专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种转辙机水平顶新结构-CN201020275166.1有效
  • 李霖霖;郭金贵;刘洪旭;李斌 - 天津铁路信号工厂
  • 2010-07-29 - 2011-01-19 - B61L5/02
  • 本实用新型提供一种转辙机水平顶新结构,水平顶包括分别与锁闭铁、的接触面,包括与水平顶的接触面;水平顶沿横截面方向、垂直向上开有梯形槽,梯形槽左右对称、外宽内窄,作为与的接触面;水平顶与锁闭铁的接触面为沿水平方向的梯形斜面;与水平顶的接触面为与水平顶梯形槽相配合的梯形斜面。通过本实用新型,提高转辙机水平顶的整体强度,保证接触面的质量,解决水平顶推动动作过程不稳定的问题,而且使断电距离能更好的得到保证。
  • 一种转辙机水平竖顶杆新结构
  • [发明专利]一种槽钢连接件-CN202310580913.4在审
  • 严丰;肖云倚;麦海东;陈添富;潘振坚;曹坚文 - 深圳优力可科技股份有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-09-15 - F16B7/04
  • 本发明公开了一种槽钢连接件,包括和扣板,所述外侧设置有螺纹,所述扣板成对设置在所述相对的两侧,所述扣板内侧均设置有横凹纹,所述横凹纹水平或倾斜,所述横凹纹与所述的螺纹卡合,成对所述扣板通过紧固件连接夹紧所述本发明通过配合球形节点安装的为全牙螺杆,替代了传统方形固定底板、槽钢底座及槽钢,结构简单,便于安装,成本低廉;通过扣板上横凹纹和全牙螺杆咬合,增大横担沿轴向的支撑力,保证支撑的稳定性,可以支撑单门型
  • 一种槽钢连接
  • [发明专利]固定与叉股的连接装置-CN200910264266.6有效
  • 陈坤灿;梁平 - 捷安特(中国)有限公司
  • 2009-12-29 - 2011-06-29 - B62K21/18
  • 一种固定与叉股的连接装置,该叉股焊固于接头,该与该接头为不同材质,该端部形成缩小管口,该接头具有固定孔,该通过该缩小管口穿过该接头上固定孔后固定于连接环片,该接头上固定孔为台阶孔,该叉股和接头为铝材质,该和连接环片为铁材质,该连接环片可容置于该台阶孔上的支撑环面,并且该连接环片设有两个对称的凸部,而该支撑环面上形成便于相互止转的两凹部,本发明能保证不同材质的与叉股上接头固定,不会出现连接松动
  • 固定连接装置
  • [发明专利]立管和前叉的固定机构-CN200910032275.2有效
  • 陈坤灿;张瀚 - 捷安特(中国)有限公司
  • 2009-06-09 - 2010-12-22 - B62K21/18
  • 一种立管和前叉的固定机构,由立管、前叉和连接座组成,该连接座向下一体形成能套于该前叉的下套管而向上一体形成能伸入该立管内的定位柱,该定位柱之中心轴线与该下套管之中心轴线之间呈一偏角,该下套管管口设有下开口槽,该下开口槽间设有一个可夹紧固定前叉的下夹紧机构,该立管管口设有上开口槽,该上开口槽间也设有一个可夹紧固定该定位柱的上夹紧机构,该下套管与该前叉之间设有能防止该连接座相对该前叉转动的下定位机构,该定位柱与立管之间也设有能防止该连接座相对该立管转动的上定位机构,本发明在连接固定立管和前叉基础上,又能调整立管相对前叉摆动方向,从而调整立管上的车把手与坐垫之间间距。
  • 前叉固定机构
  • [实用新型]可调节车首的改进结构-CN201020557247.0有效
  • 陈坤灿 - 捷安特(中国)有限公司
  • 2010-09-29 - 2011-06-22 - B62K21/22
