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[实用新型]一种变压器的组装生产线-CN201220490179.X有效
发明人：刘清伟 -专利权人：刘清伟
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： H01F41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变压器的组装生产线，包括利用自动套入骨架线包的中孔中的内部整型夹具和从前后方夹住骨架线包的前、后整型气缸完成的整型步骤；启动左、右组装气缸推动左、右磁芯套入中孔中完成磁芯骨架组装的组装步骤；以及通过驱动包胶带夹具转动预定的圈数，将上料转盘上的胶带缠绕于左、右磁芯的外周上进行包胶带的包胶带步骤。本实用新型的组装生产线至少可自动完成骨架线包的整型、磁芯骨架的组装及磁芯骨架的包胶，通过本实用新型的组装生产线可大大提高组装效率，并降低人为因素对产品质量的影响。
一种变压器组装生产线

[实用新型]一种耐腐蚀的新能源汽车电缆-CN201721797763.9有效
发明人：张玉林;王吉春;钱春燕 -专利权人：天长市长城仪表线缆有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： H01B7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐腐蚀的新能源汽车电缆，包括有截面为U型的空心骨架，在空心骨架的弧形段填充有隔热层，在空心骨架的左右端两部分内部分别设有多个线芯一，线芯一包括有导体一以及包覆在导体一外侧的聚烯烃绝缘层，在每两个线芯一之间设有纤维丝编制绳，在U型的空心骨架的内侧设有线芯二，所述的线芯二包括有导体二，在导体二外侧包覆有乙丙橡胶绝缘层，将两根导体二对绞后再依次包覆有铝镁合金丝编织屏蔽层、防水帆布绕包层和铝合金带联锁铠装层本实用新型使用了U型空心骨架，将线芯整齐的排列在空心骨架里面，结构整齐紧凑，不易变形，空心骨架对线芯有保护的作用，防止线芯被损坏，结构柔软性好，抗张强度高，便于安装使用。
空心骨架线芯导体包覆本实用新型新能源汽车耐腐蚀电缆乙丙橡胶绝缘层聚烯烃绝缘层整齐编织屏蔽层联锁铠装层铝镁合金丝便于安装不易变形防水帆布铝合金带隔热层弧形段绕包层柔软性纤维丝对绞对线填充紧凑编制

[发明专利]轮胎-CN201780063820.7有效
发明人：今誓志;河野好秀 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60C5/01 文献下载
摘要：轮胎包括：胎身(轮胎骨架构件)，其形成为环状；以及带束层，其设于胎身(轮胎骨架构件)的外周，该带束层是通过将利用包覆树脂包覆加强帘线而构成的树脂包覆帘线在轮胎周向上呈螺旋状卷绕于胎身(轮胎骨架构件)的外周并接合于胎身(轮胎骨架构件)而构成的。在树脂包覆帘线的轮胎径向上的内侧面的轮胎轴向上的端部形成有倒角部。
轮胎

[实用新型]一种具有提高线包耐压安全性能的连体骨架-CN202120301750.8有效
发明人：伍双银;奉勇军;郭健章 -专利权人：佛山市瑞格电机有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H02K15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有提高线包耐压安全性能的连体骨架，属于微电机技术领域，包括骨架，所述骨架的前端一侧设置有绕组一，所述绕组一远离骨架中间位置一侧设置有绕组一底线，所述绕组一的另一侧设置有绕组二，所述绕组二远离绕组一一侧设置有绕组二面线，本实用新型通过设置骨架，连体骨架成对绕线，较单个骨架绕线节约了绕线开始和结束之间上、换骨架入绕线模的时间，提高了工作效率，提高装置的实用性，由于连体骨架两线圈连接处漆包线没有断开，省去了连接两线包之间过桥线钮绞和焊锡的工序，提高了生产效率，由于同一台电机两线包之间的连接线是一整根线，无须焊锡，确保了电机耐压性能。
一种具有提高耐压安全性能连体骨架

[发明专利]一种防火屏蔽计算机用复合扁电缆-CN201910253494.7有效
发明人：董吟梅;陆秀国;王友香;杨茂明 -专利权人：安徽徽宁电器仪表集团有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： H01B7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种防火屏蔽计算机用复合扁电缆，线芯一包括有橡胶骨架一，橡胶骨架一包括有两个圆端，在两个圆端之间连接有内凹弧形过渡段一，在每个橡胶骨架一的两个圆端内均设有导体一，在导体一的外侧依次包覆有聚烯烃绝缘层和半导电阻水带屏蔽层，所述的线芯二包括有橡胶骨架二，橡胶骨架二包括有两个圆端，在两个圆端之间连接有内凹弧形过渡段二。本发明使用了多个类似8字型的橡胶骨架构成线芯的骨架，将多个线芯并列前后设置，构成了扁电缆的缆芯，由于骨架的圆端与相邻的两个骨架的中间过渡段相配合，起到一种相互牵制的作用，使结构更加稳定紧凑，防止在使用过程中出现变形的问题
一种防火屏蔽计算机复合电缆

