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- [发明专利]一种曳引比为4：1的电梯对重系统-CN201210488240.1有效
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罗刚军;童安全;侯胜欣
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宁波申菱电梯配件有限公司
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2012-11-26
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2013-03-20
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B66B11/04
- 本发明公开了一种减小对重在井道深度方向的尺寸，从而特别适用于4：1曳引轿厢贯通门布置或者4：1曳引轿厢井道深度小的电梯的曳引比为4：1的电梯对重系统，它包括对重导向轮（4）、第一对重反绳轮（3.1）、第二对重反绳轮（3.2）和对重体（6），第一对重反绳轮（3.1）、第二对重反绳轮（3.2）安装在对重体（6）上，曳引绳（5）自第一对重反绳轮（3.1）入，再经由所述对重导向轮（4），至第二对重反绳轮（3.2）出并连至固定绳头（10），所述固定绳头（10）位于第二对重反绳轮（3.2）和对重导向轮（4）之间，且所述固定绳头（10）位于对重导向轮（4）的向下投影中。
- 一种电梯系统
- [实用新型]一种曳引比为4：1的电梯对重系统-CN201220632948.5有效
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罗刚军;童安全;侯胜欣
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宁波申菱电梯配件有限公司
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2012-11-26
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2013-04-24
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B66B11/04
- 本实用新型公开了一种减小对重在井道深度方向的尺寸，从而特别适用于4：1曳引轿厢贯通门布置或者4：1曳引轿厢井道深度小的电梯的曳引比为4：1的电梯对重系统，它包括对重导向轮（4）、第一对重反绳轮（3.1）、第二对重反绳轮（3.2）和对重体（6），第一对重反绳轮（3.1）、第二对重反绳轮（3.2）安装在对重体（6）上，曳引绳（5）自第一对重反绳轮（3.1）入，再经由所述对重导向轮（4），至第二对重反绳轮（3.2）出并连至固定绳头（10），所述固定绳头（10）位于第二对重反绳轮（3.2）和对重导向轮（4）之间，且所述固定绳头（10）位于对重导向轮（4）的向下投影中。
- 一种电梯系统
- [实用新型]对重装置和电梯系统-CN202320330265.2有效
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罗智中;潘依航;程杰豪;罗赛聪
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菱王电梯有限公司
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2022-11-15
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2023-10-20
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B66B17/12
- 本实用新型公开了一种对重装置和电梯系统，对重装置包括对重组件和补偿绳固定组件，对重组件包括对重架和对重块，对重块包括多个第一对重块和多个第二对重块，第一对重块的宽度小于第二对重块的宽度，以在多个第一对重块的一侧形成避让空间；补偿绳固定组件包括安装架和绳头组件，安装架设于避让空间且与对重架相连，安装架包括安装板和引导组件，引导组件包括两个连接臂和限位框，连接臂连接于安装板和限位框之间，绳头组件包括绳头连接件和弹性件，绳头连接件和补偿绳的端部连接，弹性件连接于绳头连接件和安装板之间，限位框将各补偿绳围设在限位框内。根据本实用新型的对重装置，补偿绳处于避让空间，可以降低对底坑的深度要求，并防止跳动。
- 装置电梯系统
- [发明专利]电梯钢丝绳的绕绳结构-CN201210180589.9有效
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许秀雄;夏辉
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日立电梯（中国）有限公司
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2012-06-04
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2012-09-19
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B66B7/06
- 本发明提供一种电梯钢丝绳的绕绳结构，该电梯钢丝绳一端固定在轿厢侧绳头板，另一端固定在对重侧绳头板，该绕绳结构还包括安装在轿厢顶的第一轿顶反绳轮和第二轿顶反绳轮、机房轿厢侧反绳轮、主机曳引轮、安装在对重上的第一对重架反绳轮和第二对重架反绳轮、机房对重侧反绳轮，该钢丝绳从轿厢侧绳头板依次绕过第一轿顶反绳轮、机房轿厢侧反绳轮、第二轿顶反绳轮、主机曳引轮，再从主机曳引轮绕到第一对重架反绳轮的内侧，由内往外绕过该第一对重架反绳轮，然后绕过机房对重侧反绳轮，再经第二对重架反绳轮，最后固定在对重侧绳头板。
- 电梯钢丝绳绳结
- [实用新型]对重装置和电梯系统-CN202223052629.X有效
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罗智中;潘依航;程杰豪;罗赛聪
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菱王电梯有限公司
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2022-11-15
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2023-04-18
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B66B17/12
- 本实用新型公开了一种对重装置和电梯系统，所述对重装置包括对重组件和补偿绳固定组件，所述对重组件包括对重架和设于所述对重架的对重块，所述对重块包括多个叠置的第一对重块和多个叠置的第二对重块，所述第一对重块的宽度小于所述第二对重块的宽度，以在多个所述第一对重块沿宽度方向的一侧形成避让空间；所述补偿绳固定组件包括安装架和绳头组件，所述安装架设于所述避让空间且与所述对重架相连，所述绳头组件设于所述安装架以连接补偿绳。根据本实用新型的对重装置，安装架设于避让空间，使得补偿绳通过补偿绳固定组件连接到对重架上时，补偿绳的部分结构也处于对重架侧方，可以减小补偿绳及绳头组件所占用的空间，降低对底坑的深度要求。
- 装置电梯系统
- [实用新型]一种曳引比为6比1的电梯-CN201520170403.0有效
