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[发明专利]一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁及其施工方法-CN202111501391.1在审
发明人：杨大海;汪志甜;毛洪强;殷涛;杨凯;周云;张龙;慈伟主 -专利权人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种“后滞式”窄幅钢箱组合梁及其施工方法，属于工程建设领域，预制桥面板设置在窄钢箱梁上方，预制桥面板上设有剪力槽，窄钢箱梁顶部设有剪力钉，剪力钉插入剪力槽中，并在剪力槽内浇筑混凝土，预制桥面板与窄钢箱梁形成刚性连接，预应力预制桥面板之间通过湿接缝及体内纵向预应力钢束形成纵向连接，预应力预制桥面板体内纵向预应力钢束在湿接缝和剪力槽中混凝土浇筑之前完成张拉，湿接缝中体内纵向预应力钢束在张拉之前对焊形成连接，窄幅钢箱梁横向通过型钢横梁连接本发明采用基于高强钢的窄幅钢箱主梁，在满足受力和施工、检修需求的前提下，节省了窄钢箱梁用钢量，降低了结构运输、安装难度，节约了工程造价。
一种后滞式窄幅组合及其施工方法

[发明专利]可用于钢-UHPC组合梁桥的桥面板、钢槽梁、梁桥及其施工方法-CN202110796624.9在审
发明人：曹君辉;邵旭东;邵宗暄;邱威溶;杨碧川;赵宇航 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明提供一种可用于钢‑UHPC组合梁桥的桥面板、钢槽梁、梁桥及其施工方法，用以解决钢‑UHPC组合梁桥存在的桥梁结构偏重、跨径不高以及混凝土桥面板抗裂性差等技术问题。桥面板为单向肋UHPC桥面板，包括薄型的桥面板本体和一体成型于桥面板本体底部的多个UHPC横肋，单向肋UHPC桥面板不设置纵肋。钢槽梁为U型槽梁，包括底板、连接于底板两侧的腹板以及连接于腹板顶面的翼缘板，底板和腹板上均设有纵桥向加劲肋。梁桥包括沿桥梁纵向相互连接的多个整孔简支梁，整孔简支梁包括单向肋UHPC桥面板以及钢槽梁和剪力键。梁桥采用先厂内施工形成整孔简支梁而后现场吊装的模式。
用于 uhpc 组合桥面钢槽梁及其施工方法

[实用新型]可用于钢-UHPC组合梁桥的桥面板、钢槽梁、梁桥-CN202121603510.X有效
发明人：曹君辉;邵旭东;邵宗暄;邱威溶;杨碧川;赵宇航 -专利权人：湖南大学
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可用于钢‑UHPC组合梁桥的桥面板、钢槽梁、梁桥，用以解决钢‑UHPC组合梁桥存在的桥梁结构偏重、跨径不高以及混凝土桥面板抗裂性差等技术问题。桥面板为单向肋UHPC桥面板，包括薄型的桥面板本体和一体成型于桥面板本体底部的多个UHPC横肋，单向肋UHPC桥面板不设置纵肋。钢槽梁为U型槽梁，包括底板、连接于底板两侧的腹板以及连接于腹板顶面的翼缘板，底板和腹板上均设有纵桥向加劲肋。梁桥包括沿桥梁纵向相互连接的多个整孔简支梁，整孔简支梁包括单向肋UHPC桥面板以及钢槽梁和剪力键。梁桥采用先厂内施工形成整孔简支梁而后现场吊装的模式。
用于 uhpc 组合桥面钢槽梁梁桥

