及第二芯位于腔内,旋转芯组件能够开启或者关闭与芯组件的连通腔对应的端口,控制还包括第一传动部和第二传动部,第一传动部与第一芯一体成型或传动连接,第二传动部与第二芯一体成型或传动连接,芯轴与第一芯传动连接,当第一芯转动时,第一传动部与第二传动部接触,并带动第二芯旋转,从而通过两个芯实现不同的流通方式;这种控制芯之间装配结构较为简单、冲击小,能够实现第一芯和第二芯不同组合及流道切换模式。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202111203069.0在审
  • 不公告发明人 - 杭州三花研究院有限公司
  • 2021-10-15 - 2022-11-29 - F16K5/06
  • 本发明公开一种控制,包括阀体、转轴和芯,控制包括密封件,密封件套于转轴的外周,转轴具有凹槽,密封件的至少部分位于凹槽;密封件具有主体部,密封件具有主体部,主体部具有第一部位、第二部位,第二部位相对第一部位背离转轴第一部分和第二部分的材料包括石墨,第一部分限位于第一部位,第一部分与转轴外周密封设置,第二部分限位于第二部位,第二部分与阀体的壁部密封设置;沿着转轴的轴向方向,第三部分的至少部分限位于第二部位且第三部分相对第二部分远离芯设置该控制密封性良好。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202310612777.2在审
  • 付英超;张进进;曹源;查文军;曹崇亮 - 瑞纳智能设备股份有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-08-08 - F16K27/00
  • 本发明公开了一种控制,所述控制包括:执行器,所述执行器设有向外凸出的接口部,所述接口部形成有安装腔;阀体,所述阀体设有接头部,所述接头部适于插配至所述安装腔内;防拆组件,所述防拆组与所述执行器相连,本发明实施例的控制,通过防拆组件将接头部限位锁止于安装腔内,可以实现执行器和阀体之间的安装,安装稳定性高,且拆装难度低,有利于后续的施工和维修。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202210910580.2在审
  • 江口康彦;桥本一树 - 株式会社 艾科赛迪
  • 2022-07-29 - 2023-04-07 - F16D25/08
  • 本发明提供一种控制,防止因漏油引起的离合器的滑动。控制控制离合器释放装置。控制具备第一齿条、第二齿条、配置为能够以中立位置为中心而在长度方向上移动的小齿轮、以及主体。主体构成为:在小齿轮处于中立位置时成为关闭状态;在小齿轮从中立位置在长度方向上进行了移动时成为连通状态,且构成为:在连通状态下,使空气室与外部连通,以使释放活塞动作;在关闭状态下,关闭空气室,以使释放活塞停止
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202111149071.4在审
  • 请求不公布姓名 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-09-29 - 2023-03-31 - F16K11/16
  • 本发明公开一种控制,具有容纳腔、第一通道和第二通道,控制包括阀体和芯,阀体包括侧壁部,第一通道位于侧壁部,芯的至少部分位于容纳腔,第二通道位于芯;控制还具有第一端口和第二端口,第一端口位于侧壁部且与第一通道连通,第二端口位于芯,芯还具有流通口,流通口和第二端口分设于第二通道的两端;控制还包括密封组件,沿芯的径向,密封组件位于侧壁部和芯之间,密封组件包括导通通道,导通通道通过第一通道与第一端口连通,沿芯的径向,流通口的壁部的正投影与导通通道的正投影至少部分交叠,第二端口的壁部的正投影位于导通通道的正投影的外部;这样能够实现控制的密封,且能够简化密封组件的结构。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202110566545.9在审
  • 周小伟;沙海建;王傅钢;王俊杰 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-05-24 - 2023-05-23 - F16K11/22
  • 本发明提供了一种控制控制包括:阀座,具有第一腔、第二腔、连通口、多个第一口及多个第二口,第一腔与多个第一口连通,第二腔与多个第二口连通,第一腔通过连通口与第二腔连通;第一芯,可活动地设置在第一腔内,第一芯包括多个通道,至少一个通道的两端分别与两个第一口连通,至少一个第一口通过通道与连通口连通;第二芯,可活动地设置在第二腔内,第二芯包括连通部,连通部用于控制第二口与连通口的连通数量。本发明有效地解决了现有技术中控制对多个流路的控制较为复杂的问题。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202110902155.4在审
  • 请求不公布姓名 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-08-06 - 2023-02-17 - F16K11/044
