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- [发明专利]绳轮挤压成型工艺-CN200510013348.5无效
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任玉宝;孙玉歧;赵桂筠;徐启斌
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天津亨深机械制造有限公司
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2005-04-25
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2006-11-01
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B23P23/04
- 本发明属于一种绳轮挤压成型工艺。主要技术特点是将钢板下料成圆钢板，然后加工出轴心孔，将加工轴心孔后的圆钢板同轴安装在绳轮挤压成型机的两个安装盘之间夹紧，采用火焰枪向圆钢板的边缘加热，加热温度在1000－1100℃，将挤压成型机的切刀成型工装的切刀对准圆钢板的通轴中心径线并缓慢进给切刀形成切槽，将成型头进行成型，冷却后通过机加工成为绳轮成品。本发明所生产的绳轮改变了现有绳轮的材质，具有钢制绳轮的抗拉强度、硬度和韧性，完全解决了现有铸件绳轮的诸多弊端；而且，经过成型机加工出的绳轮基本上没有废品，生产效率较高，成本非常低。
- 挤压成型工艺
- [发明专利]一种管材的制作方法-CN200910064387.6无效
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王立俭
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王立俭
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2009-03-05
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2009-07-29
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B27N5/02
- 它是用挤压设备挤压成型，冷挤压工艺是将植物粉末和粘合剂搅拌均匀后，放入挤压设备中，用5-20T液压机挤压成型。加工工艺也可用热挤压工艺，将植物粉末加热至230-270℃时，放入挤压设备中，用5-20T液压机挤压成型。本发明的有益效果是：空心管材用植物粉末挤压成型，代替用黄板纸卷制的管材，不但简化了制作工艺，提高了工作效果。而且减少了造纸过程中造成的环境污染和水资源的浪费，减少了大量工业垃圾。
- 一种管材制作方法
- [发明专利]手动搬运车下油缸冷挤压成型工艺-CN200910128320.4无效
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陈志波
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陈志波
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2009-03-26
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2009-09-02
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B21C23/02
- 本发明公开了一种手动搬运车下油缸冷挤压成型工艺，包括磷化、冷挤压。所述的冷挤压成型工艺为，一次挤压变形的允许度应小于制品变形极限值的60％，可分为二道或多道挤压逐步成型；第一道采取反挤压，坯料的塑性流动方向与加压方向相反，获得杯形坯件，第二道采取正挤压，坯料的塑性流动方向与加压方向相同，使制件成型，且每道挤压前均须进行所述的磷化处理。本发明所采取的冷挤压成型工艺技术方案，克服了现有技术全切削加工成型存在的费工、费时、费料、品质的一致性不好等问题与不足，所提供的一种手动搬运车下油缸冷挤压成型工艺，使手动搬运车下油缸的加工成型达到了省工
- 手动搬运车下油缸冷挤压成型工艺
- [发明专利]一种金属类工艺品挤压成型设备-CN202011472822.1有效
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李志克
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浙江晟绚工艺品有限公司
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2020-12-15
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2023-03-21
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B21C23/21
- 本发明涉及一种挤压成型设备，尤其涉及一种金属类工艺品挤压成型设备。提供一种能够实现自动对金属环进行下料、自动对金属环进行挤压成型并便于人们对已完成挤压成型的金属环进行收集的金属类工艺品挤压成型设备。一种金属类工艺品挤压成型设备，包括有底座、挤压机构、下料机构、支撑杆和收集框，底座顶部设有挤压机构，底座顶部一侧设有下料机构，下料机构的部件与挤压机构的部件相连，底座顶部中间均匀设有支撑杆，支撑杆顶部之间连接有收集框在挤压机构、下料机构和收集框的配合下，本发明可以实现对金属环进行自动下料、将金属环进行挤压成型并对已完成挤压成型的金属环进行收集的效果。
- 一种金属工艺品挤压成型设备
- [发明专利]汽车用铝合金保险杠的生产工艺-CN201410350995.4有效
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冯小东;王德营;徐德升;庞俊铭
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辽宁忠旺集团有限公司
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2014-07-22
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2014-10-01
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B60R19/02
- 本发明公开了一种汽车用铝合金保险杠的生产工艺，包括横梁挤压成型工艺、吸能盒挤压成型工艺和盖板挤压成型工艺，各工艺均包括对原材料、模具和挤压筒进行加热，调节挤压系数和挤压速度对原材料进行挤压，对挤压成型产品进行热处理；本发明通过采用合适的铝合金材料、挤压温度、挤压系数、淬火冷却方式、矫直方式和时效方式，使生产出的汽车铝合金保险杠横梁以及盖板性能均达到：Rm≥315MPa,Rp0.2≥280MPa吸能盒性能达到：Rp0.2＝75～95MPa，Rm≥150MPa，延伸率≥8％；组装后形成的保险杠产品不仅具有很好的防撞性能，且在剧烈撞击时吸能效果良好，具备很好的缓冲性能；并且整个工艺生产效率以及成品率高
- 汽车铝合金保险杠生产工艺
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