“道进气”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2072973个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种双涡管排气歧管-CN201520359932.5有效
发明人：尚亚梅;熊劲松;赵艳涛;陈生超;陈向阳 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本实用新型提出一种双涡管排气歧管，所适用的发动机的各气缸点火顺序为1-3-2-4，排气歧管包括进气法兰、气道和出气法兰，进气法兰分别设有与发动机各缸及排气歧管各气道连通的进气孔；所述气道包括顺序排列的第一、第二、第三、第四共四个气道，第一、第二气道合并成左流道，第三、第四气道合并成右流道，形成双流道，左流道与右流道设置分割挡板；所述出气法兰设有两个与双流道及增压器涡端法兰连通的出气孔，法兰边缘设有紧固件连接孔该结构可以避免出现气道交错排列的情况，从而改善增压器性能，并且使歧管形状相对简单，布置较为灵活，便于浇铸。
一种双涡管排气歧管

[实用新型]汽油机进气装置-CN00204477.3无效
发明人：段旭忠 -专利权人：段旭忠
申请日： 2000-03-10 - 公布日： 2001-05-23 - 主分类号： F02M9/12 文献下载
摘要：一种汽油机进气装置,在汽油机的进气系统中,于进气管内设置起分流导流作用的隔板,将进气管分隔成主、副充气道,可使副气道产生浓混合气,主气道产生较稀混合气,这样混合气纵向充入气缸后,较浓的混合气在火花塞一侧,另一侧则由主气道充入较稀混合气,并在气缸内使混合气呈纵向层状分布,在成功降低油耗的同时达到减少废气排放和保护环境的目的。
汽油机装置

[发明专利]一种分子筛及制氧机-CN202111520162.4在审
发明人：吴旻;赫荣梅 -专利权人：宜珈科技（江门市）有限责任公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B01D46/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种分子筛及制氧机，分子筛包括筛体，筛体设置有多个输气通道，多个输气通道为矩阵布置，输气通道包括进气端封闭的第一气道和出气端封闭的第二气道，第一气道和第二气道为相邻交错布置。由于采用了进气端封闭的第一气道和出气端封闭的第二气道，并且第一气道和第二气道为相邻交错布置，混合气体只能从进气端进入第二气道，而不能从第二气道排出，促使混合气体中的部分气体穿过筛体而进入第一气道，再经第一气道排出，实现气体的分离，混合气体的透气分离面积为所有第二气道的内壁总面积，大大提升透气分离面积，提升分离速度，分子筛可以采用较薄的形状仍能满足分离能力的要求，能够适用于较小的空间，有利于减小设备体积。
一种分子筛制氧机

[发明专利]内燃机-CN201580013275.1有效
发明人：林笃史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-03-12 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F02M26/06 文献下载
摘要：提供EGR通道和EGR阀以将EGR气体引入到位于对进气增压的压缩机上游的进气通道中。提供了进气旁通通道和旁通阀，所述进气旁通通道连接位于压缩机下游的进气通道和沿着EGR气体的流动方向紧接在EGR阀下游的EGR通道，所述旁通阀能够从第一通道和第二通道中选择进气流动通道的构造，在所述第一通道中，已经通过压缩机的进气经过进气通道并流入到气缸中，在所述第二通道中，在EGR阀关闭的状态下，已经通过压缩机的进气的一部分经过进气旁通通道和EGR通道并且被再循环到压缩机的上游部分。
内燃机

[发明专利]一种发动机气道测试方法-CN201510953405.1在审
发明人：杨书乔;郑亮;平涛;李翔;张秋成 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过发动机气道测试装置对发动机气道进行测试的方法，发动机气道测试装置包括气缸盖、试验台，气缸盖内设置有进气道，气缸盖安装在所述试验台上侧，所述方法包括：在所述气缸盖安装一进气歧管，所述进气歧管内设置有一通孔；控制气流通过所述进气歧管内通孔进入所述进气道；测量气流进入进气歧管后的物理参数。本发明提供的通过发动机气道测试装置对发动机气道进行测试的方法，是一种更接近发动机真实运行工况的气道试验方法，与现有气道试验相比，能够测量加装进气歧管的进气道性能，提高了测试精度和速度。
一种发动机测试方法