[实用新型]基于槽钢连接件的钢-超高性能混凝土组合桥面板结构-CN201420586804.X有效
发明人：赵秋;陈宝春;陈美忠 -专利权人：福州大学
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于槽钢连接件的钢-超高性能混凝土组合桥面板结构，包括钢桥面板和覆盖在钢桥面板上的超高性能混凝土层，所述超高性能混凝土层内设置有由钢筋纵横交错组成的钢筋网，所述钢桥面板上均布焊接有若干个同时提供抗剪力和抗掀起力的槽钢连接件该结构不仅受力合理，强度高，刚度大，有效避免钢桥面系病害的产生，而且结构简单，易于工厂批量生产。
基于槽钢连接超高性能混凝土组合桥面板结

[实用新型]钢桥面组合铺装结构-CN202021073697.2有效
发明人：杨峻一;闫东波;刘艳;时建刚 -专利权人：重庆特铺路面工程技术有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢桥面组合铺装结构，其包括钢桥面板，所述钢桥面板从下到上依次设置有防腐层、混凝土层、抗滑粘结层和沥青铺装层；其中，所述抗滑粘结层包括抗滑层和粘结剂层；且所述抗滑层设置于所述混凝土层上，所述粘结剂层设置于所述抗滑层上；所述抗滑层为由水泥砂浆形成的层；所述钢桥面板上固定有多个剪力钉；所述剪力钉远离钢桥面板的一端穿过所述防腐层，然后插入所述混凝土层内。本实用新型的钢桥面组合铺装结构可以改善层间的粘结强度和剪切强度。
桥面组合结构

[发明专利]一种钢桥面板剩余疲劳寿命预测方法、装置、设备及介质-CN202210277642.0在审
发明人：张清华;崔闯;劳武略;罗纯坤;许肇峰;宋松科 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢桥面板剩余疲劳寿命预测方法、装置、设备及介质，该方法通过结合数字图像相关法(DIC)与深度卷积神经网络建立钢桥面板剩余疲劳寿命预测模型，实现钢桥面板疲劳剩余寿命的自主实时预测，为钢桥运维决策提供更加准确数据来源，充分保障钢桥的服役质量。
一种桥面剩余疲劳寿命预测方法装置设备介质

[发明专利]预制装配L型桥面板接缝构造及实施方法-CN201811604196.X在审
发明人：韩强;郑福权;胡梦涵 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了预制装配L型桥面板接缝构造及实施方法，属于桥梁工程领域。预制装配L型桥面板接缝构造由预制桥面板，橡胶垫止水带，竖向钢筋，螺母，顶部钢板，预留孔道，钢预埋件组成；相邻桥面板通过将竖向钢筋穿过上部预制桥面板内部的预留孔道，拧入下部预制桥面板内部预埋的钢预埋件，最终在竖向钢筋顶部安装顶部钢板和螺母完成桥面板的拼装本发明施工现场无需焊接，无需浇筑混凝土与张拉预应力就能完成桥面板的拼装工作，提高了施工效率，减小了对现有交通的影响，并且便于后期局部桥面板置换更新。
桥面板预制桥面板接缝构造竖向钢筋预制装配螺母顶部钢板钢预埋件预留孔道拼装桥梁工程浇筑混凝土张拉预应力顶部安装施工现场施工效率橡胶垫止水带减小拧入预埋焊接置换穿过更新交通

[发明专利]一种高性能钢桥面结构-CN201810203628.X在审
发明人：徐昭陵;陆尚武;方志;黄振宇;张贵明;陈国平;谢立新;刘建华;谢鸿;贺宁;季小勇;刘山建 -专利权人：长沙慧桥科技有限公司
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公布了一种高性能钢桥面结构，所述的高性能钢桥面结构的特点是在传统的桥面面层和正交异性钢桥面板之间增设了一层注入填充料的格栅层。格栅层由格室和填充在格室内的填充料组成，格室由隔板分隔而成。为满足桥面结构设计的刚度和强度要求，可灵活选用不同种类的格栅层。本发明有效改善了传统钢桥面结构容易产生疲劳破坏、桥面面层与正交异性钢桥面板粘结附着力不够的问题，可广泛应用于各种钢桥桥面的新建和养护补强。
桥面结构高性能钢格栅层正交异性钢桥填充料格室面层桥面附着力隔板疲劳破坏强度要求传统的钢桥面补强钢桥粘结分隔填充养护增设室内灵活应用

