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[实用新型]空调器-CN201420635842.X有效
发明人：韩宇;李金波;孟庆好;陈明瑜;曾祥兵 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F24F11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调器，包括：压缩机、换向组件、室外换热器、室内换热器、电控散热器组件、第一单向节流阀和第二单向节流阀。其中，电控散热器组件包括电控元件和散热组件。第一单向节流阀在从第一阀口到第二阀口的流通方向上，第一单向节流阀完全导通；在从第二阀口到第一阀口的流通方向上，第一单向节流阀为节流元件。第二单向节流阀在从第三阀口到第四阀口的流通方向上，第二单向节流阀完全导通；在从第四阀口到第三阀口的方向上，第二单向节流阀为节流元件。
空调器

[实用新型]空调器-CN201721065976.2有效
发明人：谭锦辉;雷华翘;杨俊 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调器，包括压缩机、换向组件、室外换热器、室内换热器、电控散热器组件、第一单向节流阀、第二单向节流阀和节流装置。在从第一阀口到第二阀口的流通方向上，第一单向节流阀完全导通，在从第二阀口到第一阀口的流通方向上，第一单向节流阀为节流元件；在从第三阀口到第四阀口的流通方向上，第二单向节流阀完全导通，在从第四阀口到第三阀口的方向上，第二单向节流阀为节流元件；节流装置与第一单向节流阀串联设置。
空调器

[实用新型]防泄漏自动控制阀-CN200720040922.0无效
发明人：沈小明 -专利权人：沈小明
申请日： 2007-07-21 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： F16K17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防泄漏自动控制阀，包括阀体、阀盖、阀片、阀杆，阀体两端密封连接阀盖，其中上部的阀盖上设置有进水口，下部的阀盖上设置有出水口，阀体由延时式单向节流阀和活塞式单向节流阀串接而成。延时式单向节流阀包括单向阀和延时节流阀，四周设置有过水孔、两端均设置一可注入延时介质的延时伸缩腔。活塞式单向节流阀包括单向阀、补水节流阀，补水节流阀设置在活塞缸缸体上，单向阀是一个可在活塞缸内活动的活塞，阀片与延时式单向节流阀下端延时伸缩腔的活塞盖联为一体并可密封地盖住活塞缸上端口，阀杆一端连接单向阀，另一端连接阀片。
泄漏自动控制

[实用新型]一种开关液压锁紧装置-CN202223473124.0有效
发明人：刘峰岭;于学良;李盘根;张建明;李延伟 -专利权人：新乡市新倍增自动化设备有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开关液压锁紧装置，包括阀块上固定设有的电液换向阀、液控单向阀座和单向节流阀座，液控单向阀座上设有液控单向阀一和液控单向阀二，单向节流阀座上设有单向节流阀一和单向节流阀二；所述阀块的侧壁与其顶壁之间开设有进油腔、回油腔、进油动作腔和回油动作腔；所述进油腔和回油腔分别与电液换向阀的进油口和回油口相互连接，电液换向阀的一出油口依次连接液控单向阀一和单向节流阀一，电液换向阀的另一出油口依次连接液控单向阀二和单向节流阀二，单向节流阀一和单向节流阀二分别与进油动作腔和回油动作腔，本实用新型具有结构紧凑，安装方便，有效减少接头连接，油路连接方便，消除了漏油现象等优点。
一种开关液压装置

[发明专利]一种吸尘车密封门开闭系统及方法-CN202010096230.8在审
发明人：金知涛;汪陈英 -专利权人：上海神舟精宜汽车制造有限公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F15B13/07 文献下载
摘要：一种吸尘车密封门开闭系统及方法，包括换向阀、液压锁、第一单向节流阀、第二单向节流阀、第一控制阀、第二控制阀、后门开闭油缸、后门锁紧油缸，换向阀与液压锁连接，液压锁与第一单向节流阀和第二单向节流阀连接，第一单向节流阀与后门开闭油缸之间通过液压管路连接第一控制阀，第一单向节流阀通过液压管路与后门锁紧油缸连接，第二单向节流阀与后门锁紧油缸之间通过液压管路连接第二控制阀，第二单向节流阀通过液压管路与后门开闭油缸连接，该系统能够有效稳定的控制后门开闭油缸和后门锁紧油缸的不用工作逻辑顺序
一种吸尘密封开闭系统方法