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郑锋;姚金伟;李锋
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浙江亿能电梯有限公司
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2015-03-25
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2015-09-16
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B66B11/04
- 本实用新型包括钢绳、第一导向轮、第二导向轮、第一对重轮、第二对重轮、第三对重轮和第四对重轮，机房的顶部设有搁机大梁，第一导向轮和第二导向轮分别位于搁机大梁的两侧；第一对重轮和第二对重轮置于第一导向轮的下方，第三对重轮和第四对重轮置于第二导向轮的下方；机房顶部安装有对重绳头板，对重绳头板安装在第一导向轮和第二导向轮之间的机房顶部，钢绳一端连接在对重绳头板上，钢绳的另一端依次绕过第二对重轮，第一导向轮、第一对重轮、第四对重轮、第一导向轮、第三对重轮与安装在搁机大梁上的曳引轮连接。
- 一种电梯
- [发明专利]一种用于载货电梯的对重装置-CN202211251291.2在审
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徐斌;叶嘉健;杨林华;邱鸣敏;钱国良
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德森克电梯（中国）有限公司
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2022-10-13
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2023-01-03
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B66B17/12
- 本发明公开了一种用于载货电梯的对重装置，包括曳引轮、对重侧机房反绳轮、对重侧绳头组件、对重架和对重反绳轮组件，对重反绳轮组件包括设于对重架的三个对重反绳轮，三个对重反绳轮呈品字形排布，分别为一个第一对重反绳轮和两个第二对重反绳轮；对重侧机房反绳轮和对重侧绳头组件分别位于曳引轮的两侧；曳引轮上绕设有钢丝绳，钢丝绳的一端从曳引轮上拉出后绕到第一对重反绳轮，然后绕过对重侧机房反绳轮，再穿过两个第二对重反绳轮后与对重侧绳头组件固定。本发明一种用于载货电梯的对重装置，可使对重架中心接近轿厢中心，对重反绳轮组件分布在轿厢中心两侧，对重侧机房反绳轮和对重侧绳头组件分布在轿厢中心两侧，可改善承重梁的受力状态。
- 一种用于载货电梯装置
- [实用新型]一种电梯机房布置结构-CN201320133740.3有效
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廖娟;黄戎;许雪雨
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成都速捷电梯有限公司
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2013-03-22
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2013-08-21
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B66B11/02
- 本实用新型一种电梯机房布置结构，包括承重装置、曳引系统和导向系统；承重装置包括主承重梁、承重副梁；曳引系统包括无齿轮曳引机、主机底座和钢丝绳；导向系统包括导向轮、对重绳头板、轿厢绳头板、轿厢反绳轮和对重反绳轮主承重梁、对重侧承重梁和轿厢侧承重梁焊接，且之间设有隔音橡胶块；无齿轮曳引机通过螺栓组件与主机座连接，且之间设有减震垫；导向轮与主机底座通过U型螺栓连接；主机座固定安装于主承重梁上；对重侧承重梁上设有对重绳头板，对重侧承重梁下方两侧分别设有第一对重反绳轮和第二对重反绳轮；所轿厢侧承重梁上设有轿厢绳头板，轿厢侧承重梁下方两侧分别设有第一轿厢反绳轮和第二轿厢反绳轮；钢丝绳一端固定于对重绳头板上，另一端依次经过第一对重反绳轮、第二重反绳轮、导向轮、无齿轮曳引机的曳引轮、第一轿厢反绳轮和第二轿厢反绳轮固定于轿厢绳头板上，该电梯机房布置方式结构稳固，受力均衡，适合于担架梯横置机房布置，实用性强。
- 一种电梯机房布置结构
- [实用新型]一种双排对重块式的对重架及其装置-CN201922285706.8有效
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彭武福;黄奔
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上海阿尔法电梯有限公司
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2019-12-18
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2020-11-10
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B66B17/12
- 本实用新型公开了电梯设备相关技术领域的一种双排对重块式的对重架及其装置；包括下夹板、上夹板、对重绳头、第一对重直梁、第二对重直梁、第一直梁槽钢、第一加强板和第二加强板；第一对重直梁和第二对重直梁的下端分别与下夹板的两端连接，第一对重直梁和第二对重直梁的上部分别与上夹板的两端连接，第一对重直梁和第二对重直梁的上端分别与对重绳头的两端连接，下夹板、上夹板与对重绳头相互平行；第一直梁槽钢的下端与下夹板的中心连接，第一直梁槽钢的上端与上夹板的中心连接；第一加强板和第二加强板均连接于上夹板与对重绳头之间；能适应电梯额定载重较大的需求，且单块对重块减小，制作、运输和安装方便。
- 一种重块式及其装置
- [实用新型]一种曳引布置结构-CN202123051812.3有效
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桂逢建;黄子栢;田山
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广东川田电梯有限公司
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2021-12-07
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2022-05-24
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B66B11/08
- 本实用新型公开一种曳引布置结构，包括有轿厢、对重装置、曳引绳和承重梁；轿厢设置有第一轿厢导向轮和第二轿厢导向轮，对重装置设置有第一对重导向轮和第二对重导向轮；曳引绳的一端固定于第一绳头，曳引绳的另一端依次绕过第一轿厢导向轮、承重梁导向轮、第二轿厢导向轮、曳引轮、第一对重导向轮、返绳轮、第二对重导向轮后固定于第二绳头；第一轿厢导向轮、第二轿厢导向轮、承重梁导向轮、曳引轮、第一对重导向轮均位于同一传动平面，第二对重导向轮平行于传动平面，返绳轮垂直于传动平面。第一对重导向轮和第二对重导向轮横向设置，缩短了曳引轮和第一对重导向轮的横向投影间距，实现增大对重导向轮的包角，结构简单、占用空间小、成本低。
- 一种布置结构
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