  • 一种可调节车首的改进结构,两端形成便于分别穿套固定前叉和车首横把的两套管,其中至少一端上的套管管口为槽形管口,槽形管口沿轴向至少设有一个便于通过夹紧机构夹紧管件的开口槽,槽形管口侧部设有一个可拆卸、断面呈月牙面的调节块,并且在调节块插入槽形管口内部一侧时,月牙面与槽形管口形成便于收紧管件的圆形口,设有槽形管口的套管由左半管口和右半管口组成,左半管口与车首一体形成,左半管口和右半管口对合形成两个开口槽,调节块侧面由能贴紧槽形管口内侧的凸弧形面和能贴紧车首横把面的凹弧形面组成,本实用新型能调节两端连接固定的前叉与车首横把之间间距,从而调节车首横把与自行车坐垫之间间距,实现人性化设计。
  • 调节车首竖杆改进结构
  • [实用新型]用于夹持不同种类的装置-CN201420024552.1有效
  • 陈曼龙 - 陕西理工学院
  • 2014-01-15 - 2014-06-18 - F16B2/02
  • 本实用新型公开的用于夹持不同种类的装置,包括主板,主板的同一个侧面的两端分别对称设置有横截面为L形的夹板,两个夹板的顶端通过第一螺栓连接,沿与主板平行的方向设置有压板,压板穿过两个夹板的中部,主板、夹板以及压板通过第二螺栓连接;每个夹板的内侧设置有圆柱形的夹。本实用新型的用于夹持不同种类的装置结构简单,使用方便,能够有效地夹持各种不同种类的,夹持的松紧程度易于调节,安装和拆卸都很方便,适合于各种场合使用。
  • 用于夹持不同种类装置
  • [实用新型]一种六角头-CN201220580193.9有效
  • 刘群信;韩正海;胡毅;周海洋 - 江苏牛牌纺织机械有限公司
  • 2012-11-06 - 2013-06-12 - D03C9/06
  • 本实用新型涉及一种六角头,包括挡块、挡块弹簧和四边形的把手,所述顶部的连接头为钩状,中部为固定,下部为体,所述固定位于钩状开口的同一侧且垂直于体,所述把手为“P”形,“P”形边的底部为手柄,其首部包括两块相同形状的四边形挡片,两块四边形挡片的左侧边固定连接,所述四边形挡片之间的右侧边顶部设置有垂直于两片挡片的第一连接端;所述挡块通过挡块弹簧与所述固定活动连接,所述把手将所述挡块与所述固定包覆于内,所述把手的第一连接端与所述挡块活动连接,所述第二连接端与所述挡块的第三连接端压固定。
  • 一种六角头竖杆
  • [实用新型]桥式支架-多向斜拉件-CN201720280574.8有效
  • 陆少英 - 无锡市恒通动力配件有限公司
  • 2017-03-22 - 2017-11-14 - F16L3/00
  • 本新型涉及到的是桥式支架-多向斜拉件,其特征在于包括平行设置的右夹板和左夹板,右夹板和左夹板中间还设置有和右、左夹板垂直固定连接的“7”字型内侧左夹板和内侧右夹板,俯视形成“口”字结构;所述内侧左夹板和内侧右夹板上设置有沿竖直方向分布的安装孔和沿水平方向设置的横梁安装孔,所述右、左夹板左右两侧均设置有竖直方向的左安装孔和右安装孔,右、左夹板中部下端均设置有竖直方向的安装孔。
  • 支架多向斜拉件
  • [实用新型]一种新型脚手架-CN201921199087.4有效
  • 徐敏;陶池;鄢伟 - 泸州临港工业化建筑科技有限公司
  • 2019-07-29 - 2020-05-22 - E04G5/00
  • 本实用新型公开了一种新型脚手架,包括管,所述管内套设有上下滑动的牵引,且其外表壁开设有轴向分布的矩形让位孔,所述牵引的顶部铰接有一端间隙贯穿矩形让位孔的锁紧,所述管的外表壁位于矩形让位孔的下部开设有轴向分布的滑孔本实用新型中,管内套设有牵引,牵引的顶部铰接有两个对称分布的锁紧,锁紧间隙贯穿管上设置有的矩形让位孔,同时牵引外表壁靠近底部焊接有间隙贯穿管外表壁上设置的滑孔,并和管外表壁套设的驱动套旋合连接,由此,当两个锁紧张开时,可将外部的大横杆搭在锁紧上,然后通过旋转驱动套控制牵引下移,实现两个锁紧闭合对大横杆定位。
  • 一种新型脚手架

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