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[发明专利]任务调度方法和系统-CN201110060450.6有效
发明人：张立强 -专利权人：浪潮（北京）电子信息产业有限公司
申请日： 2011-03-14 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： H04L12/56 文献下载
摘要：本发明提供一种任务调度方法和系统，所述方法，包括：在接收到一任务时，估算该任务所带来的计算负载和存储负载，得到计算负载估算值和存储负载估算值；如果所述计算负载估算值占所述计算负载估算值和所述存储负载估算值两者总和的比例大于预先设置的第一阈值，将所述任务调度到当前计算能力大于预先设置的计算能力上限值而当前存储能力小于预先设置的存储能力下限值的节点；如果所述存储负载估算值占所述计算计算估算值和所述存储负载估算值两者总和的比例大于预先设置的第二阈值
任务调度方法系统

[发明专利]一种基于负载转矩动态补偿的压缩机控制方法-CN202111048461.2在审
发明人：赵文才;李鹏 -专利权人：南京凌鸥创芯电子有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： H02P21/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于负载转矩动态补偿的压缩机控制方法，包括如下步骤：(1)实时采集电机电流计算电磁转矩；(2)利用电磁转矩、负载转矩估算值以及电机机械常数估算电机转速；(3)利用电机转速估算值和电机转速实际值，推算负载转矩估计；(4)通过负载转矩估算值补偿压缩机转矩电流。本发明集成速度自适应估算和负载转矩估算，自动调谐扰动负载的频率成分，能准确估算负载转矩的波动，并实施对负载转矩的补偿，从而有效抑制压缩机系统的振动。本发明适用于无传感工作模式的压缩机转矩补偿，无需测试负载转矩变化特性曲线，在压缩机或者负载变化后仍能较好工作，其物理意义清晰易实现，具有一定的普适性和较高工程应用价值。
一种基于负载转矩动态补偿压缩机控制方法

[发明专利]用于操纵和/或控制压铸机的喷射蜗杆的操纵和/或控制装置-CN201110400524.6有效
发明人： K·施拉赫;H·达克斯贝格尔;H·伯恩哈德 -专利权人：恩格尔奥地利有限公司
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B29C45/77 文献下载
摘要：一种用于操纵和/或控制压铸机(3)的喷射蜗杆(2)的操纵和/或控制装置(1)，至少包括用于操纵和/或控制喷射蜗杆(2)的压力(p)和/或速度(q)的操纵和/或控制单元(4)，和用于估算喷射蜗杆(2)的压力(p’)的压力估算器(5)，其中设置用于估算反向作用于喷射蜗杆的负载(k’)的负载估算器(6)，其中通过负载估算器(6)可以将估算的负载(k’)至少通知到操纵和/或控制单元(4)。
用于操纵控制压铸机喷射蜗杆装置

[发明专利]一种车辆负载系数的估算方法及系统-CN202210468811.9在审
发明人：汪泊舟;刘斌;蔡健伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60W40/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆负载系数的估算方法及系统，步骤包括：获取车辆的运行参数；运行参数包括坡度传感器信号及其有效性；若坡度传感器信号无效，或坡度传感器信号有效且车辆在转毂试验状态，则根据行车方程式估算当前负载系数；若坡度传感器信号有效且车辆不在转毂试验状态，则运用坡度传感器估算当前负载系数。通过本发明的车辆负载系数的估算方法，在不增加现有车辆成本情况下，通过区分识别车辆使用场景，选择不同车辆负载系数估算方式，提升车辆负载系数估算的精度。
一种车辆负载系数估算方法系统

[发明专利]电梯系统的校平控制装置-CN99126310.3有效
发明人：李济弼 -专利权人： LG.奥的斯电梯有限会社
申请日： 1999-12-15 - 公布日： 2003-12-10 - 主分类号： B66B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电梯系统的校平控制装置，在通过把电机电流分为扭矩分量电流和场电流分量而控制交流电机转速的电梯系统中，校平控制装置包括负载扭矩估算单元，从扭矩电流分量和交流电机速度估算负载扭矩；和开关；以及加法器，计算负载扭矩估算单元估算的负载扭矩与相应于负载检测器检测的负载量的负载补偿扭矩之间的差值，并根据水平补偿命令把扭矩差值与扭矩电流分量相加。
电梯系统控制装置