[发明专利]一种铁路钢桥面板柔性防水保护结构及其施工方法-CN202110425057.6有效
发明人：钱振东;杨迪云;薛永超;郑冬;刘刚 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本发明属于铁路钢桥面板防护术领域，具体涉及一种铁路钢桥面板柔性防水保护结构，防水保护结构包括正交异性钢桥面板和铺装于正交异性钢桥面板板面上的复合结构，复合结构由从下而上铺装的环氧碎石层、环氧沥青粘结层、结构层、以及防水层组成；还提供一种施工方法，具体步骤有：步骤一、处理正交异性钢桥面板上表面；步骤二、铺装环氧碎石层；步骤三、涂布环氧沥青粘结层；步骤四、铺装结构层；步骤五、涂布防水层。本发明的有益效果是：防水抗拉性能良好，厚度薄，重量轻，对于钢板的变形追从性较好，能适应钢桥面板反复变形，层与层之间的粘结强度大，能够有效解决铁路钢桥保护层易出现的滑移、开裂等问题，提高铁路钢桥保护层的耐久性
一种铁路桥面柔性防水保护结构及其施工方法

[发明专利]一种钢-FRP-超高性能混凝土多材料组合夹芯桥面结构-CN202310342504.0在审
发明人：辛灏辉;王丹;刘秉峰;刘杰林;张由由;高卿林;俞兵 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：一种钢‑FRP‑超高性能混凝土多材料组合夹芯桥面结构，包括上下两块钢面板、钢面板中间的由纵向钢管和横向FRP管组成的夹芯层、超高性能混凝土。纵向钢管沿桥梁纵向方向布置，并与上下两块钢面板刚接；横向FRP管沿桥梁横向方向布置，并与上下两块钢面板和纵向钢管之间粘接；超高性能混凝土浇筑于上部钢面板。本发明充分发挥了钢，超高性能混凝土以及FRP的受力优势，其中由纵向钢管、钢面板以及超高性能混凝土承担桥梁第一体系受力，即纵向荷载；由钢面板和横向FRP管承担第二体系受力，即横向弯矩。本发明提高了桥面结构整体的受力性能，可以代替传统的正交异性钢桥面板，以解决传统的正交异性钢桥面板在车辆荷载下易发生的疲劳开裂问题。
一种 frp 超高性能混凝土材料组合桥面结构

[发明专利]一种方便灵活性的浮桥钢桥面铺装结构-CN201811556382.0在审
发明人：孙万温;付建村;曹洪林;田长超;吴照宾;杨友震;刘强;钟世兴;杨飞;魏敏;刘治鲁 -专利权人：山东省交通科学研究院
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： E01D15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种方便灵活性的浮桥钢桥面铺装结构，属于桥面铺装技术领域。该铺装结构包括钢板，若干钢板依次通过加固连接件相连接，构成浮桥钢面板，其特点是若干铺装单元铺装在浮桥钢面板上，并通过定位组件与浮桥钢面板相固定。与现有的技术相比，本发明浮桥钢桥面铺装结构具有便于生产、容易组装、平整度高、抗滑性及降噪性能强的浮桥钢桥面铺装结构，可广泛应用于各浮桥钢桥面的铺装工程。
浮桥钢桥面铺装结构钢面板铺装钢板加固连接件定位组件铺装结构桥面铺装抗滑性平整度钢桥降噪组装应用生产