[实用新型]一种吸尘车密封门开闭系统-CN202020175837.0有效
发明人：金知涛;汪陈英 -专利权人：上海神舟精宜汽车制造有限公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F15B13/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吸尘车密封门开闭系统，包括换向阀、液压锁、第一单向节流阀、第二单向节流阀、第一控制阀、第二控制阀、后门开闭油缸、后门锁紧油缸，换向阀与液压锁连接，液压锁与第一单向节流阀和第二单向节流阀连接，第一单向节流阀与后门开闭油缸之间通过液压管路连接第一控制阀，第一单向节流阀通过液压管路与后门锁紧油缸连接，第二单向节流阀与后门锁紧油缸之间通过液压管路连接第二控制阀，第二单向节流阀通过液压管路与后门开闭油缸连接
一种吸尘密封开闭系统

[实用新型]一种液压举升装置及牵引车-CN201721415522.3有效
发明人：卓圣翔;张余;姜振兴 -专利权人：惠州比亚迪电池有限公司
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B66F3/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压举升装置及牵引车，其中，液压举升装置包括：油箱、液压泵、换向阀、单向节流阀以及举升顶缸。换向阀为三位四通阀，单向节流阀包括并联的单向阀与节流阀，举升顶缸包括无杆腔及有杆腔，液压泵的输入端经吸油管连接油箱，输出端经高压油管连接三位四通阀的P口，三位四通阀的T口经回油管连接油箱，三位四通阀的A口与举升顶缸无杆腔之间设置有单向节流阀，三位四通阀的A口连接单向节流阀中单向阀的输入端，单向节流阀中单向阀的输出端经举升油管连接举升顶缸无杆腔，三位四通阀的B口与举升顶缸有杆腔之间设置有单向节流阀，三位四通阀的B口连接单向节流阀中单向阀的输入端，单向节流阀中单向阀的输出端经举升油管连接举升顶缸有杆腔。
单向节流阀三位四通阀举升顶缸单向阀液压举升装置输出端输入端无杆腔杆腔油箱油管连接换向阀牵引车液压泵本实用新型高压油管回油管节流阀吸油管并联

[实用新型]厢式货车尾板用微型液压动力单元-CN200720178141.8无效
发明人：张波 -专利权人：张波
申请日： 2007-10-11 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：其由单向节流阀A、单向节流阀B、双向节流阀A、双向节流阀B、单向阀、常闭止回阀、调压阀、油泵、直流电机、调速阀、滤网和油箱组成。单向节流阀A与双向节流阀A串联到节点A；单向节流阀B与双向节流阀B串联到节点A；节点B经支油路串联常闭止回阀又串联调速阀与油箱联通；节点B经主油路串联单向阀至节点C；节点C经支油路串联调压阀与油箱联通；
货车尾板用微型液压动力单元

[发明专利]一种降低液压系统节流损失的方法-CN201610057523.9在审
发明人：董喜荣;董文广;李柏安 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明提供一种降低液压系统节流损失的方法，液压控制系统包括液压缸、单向节流阀、伺服滑阀、液控单向阀、变量液压泵、定量液压马达、换向阀、单向阀、阻尼孔、压力油及回油管路。换向阀Ⅰ处于右位，液压缸活塞杆伸出，当单向节流阀Ⅰ两端压差高或低于伺服滑阀Ⅱ设定值P0时，单向节流阀Ⅰ两端压差控制伺服滑阀Ⅱ及变量液压泵，调节定量液压马达转速及单向节流阀Ⅰ流量，使单向节流阀Ⅰ两端的压差等于换向阀Ⅰ处于左位，单向节流阀Ⅱ两端压差控制伺服滑阀Ⅰ及变量液压泵Ⅱ，调节定量液压马达Ⅱ转速，使通过单向节流阀Ⅱ的流量恒定。本发明可有效降低液压系统调速过程中的节流损失，极大节省能源，延长油液寿命。
一种降低液压系统节流损失方法

[发明专利]一种叠加式双单向节流阀-CN201410430670.7在审
发明人：张国红 -专利权人：苏州福润机械有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种叠加式双单向节流阀，其特征在于，包括对称设置的第一单向节流阀和第二单向节流阀，所述第一单向节流阀包括第一阀芯和第一阀座，所述第一单向节流阀一侧设置第一油口，另一侧设置第二油口，所述第一阀芯和第一阀座之间设置有可连通第一油口和第二油口的节流口；所述第二单向节流阀包括第二阀芯和第二阀座，所述第二单向节流阀一侧设置第三油口，另一侧设置第四油口，所述第二阀芯和第二阀座之间设置有可连通第三油口和第四油口的节流口。可以同时进行两个方向的节流，即进油节流和回油节流，结构简单，使用方便。
一种叠加单向节流阀