[发明专利]负载转矩估算方法、系统、机电控制系统、方法及电机-CN201710724153.4有效
发明人：李江红;徐立恩;张宇;陈华国;应婷 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种负载转矩估算方法、系统、机电控制系统、方法及电机，包括：接收旋转机械的实际机械转速；利用负载转矩估算器计算出预估负载转矩；其中，负载转矩估算器为包括误差、被控对象的传递函数ωn表示负载转矩估算器的带宽DDA0001385615960000016.JPG" imgContent="drawing" imgFormat="JPEG" orientation="portrait" inline="yes" />的闭环负反馈系统的负载转矩估算器，输入旋转机械的实际转速，从而得出预估负载转矩，使负载转矩变化率不再影响负载转矩的预估，实现无偏地估算负载转矩，解决了现有负载转矩估算方法存在负载转矩估算偏差的问题，提高了负载转矩的预估精准度。
负载转矩估算方法系统机电控制系统电机

[发明专利]使用转向系统信号的轮胎负载估算-CN201810843654.9有效
发明人： M·S·乔治 -专利权人：操纵技术IP控股公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：针对车辆的动力转向系统描述了一种用于估算轮胎负载的技术方案。动力转向的示例性控制系统包括控制模块，用于接收传感器数据并控制动力转向系统。例如，控制模块确定连接到转向系统的齿条的估算摩擦扭矩；计算到齿条的输入扭矩，该输入扭矩是估算摩擦扭矩、驾驶盘扭矩和电动机扭矩的总和；以及还基于输入扭矩、驾驶盘角度和车辆速度确定齿条位置估算。此外，响应于计算齿条位置估算，控制模块根据齿条位置估算来计算轮胎负载估算。本申请的技术方案实现了一种执行轮胎负载的实时估算的转向系统。
使用转向系统信号轮胎负载估算

[发明专利]一种电机速度估算方法-CN202210488359.2在审
发明人：秦晨;高攀;阮波 -专利权人：上海金脉电子科技有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H02P23/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种电机速度估算方法。该方法包括：根据基于比例积分调节的负载观测器获取电机的估算负载转矩；根据估算负载转矩和电机系统的机械方程建立电机系统的系统方程；根据扩展卡尔曼滤波算法和系统方程得到系统状态的最优估算结果，并根据最优估算结果确定电机速度的速度估算值通过运行本发明实施例所提供的技术方案，可以解决通过位置信息的变化量和时间计算电机速度导致在低速时电机速度误差较大的问题，实现提高电机速度估算的准确性的效果。
一种电机速度估算方法

[发明专利]信息计算系统和信息计算方法-CN202110220524.1在审
发明人：下西裕太;吉田周平 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：提供一种信息计算系统和信息计算方法，所述信息计算系统包括历史获取单元、第一劣化计算单元、估算负载获取单元和第二劣化计算单元。历史获取单元获取已被使用的二次电池的电池负载历史。第一劣化计算单元基于电池负载历史和与每个电池构成元件相关的多个劣化因素来对二次电池的构成元件的第一劣化状态进行计算。估算负载获取单元获取当二次电池被用于将来用途中时估算为作用于二次电池的负载的估算负载信息。第二劣化计算单元基于第一劣化状态、估算负载信息以及与每个电池构成元件相关多个劣化因素，对当二次电池被用于将来用途时二次电池的多个电池构成元件的将来的第二劣化状态进行计算。
信息计算系统计算方法

[发明专利]信息计算系统-CN202111085261.4在审
发明人：下西裕太;吉田周平 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：提供一种信息计算系统，所述信息计算系统包括历史获取单元、第一劣化计算单元、估算负载获取单元和第二劣化计算单元。历史获取单元获取已被使用的二次电池的电池负载历史。第一劣化计算单元基于电池负载历史和与每个电池构成元件相关的多个劣化因素来对二次电池的构成元件的第一劣化状态进行计算。估算负载获取单元获取当二次电池被用于将来用途中时估算为作用于二次电池的负载的估算负载信息。第二劣化计算单元基于第一劣化状态、估算负载信息以及与每个电池构成元件相关多个劣化因素，对当二次电池被用于将来用途时二次电池的多个电池构成元件的将来的第二劣化状态进行计算。
信息计算系统