[发明专利]一种汽车线束式继电器-CN201210049125.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：湖南晟通科技集团有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： H01H50/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车线束式继电器，包括依次相连扣紧的输入侧端盖2、上外罩3、中框罩4、下外罩5和输出侧端盖6，输入侧端盖2和输出侧端盖6的外侧分别连接输入控制线1和触点输出控制线7；还包括PCB板8、线圈10、磁铁15、线包骨架9和弧形弹性簧片12；线圈10缠绕在线包骨架9上，磁铁15位于线圈10内部中央，线圈10两端的出线焊接在PCB板8上；PCB板8上驱动电路的输入端与线包骨架9上端的线圈引脚17相连；弧形弹性簧片12与线包骨架接触处下端有动触点引脚11；线包骨架9下端突出常开触点引脚14，动触点引脚11位于常开触点引脚14和常闭触点引脚13之间。
一种汽车线束式继电器

[实用新型]线包组件中引线针脚的安装结构-CN201320340275.0有效
发明人：宋朝阳 -专利权人：东莞市三友联众电器有限公司;上海万佳联众电子有限公司
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： H01H50/14 文献下载
摘要：线包组件中引线针脚的安装结构，包括骨架，所述骨架的上端和下端均设有至少两个供引线针脚穿过固定的针孔。本实用新型中骨架的上端和下端均设有多个供引线针脚穿过固定的针孔，使得该引线针脚的安装结构具有较高的通用性，既可将两个或者三个引线针脚均从线包组件的上端引出，也可将两个或者三个引线针脚均从线包组件的下端引出，亦可将两个或者三个引线针脚分别从线包组件的上端、下端引出，使引线针脚具有灵活多变的安装位置，无需更改用以生产骨架的模具，即可快速改变引线针脚在骨架上的安装位置，从而满足不同外围设备对继电器的线包组件中引线针脚不同位置的需求
组件引线针脚安装结构

[实用新型]一种变压器装配送料结构-CN201720089553.8有效
发明人：李海富 -专利权人：温州微特电子有限公司
申请日： 2017-01-21 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： H01F41/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种变压器装配送料结构，包括将线包骨架从送料台上移至装配位点上的送料夹具，其特征在于所述送料夹具的一端设有可插入线包骨架且与线包骨架适配的适配端，所述适配端的一个侧面为装配基准面，另一相对的侧面上设有可活动的弹片本实用新型提供了一种可自动对线包骨架的位置进行自行调整的变压器装配送料结构，定位凸起的轴向位置和基准面长度的中心位置以三点稳固地撑紧线包骨架，从而使线包骨架到达装配工位台上时的装配位置更加精准。
一种变压器装配结构

[实用新型]线包矫正装置-CN201320085559.X有效
发明人：朱云青 -专利权人：朱云青
申请日： 2013-02-25 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： H01F41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线包矫正装置，所述线包包括具有通孔的骨架和绕制在所述骨架上且被胶带包裹的漆包线组件，所述线包矫正装置包括矫正臂和第一驱动件，所述矫正臂可在第一驱动件的驱动下插入所述通孔以矫正所述线包的位置在线包运动到安装位置时，矫正臂在第一驱动件的驱动下插入线包的通孔中，可对歪斜的线包进行位置矫正，从而保证磁芯和线包的正常装配，并达到快速装配磁芯和线包的目的，提高了磁芯和线包的装配效率。
矫正装置

[发明专利]一种灯丝变压器及高压发生器-CN202110110791.3在审
发明人：赵晓国;孙建伟;杜学伟;方庆祥;方建伟 -专利权人：上海埃斯凯变压器有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本申请提供一种灯丝变压器及高压发生器，所述灯丝变压器包括磁芯、第一绕组组件和第二绕组组件，所述磁芯为两个C型铁芯连接形成“口”字型的磁芯，所述第一绕组组件包括第一绕组骨架和第一绕组线包，所述第二绕组组件包括第二绕组骨架、第二绕组线包、第二绕组上盖和第二绕组下盖；所述两个C型铁芯连接处的一侧外套有所述第一绕组骨架，所述第一绕组骨架的绕线柱缠绕有所述第一绕组线包，所述两个C型铁芯连接处的另一侧外套有所述第二绕组骨架，所述第二绕组骨架的绕线柱缠绕有所述第二绕组线包；所述第二绕组上盖和所述第二绕组下盖同轴扣合包裹所述第二绕组骨架和所述第二绕组线包。
一种灯丝变压器高压发生器

