专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]轴承润滑机构-CN202110226057.3在审
  • 荣俊林 - 上海天永智能装备股份有限公司
  • 2021-03-01 - 2021-07-23 - B05C3/02
  • 本发明公开了一种轴承润滑机构,包括容器和安装在容器上的油机构;所述油机构包括外壳,外壳的外侧面上对称安装有把手机构;所述外壳的下部设置有若干油孔;所述外壳的体积小于容器的体积;把手机构放置在容器的边缘顶部实现外壳的安装。本发明的和沥都在一个盒上,减少了润滑的损耗,避免人手与润滑的触碰,可以保持润滑的清洁,而且使用的时候一次可以润滑多个轴承,两个油机构一个一个沥,节省操作时间,占用空间小,操作方便灵活
  • 轴承润滑机构
  • [实用新型]轴承润滑机构-CN202120455540.4有效
  • 荣俊林;吴明龙 - 上海天永智能装备股份有限公司
  • 2021-03-01 - 2022-01-28 - B05C3/02
  • 本实用新型公开了一种轴承润滑机构,包括容器和安装在容器上的油机构;所述油机构包括外壳,外壳的外侧面上对称安装有把手机构;所述外壳的下部设置有若干油孔;所述外壳的体积小于容器的体积;把手机构放置在容器的边缘顶部实现外壳的安装。本实用新型的和沥都在一个盒上,减少了润滑的损耗,避免人手与润滑的触碰,可以保持润滑的清洁,而且使用的时候一次可以润滑多个轴承,两个油机构一个一个沥,节省操作时间,占用空间小,操作方便灵活
  • 轴承润滑机构
  • [发明专利]一种高压方法-CN202211317002.4在审
  • 李其龙;高文娟;徐伟 - 合肥波林新材料股份有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-01-31 - B22F3/26
  • 本发明公开了一种高压方法,步骤为:将待零件放置在油箱的内部,对油箱内进行抽真空使其内部气压为小于50KPa,然后向油箱内注入润滑润滑进入油箱内后,调节油箱的内部气压使油箱内外气压平衡,最后通过加压装置使油箱内部压力上升至16‑26Mpa,经过保压即完成。本发明提供的高压方法。利用加压的方式,把润滑油压入零件的孔隙内部,节省能源;还可以避免对润滑反复或长时间进行加热,影响润滑性能;由于进入零件孔隙的润滑,是常温状态,零件不经过冷却,零件内部孔隙中的润滑不发生密度变化,零件在刚开始使用的时候,润滑相对充分,可以减少零件的磨损,增加零件的使用寿命。
  • 一种高压方法
  • [发明专利]一种汽车自润滑离合器-CN202211081817.7在审
  • 潘献文;夏泽顺;何振 - 湖北三丰汽配有限公司
  • 2022-09-06 - 2022-12-13 - F16D13/58
  • 本发明公开了一种汽车自润滑离合器,包括离合器本体,所述离合器本体的分离套筒左端内部滑动连接有润滑挤压套筒,该润滑挤压套筒内设有润滑海绵,所述润滑海绵的右端和分离套筒固定连接,本发明结构简单,构思新颖,在现有膜片式离合器的分离套筒内设置润滑海绵,通过在分离套筒的左端滑动设置润滑挤压套筒,使得在分离套筒与从动轴之间的润滑不足、摩擦力比较大的时候,司机在踩踏离合器踏板时分离套筒滑动时,会与润滑挤压套筒产生一个相对滑动,从而使得润滑挤压套筒挤压润滑海绵,使润滑海绵内的润滑涂抹到从动轴上,实现自动添加润滑的功能。
  • 一种汽车润滑离合器
  • [实用新型]绣花机中机头的润滑机构-CN200820166255.5无效
  • 张春木;陈诗传;鲍增金;叶贤锋;王安喜 - 中捷缝纫机股份有限公司
  • 2008-10-16 - 2009-09-09 - D05C13/04
  • 本实用新型提供了一种绣花机中机头的润滑机构,属于机械技术领域。它解决了现有的缝纫机的润滑装置润滑脂本身冷却散热作用差,机子在启动时摩擦力矩大,另外润滑脂使用完后重新添加较困难等问题。本绣花机中机头的润滑机构,机头包括针杆滑架、壳体和若干根针杆,每根针杆连接在针杆滑架处且每根针杆均能相对于针杆滑架上下移动,壳体连接于针杆滑架侧部,润滑机构包括一个内部为空腔的杯、一根绳和片,片连接在针杆滑架上且针杆穿过片,绳一端连接于杯内,绳的另一端与片相接触。本实用新型结构简单、润滑效果好、能有效提高绣花机的使用稳定性。
  • 绣花机头润滑机构
  • [发明专利]一种缝纫机及缝纫机上弯针滑杆的润滑结构-CN201710227596.2在审
  • 吴平;林昌盛;陈力勇;叶志 - 杰克缝纫机股份有限公司
  • 2017-04-10 - 2017-05-31 - D05B71/02