[发明专利]反向链路过载控制的系统和方法-CN00128829.6无效
发明人：杨·金二世 -专利权人：朗迅科技公司
申请日： 2000-09-22 - 公布日： 2001-04-04 - 主分类号： H04B7/26 文献下载
摘要：一种控制无线通信网中呼叫接纳的系统和方法,它递归地估算反向链路负载电平作为基站接收功率变化和/或小区/扇区中被服务的移动台数变化的函数。在一个实施方案中,呼叫接纳控制器利用多种负载电平估算方法,其中第一方法估算负载作为基站接收功率变化和被服务的移动台数变化的函数。呼叫接纳控制器利用第二方法递归地更新负载电平估算,它与用户数变化成正比关系。基于基站接收功率测量结果的变化,呼叫接纳控制器可以利用第三估算方法作为准确性检验。
反向路过控制系统方法

[发明专利]负载估算装置，激光照射系统以及负载估算方法-CN201510334290.8有效
发明人：古川隆弘;手塚大辅 -专利权人：株式会社理光
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B41J2/455 文献下载
摘要：根据本发明的实施例，提供一种估算施加到激光照射装置的负载的负载估算装置。在负载估算装置中，焦距调节单元根据光源与记录介质中的光照射位置之间的距离来调节焦距，该装置包括获取控制数据的获取单元，其中光照射位置以坐标来指示；操作量检测单元，分析控制数据的坐标以检测焦距调节单元的操作量；负载值计算单元，当检测到操作量时，响应于阈值与操作量的比较结果来积累(accumulate)焦距调节单元的负载值信息。
负载估算装置激光照射系统以及方法

[发明专利]基站间负载均衡配置方法、装置及无线网络系统-CN201210380271.5在审
发明人：毛剑慧;邓伟 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2012-10-09 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： H04W28/08 文献下载
摘要：本发明提供一种基站间负载均衡配置方法、装置及无线网络系统，涉及无线网络技术领域。其中方法包括：对源基站和目标基站配置相同的负载评估算法；获取源基站和目标基站根据所述负载评估算法对自身的无线资源状态进行评估的负载评估结果；根据所述源基站和目标基站的负载评估结果，确定所述源基站发起基站切换流程本发明的方法、装置及无线网络系统对负载评估算法配置统一标准，从而准确完成基站间，特别是不同厂商基站之间的负载均衡配置。
基站负载均衡配置方法装置无线网络系统

[发明专利]一种伺服柔性负载新型速度控制方法-CN201910103309.6有效
发明人：杨俊;吴超;李奇;张璐 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种伺服柔性负载的速度控制方法，涉及伺服控制的技术领域。具体步骤如下：步骤一、摩擦模型建立步骤：通过泰勒级数展开工具，将伺服柔性负载的摩擦模型基于速度分段，并按照四段进行处理；步骤二、时变模型建立步骤：考虑伺服柔性负载的转动惯量变化和负载转矩变化，建立伺服柔性负载的时变模型；步骤三、摩擦时变估算步骤：利用步骤二得到的伺服柔性负载的时变模型，建立摩擦时变估算方程，用来估算包含“摩擦”和“时变”两个因素的综合时变项；步骤四、速度预测控制步骤：利用步骤三得到的综合时变项估算值，本发明提高了伺服柔性负载速度控制的稳态精度和动态性能。
一种伺服柔性负载新型速度控制方法

[发明专利]变负载情况下电池备电时间的估算方法和系统-CN201110460792.7有效
发明人：杨洪迁;罗红军 -专利权人：山特电子(深圳)有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种变负载情况下电池备电时间的估算方法，以及相应的估算装置和具有这种估算装置的电源系统。该方法考虑了变负载的影响，备电时间的估算更加准确；变载前可以计算所能支持的最大放电倍率及功率，防止当机；由于采用放电倍率的估算方式具有一定的通用性，所以往往不需要考虑具体规格的电池即可进行较准确的预估。
负载情况电池时间估算方法系统

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