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- [发明专利]混合电动车电池单体荷电状态差异检测方法-CN201310293676.X有效
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郑岳久;欧阳明高;卢兰光;李建秋
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清华大学
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2013-07-12
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2013-10-09
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G01R31/36
- 本发明提出一种混合电动车电池单体荷电状态差异检测方法,包括以下步骤:控制混合电动车的电池组由常规状态进入特定状态;记录特定状态下各个时刻各个电池单体的电压Ui,t,计算各个时刻各个电池单体的平均电压并计算各个时刻各个电池单体的电压差异ΔUi,t=Ui,t-Um,t,然后对电池单体电压差异ΔUi,t对时间t进行平均,得到每个电池单体开路电压差异得到特定状态的电池单体荷电状态差异与开路电压差异的对应关系曲线;将各个电池单体开路电压差异分别插值到特定状态的电池单体荷电状态差异与开路电压差异的对应关系曲线上,查询得到电池单体荷电状态差异根据本发明实施例的方法,直接实现电池单体荷电状态差异的辨识,进而可以对电池组的健康状态进行监测。
- 混合电动车电池单体状态差异检测方法
- [实用新型]避雷器故障检测开关-CN01257120.2无效
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彭恒修
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彭恒修
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2001-09-30
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2002-07-10
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G01R31/00
- 一种避雷器故障检测开关,主要系于一电阻熔丝上并联一延时开关,再与避雷器相串联;当避雷器受雷击时,该雷击产生之电力会经延时开关送致避雷器中,造成延时开关经计时后呈开路状态,并造成避雷器之开路接点变换为闭路接点,导致电力顺利传送至地面中,而该闭路接点会立即自动复归成开路接点;经第二次送电时,因该延时开关系呈开路状态;使得电力会经由电阻熔丝传送至避雷器中,若避雷器之接点仍为闭路状态时,将使电力形成回路,造成电阻熔丝之烧毁
- 避雷器故障检测开关
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