  • 本发明提供了一种缝纫机及缝纫机上弯针滑杆的润滑结构,属于缝纫设备技术领域。它解决了现有缝纫机上弯针滑杆的润滑容易泄露且长时间润滑效果不佳等技术问题。本缝纫机包括机壳、滑杆和滑块,滑块上开设有贯穿的通孔,滑杆滑动插设在通孔内,润滑结构包括设置在机壳上的储油箱和有油脂的件,储油箱内灌装有油脂,储油箱的底部开设有出油口,件的一端位于储油箱的出油口处,件的另一端朝向滑杆的外周面。本发明中改液态润滑润滑为油脂润滑,能够减少滑杆部位的漏油现象,防止了缝线和缝料被污染;同时通过设置储油箱使件能够得到持续不断的油脂补充,保证了件的长时间润滑能力以及良好的润滑效果。
  • 一种缝纫机上弯针滑杆润滑结构
  • [发明专利]一种转子发动机压力平衡腔自润滑活塞结构-CN202210754774.8在审
  • 王振彪;程江华;史鑫钰 - 中国北方发动机研究所(天津)
  • 2022-06-30 - 2022-11-25 - F02F3/00
  • 本发明提供了一种转子发动机压力平衡腔自润滑活塞结构,包括缸体,安装在缸体的自润滑活塞结构,其特征在于,自润滑活塞结构包括:活塞杆,安装在活塞杆上挤压环和海绵;挤压环通过弹簧安装在活塞杆上半部,挤压环的外壁与缸体内壁滑动,海绵位于挤压环下方,挤压环向下移动挤压海绵实现自动润滑。一种转子发动机压力平衡腔自润滑活塞结构,包括缸体,安装在缸体的自润滑活塞结构,其特征在于,自润滑活塞结构包括:活塞杆,安装在活塞杆上挤压环和海绵;挤压环通过弹簧安装在活塞杆上半部,挤压环的外壁与缸体内壁滑动,海绵位于挤压环下方,挤压环向下移动挤压海绵实现自动润滑
  • 一种转子发动机压力平衡润滑活塞结构
  • [实用新型]一种粉末冶金轴承润滑用真空装置-CN202220471270.0有效
  • 何亮;谢盛辉;胡盛康;郝瑞平 - 捷和电机制品(深圳)有限公司;深圳大学
  • 2022-03-03 - 2022-06-24 - B22F3/26
  • 一种粉末冶金轴承润滑用真空装置,包括:外容器,其内置旋转内室,旋转内室与外容器之间用于填充超声介质;旋转内室,其包括旋转架和内容器,内容器用于盛放润滑和轴承,旋转架用于使润滑呈紊流流态;超声发生器,其发出的超声波穿过所述超声介质和所述内容器作用于所述润滑;密封盖,其密封安装在外容器的开口位置,使所述外容器内腔处于密封状态;抽真管路,用于对所述外容器、内容器的内腔进行抽真空。本装置可以在旋转搅拌、负压环境及超声波三重联合条件下,实现将润滑各成分充分搅拌,快速带走轴承内部排出的空气,加快效率,在时,润滑可以呈紊流流态,与轴承充分接触和碰撞,可以进一步提升轴承的含油率
  • 一种粉末冶金轴承润滑真空装置
  • [发明专利]一种滚动轴承用多孔酚醛胶木保持架的润滑方法-CN202210399257.3在审
  • 买楠楠;孙小波;李媛媛;段欣生;张素娥 - 洛阳轴承研究所有限公司
  • 2022-04-15 - 2022-08-26 - B29B15/10
  • 本发明涉及一种滚动轴承用多孔酚醛胶木保持架的润滑方法,属于高分子复合材料技术领域。该方法包括以下步骤:①将粗加工后的多孔酚醛胶木保持架用有机溶剂进行清洗,真空干燥,之后进行真空预处理以使保持架充分吸取润滑,得到预多孔酚醛胶木保持架;②对所述预多孔酚醛胶木保持架进行精加工,然后先用石油醚清洗出保持架中的预,经真空干燥,再进行真空。该润滑方法在前对粗加工后的保持架进行清洗,洗脱溶剂、小分子以及机械杂质;在前对精加工后的保持架进行清洗,洗脱保持架中的润滑和精加工产生的机械杂质;粗车后的多孔酚醛胶木保持架经过预,可以有效释放材料应力
  • 一种滚动轴承多孔酚醛胶木保持润滑方法
  • [实用新型]一种高压装置-CN202222835817.3有效
  • 李其龙;高文娟;徐伟 - 合肥波林新材料股份有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-04-07 - B22F3/26
  • 本实用新型公开了一种高压装置,包括储油箱、油箱、真空泵和加压装置,储油箱和油箱通过输油管连接,输油管上安装有油管阀;真空泵通过气管与油箱的上部相连,加压装置与油箱的内部相连;油箱的上部安装有泄压阀利用本实用新型提供的高压装置,使用加压的方式,把润滑油压入零件的孔隙内部,节省能源;还可以避免对润滑反复或长时间进行加热,影响润滑性能;由于进入零件孔隙的润滑,是常温状态,零件不经过冷却,零件内部孔隙中的润滑不发生密度变化,零件在刚开始使用的时候,润滑相对充分,可以减少零件的磨损,增加零件的使用寿命。
  • 一种高压装置

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