[实用新型]一种方便灵活的浮桥钢桥面铺装结构-CN201822137753.3有效
发明人：孙万温;付建村;曹洪林;李梅;邹晓侠;田长超;吴照宾;杨友震;钟世兴;刘强;魏敏;杨飞;刘治鲁 -专利权人：山东省交通科学研究院
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E01D15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便灵活性的浮桥钢桥面铺装结构，属于桥面铺装技术领域。该铺装结构包括钢板，若干钢板依次通过加固连接件相连接，构成浮桥钢面板，其特点是若干铺装单元铺装在浮桥钢面板上，并通过定位组件与浮桥钢面板相固定。与现有的技术相比，本实用新型浮桥钢桥面铺装结构具有便于生产、容易组装、平整度高、抗滑性及降噪性能强的浮桥钢桥面铺装结构，可广泛应用于各浮桥钢桥面的铺装工程。
浮桥钢桥面铺装结构钢面板铺装本实用新型钢板加固连接件定位组件铺装结构桥面铺装抗滑性灵活的平整度钢桥降噪组装应用生产

[发明专利]一种钢筋-钢板组合桁架加劲的钢砼组合桥面板-CN202310354913.2在审
发明人：邹小洁;顾民杰;陈辉;孙洋;王青桥 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司;上海市政工程设计有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种钢筋‑钢板组合桁架加劲的钢砼组合桥面板。包括钢底板、上弦钢筋、腹杆斜筋、横向钢筋、横向支点斜筋、支点环向钢筋、剪力钉及混凝土板；钢底板焊接于由横梁、纵梁组成的格子梁上，并在近格子梁处设置折线加腋；上弦钢筋、腹杆斜筋沿着桥面板跨径方向布置，并与钢底板相互焊接形成钢筋本发明利用标准化、模块化、工业化的钢筋产品，简化施工流程，降低施工难度，充分发挥了钢与混凝土材料各自的优势。由于钢筋‑钢板组合桁架的加劲作用，有效地提高了桥面板的承载能力，减小了桥面板厚度，结构重量与正交异性钢桥面板较为接近，适合用于大跨桥梁的桥面板。
一种钢筋钢板组合桁架加劲桥面

[发明专利]公路钢桥面板焊缝疲劳损伤全场监控方法-CN201210027950.4有效
发明人：丁幼亮;宋永生;李爱群 -专利权人：东南大学
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01N3/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种公路钢桥面板焊缝疲劳损伤全场监控方法，该方法包括如下步骤：步骤1：钢桥面板纵肋应变传感器的设置；在钢桥面板跨中截面每个车道的车轮荷载作用位置处设置纵肋顺桥向应变传感器，用以监测车辆通过时引起的纵肋顺桥向应变；步骤2：钢桥面板纵肋应变监测数据的处理：以1天为计算区间，对纵肋应变传感器获取的应变数据进行处理，采用雨流计数法计算纵肋顺桥向应变的应力幅及其循环次数；步骤3：计算实际运营车辆的车轮荷载谱；步骤4：钢桥面板焊缝疲劳损伤的全场监控本发明有效地解决了公路钢桥面板焊缝疲劳监测测点有限的局限性，必将得到广泛的应用和推广。
公路桥面焊缝疲劳损伤全场监控方法

[实用新型]一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构-CN201920944867.0有效
发明人：王邦建 -专利权人：厦门鹰派新材料科技有限公司
申请日： 2019-06-22 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构，属于隔热涂料领域，用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构包括钢桥面板、隔热结构层以及沥青结构层，隔热结构层包括空心隔热层以及水性环氧底漆层，钢桥面板的外壁面均匀涂覆有反射隔热结构层本实用新型公开的用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构，采用空心隔热层以及水性环氧底漆层作为隔热结构层，隔热效果更好，同时，采用反射隔热结构层涂覆在钢桥面板的外壁面，避免钢桥面板直接暴露在阳光下，且反射隔热结构层可以反射阳光，减少钢桥面板吸收的热量，进而减少钢桥面板的传热，减少铺装路面因受热过高而引发的安全问题，使铺装路面更经久耐用。
一种用于钢结构桥梁路面隔热涂料结构