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[实用新型]供电电路及电子设备-CN202221715472.1有效
发明人：丘学南;牛帅威 -专利权人：深圳绿米联创科技有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种供电电路及电子设备，本申请提供的供电电路包括控制电路、以及与所述控制电路连接的应急供电电路，在应急供电电路的充电接口与外部的应急电源连接时，储能电路能够存储应急电源输出的电量，在储能电路充满后，控制电路再控制应急供电电路中的储能供电开关电路导通，使得储能电路与用电系统形成储能应急供电回路。所述应急电源对所述储能电路进行充电，以将电量集中在储能电路中，从而通过所述储能电路在短时间放出大电流，从而使得所述应急供电电路具有较大的带负载能力，满足了电子设备的用电功耗需求，可以在电子设备的供电电池电量不足后为电子设备提供正常供电
供电电路电子设备

[发明专利]一种新型的应急电源装置-CN201810388442.6在审
发明人：郑晓光 -专利权人：成都丹顿自动化科技有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的应急电源装置，其特征在于：该应急电源装置包括应急电源、充电电路、快速切换电路、充电控制电路和逻辑控制电路，所述应急电源和充电电路连接，所述快速切换电路分别与逻辑控制电路和应急电源连接，所述充电控制电路分别与充电电路、应急电源和逻辑控制电路连接；所述的应急电源由蓄电池和太阳能电池板组成，蓄电池和太阳能电池板电连接。本发明的有益效果是，能够使用太阳能供电，节约电能；具备自动判断发动机是否故障，并能通过快速切换电路快速切换应急电源供电，解决了传统技术中的发动机二次启动状态下飞行控制设备供电单余度的问题，并能自动控制为应急电源充电，提高了供电系统的可靠性。
应急电源快速切换电路应急电源装置充电电路充电控制电路逻辑控制电路太阳能电池板蓄电池供电系统发动机飞行控制设备太阳能供电供电二次启动控制电路快速切换自动判断电连接与逻辑充电节约

[发明专利]一种分散式车门应急供电装置-CN201811648821.0有效
发明人：邓谊柏;傅冠生;阮殿波;唐良辉 -专利权人：宁波中车新能源科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明涉及应急电源技术领域，具体涉及一种分散式车门应急供电装置，包括应急电源，用于应急情况下为车门提供能量，列车的每节车厢内均配置有一个应急电源；蓄电池系统，正常工况下为车辆各控制系统供电；低压母线，与应急电源、蓄电池以及车门连接，用于传输低压电能；充电机，与蓄电池系统、应急电源以及低压母线连接，用于为蓄电池系统、应急电源、低压母线提供电能。本发明的实质性效果是：紧急情况下，由应急电源大功率放电，车门能够同步开门，消除了顺序开门造成的安全隐患，也为应急情况下车辆人员疏散赢得宝贵时间。
一种分散车门应急供电装置

[发明专利]核电厂应急电源控制系统及方法-CN202111029436.X有效
发明人：李健;冯伟岗;李江;胡兵;李超群;杨洁;易蒙 -专利权人：苏州热工研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种核电厂应急电源控制系统及方法，该系统包括：直流母线、锂电池供电装置、太阳能供电装置、风能供电装置、氢气供电装置、系统工作电源、双电源自动切换开关以及能量管理装置；能量管理装置包括备用工况控制单元和应急工况控制单元，应急工况控制单元包括时间判断模块，用于判断进入应急工况的时间是否低于一时间阈值，并选择性地输出锂电池供电信号或辅助能源供电信号。本发明的核电厂应急电源控制系统及方法中，设置了三种清洁能源供电装置，并通过能量管理装置进行管理，保证供应应急电源的情况下，有效利用清洁能源供电、充电，提高系统可靠性、降低运维难度、降低电度成本、减少废气排放和噪音污染
核电厂应急电源控制系统方法

[实用新型]电梯自动单项应急供电装置-CN201721329488.8有效
发明人：李民 -专利权人：杭州安比达电气有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及电梯领域，公开了电梯自动单项应急供电装置，其包括供电电路、应急电路、应急供电装置、应急装置，供电电路与电梯的电机连接为电梯提供电能，应急电路与应急供电装置及电梯中的应急装置连接，应急供电装置通过应急电路为应急装置供电，应急供电装置包括发电机构、畜电池，发电机构与畜电池电连接为蓄电池充电，蓄电池为应急供电电路提供电能。本实用新型通过在应急供电电路的供电端增加的充电机构对蓄电池进行充电，保证了蓄电池的电量保持在正常的水平，以应对停电及电梯出现故障时的供电；通过在电机的转轴上设置的一套磁生电装置为蓄电池补充电源，可以节省能量并为蓄电池充电，保证蓄电池的电源充足，减小维护成本。
应急供电装置蓄电池电梯应急电路应急装置应急供电电路本实用新型蓄电池充电发电机构供电电路畜电池磁生电装置供电补充电源充电机构电机连接电梯领域电连接供电端减小转轴电量充电电机电源停电保证维护