[发明专利]一种适用于立式成膜设备的进气结构-CN202211545250.4在审
发明人：刘鹏;徐文立;沈磊 -专利权人：宁波恒普真空科技股份有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C23C16/455 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于立式成膜设备的进气结构，涉及半导体生产设备技术领域，主要结构包括进气室内设置的进气组合结构，进气组合结构中包括多个喷淋板，顶部的喷淋板与进气室内顶壁之间以及相邻的喷淋板之间分别设置有一进气层，进气室的侧壁上设置有多个进气口，每个进气层分别与一进气口相连通；每个进气层均独立的与反应室相连通。采用分层进气，反应气具备单独流道并用保护气体隔离的方式可减少反应气于进气室流道内混合反应形成沉积，长期进行薄膜制备仍有可能存在杂质附着和表面破损的情况。组件组合流道可及时更换组件确保进气均匀，使外延膜品质一致。各层流道通道数量和导管安装位置可根据情况进行调整，以满足不同生长工艺需要。
一种适用于立式设备结构

[实用新型]一种适用于立式成膜设备的进气结构-CN202223233626.6有效
发明人：刘鹏;徐文立;沈磊 -专利权人：宁波恒普真空科技股份有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： C30B25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于立式成膜设备的进气结构，涉及半导体生产设备技术领域，主要结构包括进气室内设置的进气组合结构，进气组合结构中包括多个喷淋板，顶部的喷淋板与进气室内顶壁之间以及相邻的喷淋板之间分别设置有一进气层，进气室的侧壁上设置有多个进气口，每个进气层分别与一进气口相连通；每个进气层均独立的与反应室相连通。采用分层进气，反应气具备单独流道并用保护气体隔离的方式可减少反应气于进气室流道内混合反应形成沉积，长期进行薄膜制备仍有可能存在杂质附着和表面破损的情况。组件组合流道可及时更换组件确保进气均匀，使外延膜品质一致。各层流道通道数量和导管安装位置可根据情况进行调整，以满足不同生长工艺需要。
一种适用于立式设备结构

[实用新型]一种充分燃烧的灶具燃烧器-CN201720686512.7有效
发明人：向安奎;向平;曾最祥;邓德东 -专利权人：佛山市丁普乐电器有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及是一种充分燃烧的灶具燃烧器，包括依次连接有炉头、分气盘和火盖，其中炉头与分气盘之间设有分隔板，分隔板分隔出第一进气通道和第二进气通道，分气盘上设有第一供气道和第二供气道，第一进气通道和第二进气通道分别与第一供气道和第二供气道相连通，炉头内设有混气腔，炉头上设有输送气道，输送气道和混气腔分别与第一进气通道相连通。本实用新型的有益效果是本结构通过第一进气通道为混气腔提供充足空气，使混气腔内的燃气与空气氧气充分混合，使燃气燃烧更加充分；配合进气口进一步提升空气量；另外，还通过第二供气道为分气盘提供充足空气，提升燃烧器充分燃烧率
一种充分燃烧灶具

[实用新型]用于电子烟的雾化装置-CN202120330029.1有效
发明人：王向辉;于久江;郑少坚;刘桂林 -专利权人：凡品思（深圳）科技有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： A24F40/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电子烟的雾化装置，包括发热组件、分流件和气道座；发热组件设置在气道座上，用于雾化烟油；气道座上设置有安装腔、进气孔和第一气道，安装腔能容纳雾化后的烟雾；分流件上设置有第二气道，并且分流件上形成有导流道；分流件设置在安装腔内；第二气道的第一端与进气孔连通，第二气道的第二端与安装腔连通；导流道的第一端与安装腔连通，导流道的第二端与第一气道的第一端连通，第一气道的第二端与外界连通。气流能依次从进气孔、第二气道、导流道和第一气道流出去，此种流通结构能有效的将烟雾(烟雾为发热组件雾化烟油所形成)导通出去。
用于电子雾化装置

[实用新型]气动扳手的阀门结构-CN201520291224.2有效
发明人：林学军 -专利权人：浙江泰田集团有限公司
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动扳手的阀门结构，其技术方案要点是，包括手柄，手柄上设有供人扣动的扳机、用于导通气体的气道，气道与外界连通的开口处设有进气接头，气道内设有与气道内壁卡嵌的阀门座，阀门座为中空，阀门座内设有用于密封的第一进气阀芯，手柄内还设有开关销，开关销一端与扳机抵触，开关销另一端驱动第一进气阀芯位移，进气阀为中空且内部设有用于密封的第二进气阀芯，第二进气阀芯与进气接头之间连接有弹簧；利用开关销上的凸块首先将第二进气阀顶开，再将第一进气阀顶开，使得一小部分的气体优先充入气道内部，再让大量气体进去，这样这种组合阀门设计使气体进入气道比较平稳，可以有效保证气动扳手稳定的工作状态。
气动扳手阀门结构