[实用新型]一种叠加式双单向节流阀-CN201420490544.6有效
发明人：张国红 -专利权人：苏州福润机械有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叠加式双单向节流阀，其特征在于，包括对称设置的第一单向节流阀和第二单向节流阀，所述第一单向节流阀包括第一阀芯和第一阀座，所述第一单向节流阀一侧设置第一油口，另一侧设置第二油口，所述第一阀芯和第一阀座之间设置有可连通第一油口和第二油口的节流口；所述第二单向节流阀包括第二阀芯和第二阀座，所述第二单向节流阀一侧设置第三油口，另一侧设置第四油口，所述第二阀芯和第二阀座之间设置有可连通第三油口和第四油口的节流口。可以同时进行两个方向的节流，即进油节流和回油节流，结构简单，使用方便。
一种叠加单向节流阀

[发明专利]一种油压减振器活塞及油压减振器-CN201710957882.4有效
发明人：曾松林;徐秀苹;肖信开;熊求颛;李海兵;石世锋 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种油压减振器活塞，包括活塞主体、以及分设于活塞主体两端的拉伸单向节流阀组件和压缩单向节流阀组件，所述活塞主体两端面于外周设有节流凹槽，两端面的节流凹槽之间通过设于所述活塞主体上的活塞孔连通，靠近所述拉伸单向节流阀组件的节流凹槽与拉伸单向节流阀组件之间具有间隙，靠近所述压缩单向节流阀组件的节流凹槽与压缩单向节流阀组件之间具有间隙。
一种油压减振器活塞

[实用新型]一种可变阻尼互联减振单元-CN201920872415.6有效
发明人：谢伟东 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：一种可变阻尼互联减振单元，活塞总成位于筒体内，活塞杆总成与活塞总成连接，筒体的A腔设有第一油口，B腔设有第二油口，可变阻尼互联减振单元还包括阀体、CL节流阀、CS节流阀、第一单向阀、第二单向阀和蓄能器，CL节流阀、CS节流阀、第一单向阀、第二单向阀和蓄能器集成在阀体上；CL节流阀与第一单向阀串联，构成由节点E至F的第一单向节流通路；CS节流阀与第二单向阀串联，构成由节点F至E的第二单向节流通路，第一单向节流通路和第二单向节流通路并联；节点F与第一油口连通，节点E与减振油口连通，蓄能器连接在CL节流阀、CS节流阀和G油口三者之间的油路上。
一种可变阻尼互联减振单元

[发明专利]空调器-CN201410594196.1在审
发明人：韩宇;李金波;孟庆好;陈明瑜;曾祥兵 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器，包括：压缩机、换向组件、室外换热器、室内换热器、电控散热器组件、单向节流阀以及节流元件。其中，单向节流阀包括第一阀口和第二阀口，在从第一阀口到第二阀口的流通方向上，单向节流阀完全导通，在从第二阀口到第一阀口的流通方向上，单向节流阀为节流阀。根据本发明的空调器，通过在室外换热器和室内换热器之间设置单向节流阀，可以使单向节流阀在冷媒由室外换热器流向室内换热器时起完全导通的作用，而在冷媒由室内换热器流向室外换热器时起节流作用，进而空调器在制冷和制热模式下
空调器

[实用新型]一种上卷小车升降液压控制回路-CN201420342831.2有效
发明人：李鹏来;梁韬;郭卫东;赵志波;高利军;秦振兴;马顺杰;马红利 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种上卷小车升降液压控制回路，包括电磁换向阀1，液控单向阀2，双单向节流阀3，双单向节流阀4，溢流阀5，压力继电器6，升降液压缸组件7；所述电磁换向阀1和所述液控单向阀2连接；所述液控单向阀2和所述双单向节流阀3连接；所述双单向节流阀3和所述双单向节流阀4连接；所述双单向节流阀4和所述溢流阀5连接；所述压力继电器6安装在液压缸组件7的无杆腔侧油路上；所述升降液压缸组件7为单作用式。
一种上卷小车升降液压控制回路