[实用新型]一种海上救生装置应急电源供电装置-CN202222868976.3有效
发明人：康俊峰;肖爱农;李帅 -专利权人：航宇救生装备有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02J9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海上救生装置应急电源供电装置，包括与开关分别连接的储能电容、应急电源和入水检测电路；其中，储能电容外接机上供电系统，应急电源与机上供电系统均与应急救生装置连接；当入水检测电路未检测到入水信号时，开关断开；当入水检测电路检测到入水信号时，开关导通，储能电容向应急电源供能，激活应急电源。本实用新型只在机上供电系统正常时对储能电容进行充电，随后便不再消耗能量，所以几乎不会为机上供电系统增加负担。根据应急救生装置的功耗、工作时长可以灵活的选择电激活式化学电池的容量，可以灵活的满足不同功率设备的需求。
一种海上救生装置应急电源供电

[实用新型]应急维护维修系统-CN202120589264.0有效
发明人：刘敏;莫怀波 -专利权人：深圳市孜点科技有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E01F13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应急维护维修系统，所述应急维护维修系统包括应急车道防占用装置以及应急供电机构，所述应急车道防占用装置包括安装架、电机以及拦截杆，所述电机及所述拦截杆设于所述安装架，所述电机用以驱动所述拦截杆活动，以拦截驶入应急车道的车辆；所述应急供电机构，设于所述安装架，包括备用电源、检测器和固态继电器，所述应急供电机构用以在接入所述电机的市电断电时，使所述备用电源可以对所述电机供电。本实用新型的技术方案中，在市电断电时，所述备用电源对所述应急车道防占用装置供电，保证所述应急车道防占用装置在市电断电情况下保持正常运行。
应急维护维修系统

[发明专利]一种铁路客车应急供氧制氧方法-CN202111183601.7有效
发明人：于海飞;毛旭兵;刘林林;周灵;李泉;周剑峰;廖希;蔡瑞晶;叶超 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路客车应急供氧制氧方法，铁路客车应急供氧制氧方法，铁路客车的每辆车设置有一台应急电源和一台含压缩机的制氧机，铁路客车具有与制氧机连接的弥散供氧管路和分布式供氧管路；设置贯穿列车的应急供电控制线，所有车的制氧机连接所述应急供电控制线并且同时接入列车网络，当应急供电控制线得电时，应急电源给制氧机供电，制氧机进入应急供氧模式：关闭弥散供氧接口并打开分布式供氧接口；制氧机接收来自于列车网络的应急在线指令，根据应急在线指令进行空压机的启停。本发明方法解决了高原铁路客车在无电（无DC600V电源）等待救援时，采用应急电源进行供电，可提供分布式应急供氧口供氧，保证乘客及工作人员的应急供氧需求。
一种铁路客车应急供氧方法

[实用新型]一种消防应急供电装置-CN202320603943.8有效
发明人：蒋泽力 -专利权人：四川楷楠建设工程有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H02B1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消防应急供电装置，包括应急电源主体，所述应急电源主体外侧靠近上端的位置嵌入固定安装有插座，所述插座的外侧固定安装有防水罩，所述应急电源主体下表面的中心位置固定安装有固定套，所述固定套的内部设有三向架本实用新型所述的一种消防应急供电装置，通过防水罩起到防水的作用，无论设备插头接与不接入插座内，都可以避免消防过程中水通过插座进入应急电源主体内，损坏消防应急供电装置，通过应急电源主体、固定套、三向架、薄滚轮、活动架、固定桩与三杆把手使得消防应急供电装置横竖拖动与摆放更加简单方便，更加有利于消防应急供电装置的使用与搬运。
一种消防应急供电装置

[发明专利]带电源切换的网络管理非接触电子锁-CN202010681574.5在审
发明人：张华君 -专利权人：四川金网通电子科技有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带电源切换的网络管理非接触电子锁，包括电子锁模块和电源模块，所述电源模块包括电池、直流应急供电电源和POE供电电源，所述电池连接电源切换电路，所述直流应急供电电源和POE供电电源分别连接降压电路后与所述电源切换电路连接，所述电源切换电路的输出端连接所述电子锁模块，为电子锁模块提供工作电压。本发明为带网络管理功能的非接触电子锁增加电源切换，一组为网络供电(POE供电)、直流应急供电，一组为电池供电，当网络供电出现故障时，产品还能正常工作，保持产品开锁、关锁功能正常使用。
电源切换网络管理接触电子锁