[发明专利]一种飞行器进气装置及进气方法-CN202211298535.2有效
发明人：陈宏林;李永江;张潮波;李志艺 -专利权人：成都纵横大鹏无人机科技有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明公开一种飞行器进气装置及进气方法，包括通气道，所述通气道的进气口背向于气流来向，所述通气道的出气口连接至发动机进气道，气体以逆向进气方式进入通气道，通气道中设置有过滤器件，通气道上还设置有加热器件本发明所述的飞行器进气装置及进气方法能有效避免大部分的雨水进入通气道，并且对气体进行过滤处理以去除杂尘，从而有效避免雨水、杂尘进入到发动机中，有效保护发动机，在气温过低时能对通气道进行加热，避免发生结冰，从而保证进气量稳定，保障发动机工作稳定，保障飞行稳定性和安全性。
一种飞行器装置方法

[发明专利]一种主轴密封机构-CN201510873391.2有效
发明人：张春晖;李锡晗;丁志文;阳益江;王建 -专利权人：湖南中大创远数控装备有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F16J15/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种主轴密封机构，在主轴(3)上周向设有包括第一道隔断槽(7)和第二道隔断槽(12)在内的至少二条隔断槽，在主轴(3)上套装有气密封块(17)，第一道隔断槽(7)和第二道隔断槽(12)处于第一道气密封槽(8)与气密封块(17)之间；气密封盖(10)内周向设有第一进气槽(11)，第一进气槽(11)与第一道主进气孔(19)连接，第一进气槽(11)周向设有多个第一毛细进气孔(9)与第一道气密封槽(8)连接；气密封块(17)与主轴(3)接触的内周设有第二道气密封槽(6)，气密封块(17)内周向设有第二进气槽(15)，第二进气槽(15)连接有第二道主进气孔(4)，第二进气槽(15)周向设有第二毛细进气孔(16)与第二道气密封槽(6)连接。
一种主轴密封机构

[实用新型]机床主轴处输气装置-CN201120532135.4有效
发明人：朱怀光 -专利权人：浙江震环数控机床有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B23B19/02 文献下载
摘要：本机床主轴处输气装置，主轴穿设于主轴座中，主轴套设有位于主轴和主轴座之间的配油环，配油环中部处开设有进油道，主轴一端部套设有轴承一，主轴另一端部套设有轴承二，本输气装置包括配油环上开设有的第一气道和第二气道，进油道位于第一气道和第二气道之间，第一气道靠近轴承一且第一气道的外端与外界相通用于连接供气机构，第一气道的内端位于主轴和配油环的间隙处并与进油道通过气路一相连通，第二气道靠近轴承二且第二气道的外端与外界相通用于连接供气机构，第二气道的内端位于主轴和配油环的间隙处并与进油道通过气路二相连通。
机床主轴处输气装置

[发明专利]一种进、排气门一体的发动机及工作方法-CN202210391635.3在审
发明人：张珊 -专利权人：海南大学
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种进、排气门一体的发动机及工作方法，一种进、排气门一体的发动机包括缸盖，所述缸盖内设有缸盖进气道、缸盖排气道和燃烧室，所述缸盖进气道、缸盖排气道和燃烧室不直接相通，所述缸盖内还设有主气道，所述主气道和缸盖进气道、缸盖排气道连通，所述主气道和燃烧室相通；还包括气门和气道控制机构，所述气门装配在缸盖内且设于主气道与燃烧室的相交截口处，通过所述气门的移动控制主气道与燃烧室相通或闭合；所述气道控制机构装配在主气道内，通过所述气道控制机构的移动控制主气道与缸盖进气道、主气道与缸盖排气道之间连通或闭合。通过气门、气道控制机构的工作，满足发动机工作过程进气及排气的需求，提高发动机工作效率。
一种气门一体发动机工作方法

[实用新型]节气门阀-CN202221868761.5有效
发明人：黄伟盛;马力千 -专利权人：江门逸和机电有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F02D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节气门阀，其特征在于，包括壳体，所述壳体内部设有主气道，所述主气道内转动连接有与主气道内径相匹配的蝶阀，所述蝶阀将所述主气道分为空滤机连接道与发动机连接道，所述壳体靠近所述发动机连接道端部开口的一端为出气端面以及设置于所述壳体的怠速旁通道，所述怠速旁通道分为进气段与出气段，所述进气段与所述空滤机连接道连通，所述出气段与所述发动机连接道连通，所述怠速旁通道内设有能够关闭或开启所述怠速旁通道气路的怠速控制阀，所述进气段的中心线与所述空滤机连接道的中心线的夹角为锐角怠速旁通道进气段与主气道之间倾斜连通，减小气流阻力，降低了堵塞的几率。
节气门阀