专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种自动化活塞组装机-CN201810498256.8有效
  • 周完成;张朝林 - 广东科雷明斯智能科技有限公司
  • 2018-05-23 - 2023-10-17 - B23P19/08
  • 本发明公开了一种自动化活塞组装机,包括活塞轮进料机构、进料机构及成型压合机构,其特征在于,所述活塞轮进料机构包括活塞轮进料基座、活塞轮进料槽、活塞轮进料杆及活塞轮进料气缸,所述进料机构包括进料槽、进料转盘、转盘驱动装置、进料杆及进料气缸,所述成型压合机构包括成型压合基座、成型块、成型压合杆及成型压合气缸。本自动化活塞组装机通过活塞轮进料机构、进料机构及成型压合机构的相互配合,实现将由直线型成型为圆型并组装压合卡到活塞轮的环卡槽内,效率高,品质好。
  • 一种自动化活塞组装
  • [发明专利]一种U型钢支架连接装置-CN201410093359.8有效
  • 阎海鹏;肖永惠;潘一山;李忠华;李国臻 - 辽宁工程技术大学
  • 2014-03-13 - 2014-05-28 - E21D11/22
  • 一种U型钢支架连接装置,属于煤矿巷道支护技术领域。本发明包括顶盖、底座及W型扣件,顶盖与外搭侧弧形梁相对应,底座与内搭侧弧形梁相对应,W型扣件顶端与底座相对应,其尾端与顶盖相对应,W型扣件通过螺栓固定在顶盖上。在底座上设置有两处斜面,两处斜面对称设置,在两处斜面末端均设置有限位孔;W型扣件的两条支臂端部设置为弯钩结构,限位孔与弯钩结构相对应。本发明摒弃了传统的卡缆连接方式,采用了W型扣件作为约束件并实现定力控制,当遇到冲击地压时,可以实现在相邻两弧形梁彼此错动过程中,两套连接装置可以分别随着各自固连的弧形梁移动,从而避免了相邻两弧形梁连接处的连接失效
  • 一种型钢支架连接装置
  • [实用新型]钢轨调高扣件-CN200620111663.1无效
  • 黄为;王平;王晓波 - 黄为;王平;王晓波
  • 2006-11-06 - 2007-10-17 - E01B9/48
  • 钢轨调高扣件涉及铁路钢轨扣压件。针对现有钢轨根据磨损情况下不同需要调高三次,但对于现有III型扣件的线路来说,钢轨的调高就难以实现,而提出一种结构简单,采用绝缘调高套筒外侧八个表面中,有四个相对的工作面,这四个工作面与内孔中心距不等来实现对钢轨的四个高度调整所采用技术方案是,其绝缘调高套筒2套在调高1的扣压趾端杆上,调高1的扣压趾端有环形槽内嵌有弹性挡圈7,装置水泥枕上的预埋铁座6与钢轨4之间装有绝缘轨距块5,调高1的另一端插入绝缘轨距块5与预埋铁座
  • 钢轨调高弹条扣件
  • [发明专利]一种分料装置-CN202210895825.9在审
  • 王增宝;杨建昌;周彦珠;方继武;喻梓恒;魏武松;姜勇;李清科;刘湘南;肖樨;张勤 - 宝鸡中车时代工程机械有限公司
  • 2022-07-27 - 2022-09-23 - B65G47/82
  • 本申请公开了一种分料装置,包括框架和分料轮组,分料轮组可转动地设于框架上,分料轮组用于与框架相对转动,进一步地,分料轮组上设有沿圆周方向分布的轮齿,轮齿用于插入相邻的两个中,以分离堆积的。分料时,先将堆积的放置到分料轮组上,设有轮齿的分料轮组与堆最下面的接触,当分料轮组转动时,随分料轮组的转动而下降,与此同时,分料轮组上的轮齿会插入相邻两个的间隙,进而分离下一个并且支撑其余,由此循环往复,完成扣件堆的分料动作。上述分料装置能对形状不规则的进行连续、平稳地分料,从而可以提高工作效率,降低生产成本。
  • 一种装置
  • [实用新型]一种城轨车辆的轨道结构-CN202021466452.6有效
  • 胡翔;黄志高;王元芳;郑凯 - 武汉铁路职业技术学院
  • 2020-07-23 - 2021-04-20 - E01B2/00
  • 本实用新型公开了一种城轨车辆的轨道结构,包括由轨枕支撑的“工”字型轨道,“工”字型轨道的下部分为左右对称的轨座,轨座两侧的上表面为压紧斜面,“工”字型轨道的两侧对称安装有轨道扣件;轨道扣件包括水平的座,座靠近“工”字型轨道的一侧一体化连接有一对平行的,两的末端朝相互靠近的一侧垂直弯曲成末端;本实用新型的的弯曲和扭曲变形产生扣压力作用在减震枕,然后通过减震枕传递到轨座两侧的上表面为压紧斜面;减震枕具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量,达到减震的作用,降低的跳动强度,从而起到提高使用寿命,降低噪音到作用。
  • 一种车辆轨道结构

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