  • 本发明公开一种控制,具有口,控制包括杆组件、位置检测组件以及限位结构,杆组件能够向靠近或远离口的方向移动以导通或关闭对应的口,位置检测组件能够检测杆组件的位置,位置检测组件包括待测元件,待测元件与杆组件固定连接,其中,杆组件包括配合件,配合件与限位结构的限位面周向限位连接,限位面沿杆组件轴向的正投影关于杆组件的轴线的非对称;这样能够便于提高位置检测组件的位置设置的准确性。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202110902169.6在审
  • 请求不公布姓名 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-08-06 - 2023-02-17 - F16K11/07
  • 本发明公开一种控制,包括阀体和杆,控制具有腔,杆的至少部分位于腔,杆具有与腔连通的孔道,控制还具有第一口、第二口和第三口,第一口、第二口和第三口均邻近腔,沿腔的腔壁的延伸方向,第一口位于腔的一侧,第二口较第三口更靠近第一口,第一口与孔道连通,第二口和第三口均与腔连通;其中,控制具有第一工作模式和第二工作模式,杆能够向远离或靠近第一口方向移动以实现第一工作模式和第二工作模式的切换,在第一工作模式,第一口和第二口通过杆关闭,第一口通过孔道和腔与第三口连通,在第二工作模式,第一口通过腔分别与第二口和孔道连通;这样能够提高降低控制结构的复杂度。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202210899700.3在审
  • 江口康彦;桥本一树 - 株式会社艾科赛迪
  • 2022-07-28 - 2023-03-03 - F16D25/12
  • 本发明公开了防止因漏油引起的离合器的滑动的控制控制是用于控制离合器释放装置的控制控制具备主体、切换构件、线材。主体能够切换为连通状态和关闭状态。控制在连通状态下,使空气室与外部连通,以使释放活塞移动。控制在关闭状态下,关闭空气室,以使释放活塞停止。切换构件构成为能够成为中立姿态和动作姿态。切换构件在中立姿态下使主体成为关闭状态。切换构件在动作姿态下使主体成为连通状态。线材构成为通过离合器操作使切换构件从中立姿态向动作姿态变化。线材构成为通过释放活塞的移动使切换构件从动作姿态向中立姿态变化。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202110411378.0在审
  • 不公告发明人 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-04-16 - 2022-10-21 - F16K11/085
  • 本发明公开一种控制,包括阀体、芯、密封部件和平衡密封块,控制包括至少五个通道,侧壁部具有至少五个连通口,连通口与腔连通,密封部件的密封主体部位于芯和侧壁部之间,密封主体部具有贯穿密封部件的通孔,侧壁部在与密封主体部接触的区域内具有的连通口的数量与通孔的数量相同且对应连通,平衡密封块位于侧壁部和芯之间且与芯接触,平衡密封块和密封部件分设于芯径向方向的两侧,平衡密封块朝向芯的表面为弧面,平衡密封块的弧面的轴心与密封主体部的内表面的轴心重合且两者半径相等,芯与侧壁部同轴设置;这样不仅能够实现对多个流路的流体控制,还能提高控制的密封性能。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202110411383.1在审
  • 不公告发明人 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-04-16 - 2022-10-21 - F16K11/085
  • 本发明公开一种控制控制包括阀体和芯,阀体包括侧壁部,控制具有腔,控制包括至少五个通道,每个通道的一端与腔连通,另一端形成控制口,芯包括内部导通腔、多个外部导通腔、第一隔板和第二隔板,第一隔板位于内部导通腔和外部导通腔之间,第二隔板位于相邻两个外部导通腔之间;第一隔板具有连通孔,内部导通腔通过连通孔与部分数量的外部导通腔连通;通道包括第一流道和第二流道,旋转芯能够通过第一流道、内部导通腔、连通孔以及外部导通腔将对应的两个口导通或截止,和/或,旋转芯能够通过第二流道、一个外部导通腔将对应的两个口导通或截止;这样能够实现对多个流路的流体控制,在使用时更加方便紧凑。
  • 控制
  • [发明专利]控制-CN202110412391.8在审
  • 不公告发明人 - 浙江三花汽车零部件有限公司
  • 2021-04-16 - 2022-10-21 - F16K11/085
  • 本发明公开一种控制,包括阀体、芯和密封部件,控制包括至少五个通道,侧壁部具有至少五个连通口,连通口与腔连通,连通口包括第一连通口,第一连通口沿侧壁部的高度方向和侧壁部的周向排布,沿侧壁部的周向,侧壁部排布有两个第一连通口,密封部件包括密封主体部,密封主体部位于芯和侧壁部之间,密封主体部具有通孔,通孔与第一连通口的数量相同且对应连通,通孔沿密封主体部的高度方向和密封主体部的周向排布,沿密封主体部的周向,密封主体部排布有两个通孔,密封主体部的内表面为弧面,密封主体部的弧面对应的圆心角大于100度小于等于180度;这样控制不仅能够实现对多个流路的流体控制,还能降低密封部件的制造难度。
  • 控制

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