[实用新型]一种壁灯-CN201720362708.0有效
发明人：皮远军;徐连城;赵保红;康伟;董洁;肖正威 -专利权人：众普森科技（株洲）有限公司
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： F21S9/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种壁灯，包括灯体、驱动电源、应急组件以及光源组件；其中，灯体上设有安装槽，安装槽的槽底设有安装柱；光源组件通过安装柱连接在灯体上，并与灯体形成安装腔；驱动电源和应急组件均设置在安装腔内；驱动电源与光源组件连接；应急组件分别与光源组件和驱动电源连接；应急组件用于在驱动电源停止供电时，为光源组件供电以开启应急照明。根据本实用新型实施例提供的技术方案，在驱动电源停止为光源组件供电时，应急组件能够开启应急照明，提高了壁灯的实用性。
一种壁灯

[发明专利]一种具备应急电源管理的智能综合测控单元及其应用方法-CN202211115403.1在审
发明人：谢海涛;卢东亮 -专利权人：珠海瑞捷电气股份有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H02J11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种具备应急电源管理的智能综合测控单元及其应用方法，该单元包括输入电源模块、充电管理单元、应急电源输出管理单元、电池模块以及智能综合测控单元处理器系统，当智能综合测控单元处于正常供电状态时，应急电源输出管理单元控制电池模块进行充电管理，并将外接电源转换成直流电源输出给智能综合测控单元的各个模块供电；当智能综合测控单元处于应急工作状态时，应急电源输出管理单元控制电池模块进行放电管理，以供电给到智能综合测控单元的各个模块。本发明将供电、充电、电池管理、应急电源输出管理、智能测控等功能结合在一起，大大节省了一次设备的柜内空间，降低了整体综合成本，提高了供电的稳定性。
一种具备应急电源管理智能综合测控单元及其应用方法

[发明专利]一种车载应急供电装置-CN202111551466.7在审
发明人：芦苇;马轲;晁杰;史吉光;王蕊;牛卫光;李军利;杨央;郭丽娟;段洁慧 -专利权人：国网河南省电力公司温县供电公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明属于应急供电技术领域，具体涉及一种车载应急供电装置，包括厢式应急车的车头及车厢，车厢顶板上设有若干角度可调节的光伏板，车厢前部设有光伏储能设备，车厢中部设有柴油发电机组，车厢后部设有EPS应急电源，车厢前壁上设有散热排风扇，车厢侧壁上均布有多个通风窗口，车厢后门内侧设有控制柜和电源柜，控制柜内设有分布电源协调控制器，电源柜内设有应急电源插座和电缆自动收线器。集光伏发电、柴油发电及EPS应急电源于一车，机动灵活性强，节约抢险时间，发电、充电、储电、蓄电、放电、供电能力满足应急供电需求，利用太阳能清洁能源，替代部分燃油发电，避免燃油限制，减少污染，供电稳定、可靠
一种车载应急供电装置

[发明专利]输电线缆断点连接件-CN202210724936.3在审
发明人：吴德友;周智鹏;李徽胜;杨桂丹;朱俊文;彭晓君 -专利权人：广州南方电力集团电器有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： H01R25/14 文献下载
摘要：本发明的输电线缆断点连接件，包括导电体，导电体上设有用于连接供电线缆的供电连接结构和用于连接取电线缆的取电连接结构，导电体上还设有用于连接应急电源的应急连接结构。输电线缆断点连接件上设有用于连接应急电源的应急连接结构，工人在需要用应急电源车应急供电时，不需要先剥开线缆的绝缘保护套，只需要把应急电源车的应急电源接在输电线缆断点连接件的应急连接结构上即可，操作简单。
输电线缆断点连接

[实用新型]输电线缆断点连接件-CN202221609612.7有效
发明人：吴德友;周智鹏;李徽胜;杨桂丹;朱俊文;彭晓君 -专利权人：广州南方电力集团电器有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01R25/14 文献下载
摘要：本实用新型的输电线缆断点连接件，包括导电体，导电体上设有用于连接供电线缆的供电连接结构和用于连接取电线缆的取电连接结构，导电体上还设有用于连接应急电源的应急连接结构。输电线缆断点连接件上设有用于连接应急电源的应急连接结构，工人在需要用应急电源车应急供电时，不需要先剥开线缆的绝缘保护套，只需要把应急电源车的应急电源接在输电线缆断点连接件的应急连接结构上即可，操作简单。
输电线缆断点连接