[实用新型]燃气发动机用点火线圈-CN201821905926.5有效
发明人：张腾 -专利权人：潍柴西港新能源动力有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： H01F38/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气发动机用点火线圈，包括中空的壳体，所述壳体内设有线圈电感、铁芯、包线骨架、低压漆包线圈、高压漆包线圈和二极管，所述包线骨架设于所述铁芯的外部，所述低压漆包线圈和所述高压漆包线圈绕于所述包线骨架上，所述线圈电感与所述低压漆包线圈电连接，所述高压漆包线圈与所述二极管电连接，所述低压漆包线圈为聚酯亚胺漆包铜圆线圈，所述高压漆包线圈为聚氨酯漆包铜圆线圈，所述包线骨架为聚己二酰己二胺骨架，所述壳体为矽树脂壳体
漆包线圈点火线圈包线壳体燃气发动机二极管线圈电感电连接铁芯聚己二酰己二胺本实用新型聚酯亚胺漆点火能量聚氨酯漆耐高低温耐高电压使用寿命矽树脂中空的耐受体内外部

[实用新型]一种高耐压防腐耐高温漆包扁线电感器-CN201921034167.4有效
发明人：陈霞;刘晔;陈子坚 -专利权人：天津威利安电工器材有限公司
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高耐压防腐耐高温漆包扁线电感器，在骨架巨形柱的外面绕制数层漆包扁线构成线包，漆包扁线的起头端和尾头端分别穿过一个巨形档板上的两个出线口；数片E型矽钢片叠加在一起，其凸起端插入骨架中空部中，两侧凸起端包覆在线包外，数片I型矽钢片叠加在一起设置于数片E型矽钢片的开口端，数片E型矽钢片和数片I型矽钢片通过夹框和穿芯螺杆固定在骨架两个巨形档板的凹面上。在骨架两个巨形档板上端分别只开二个出线口，增加了骨架壁的厚度，提高了骨架强度，在漆包扁线绕制进程中无开裂现象产生，合格率为100%。漆包扁线外绕包一层聚四氟乙烯膜，具有良好耐高温高湿、耐酸碱腐蚀的功效，满足了大型臭氧发生器的使用要求。
一种耐压防腐耐高温漆包扁线电感器

[实用新型]一种转动式电磁铁-CN201120361260.3有效
发明人：蔡涛 -专利权人：蔡涛
申请日： 2011-09-23 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： H01F7/06 文献下载
摘要：一种转动式电磁铁(IR-CUT)，由线包抽头1、摆杆2、骨架3、芯轴4、磁转子5、导磁片6和线包7组成，骨架3是由PVC耐高温的阻燃塑胶一次注塑成型，在骨架3的两端部各预留一个线包7的绕线槽，在骨架的左右两绕线槽之间设计有芯轴4，骨架3的中心部位设计有二级台阶矩形通孔，通孔的两端分别插有一个导磁片6。
一种转动电磁铁

[实用新型]一种汽车线束式继电器-CN201220070718.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：湖南晟通科技集团有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： H01H50/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束式继电器，包括依次相连扣紧的输入侧端盖2、上外罩3、中框罩4、下外罩5和输出侧端盖6，输入侧端盖2和输出侧端盖6的外侧分别连接输入控制线1和触点输出控制线7；还包括PCB板8、线圈10、磁铁15、线包骨架9和弧形弹性簧片12；线圈10缠绕在线包骨架9上，磁铁15位于线圈10内部中央，线圈10两端的出线焊接在PCB板8上；PCB板8上驱动电路的输入端与线包骨架9上端的线圈引脚17相连；弧形弹性簧片12与线包骨架接触处下端有动触点引脚11；线包骨架9下端突出常开触点引脚14，动触点引脚11位于常开触点引脚14和常闭触点引脚13之间。本实用新型线束式继电器结构简洁，使用安全方便。
一种汽车线束式继电器

[发明专利]一种外连接套-CN201510956644.2在审
发明人：向以发 -专利权人：安徽鼎封橡胶减震技术有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：本发明公开了一种外连接套，包括：上骨架和下骨架，上骨架位于下骨架的上方并同轴布置，且任意轴截面上，上骨架远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D1，上骨架远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D2，且D2＞D1；上骨架和下骨架通过包覆在二者表面的橡胶层彼此连接，且该橡胶层中，包覆在上骨架表面的橡胶层部分位于远离上骨架外环面的一侧设有多个凸起，各凸起与该橡胶层部分配合在上骨架的外环面上形成凹凸加强筋，且任意轴截面上，凸起远离下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D3，凸起靠近下骨架的一端与轴心线之间的间距均为D4，且D4＞D3。本发明避免了上骨架在包覆橡胶层过程中造成上骨架外露的情况。
一种连接