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[发明专利]自动补偿鼓刹-CN202010998154.X在审
发明人：肖子昊 -专利权人：肖子昊
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：一种自动补偿鼓刹包含鼓盖，摇臂及其压簧，凸轮轴，两个蹄块及其拉簧，还包括单向轴承，偏向齿单元，摇臂通过单向轴承连接凸轮轴，偏向齿单元连接着两个蹄块。蹄块摩擦皮磨损后，自动补偿，不再需要人工调整，实用价值重大，并且蹄块摩擦皮会自动用完，大大减少浪费，经济价值重大。
自动补偿

[发明专利]一种大容量洗衣机减速器离合器-CN201810725870.3在审
发明人：林其平;熊春阳;王宇磊 -专利权人：宁波普尔机电制造有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： D06F37/40 文献下载
摘要：本发明提供一种大容量洗衣机减速器离合器，包括：输入轴、下支座、脱水轴、上支座、波轮轴、单向锁定机构、刹车机构、棘轮离合机构以及与所述波轮轴连接的大模数行星轮减速机构，所述单向锁定机构包括固定在所述上支座上的单向离合支座以及内外圈分离的单向轴承，所述单向轴承的外圈过盈安装在所述单向离合支座内，其内圈过盈安装在所述脱水轴上；所述输入轴与所述棘轮离合机构的离合轴之间安装有第一滚动轴承以及第二滚动轴承。本发明大容量洗衣机减速器离合器将传统的输入轴与含油轴承的滑动摩擦转变为滚动摩擦，提高了轴承对皮带的侧向承载拉力，消除了含油轴承因温度过高而漏油磨损失效风险；提高了离合器的单向锁定力矩和可靠性。
离合器减速器大容量洗衣机输入轴滚动轴承单向锁定机构棘轮离合机构单向离合单向轴承含油轴承波轮轴上支座脱水轴行星轮减速机构侧向单向锁定滚动摩擦滑动摩擦刹车机构温度过高传统的大模数离合轴内外圈下支座漏油磨损皮带轴承承载

[发明专利]一种新型径向柱塞泵-CN201910744223.1在审
发明人：王鹏彧;郭永存;胡坤;程刚;王爽;李德永 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：该柱塞泵主要由传动轴、偏心环式隔套、偏心环式永磁铁转子、圆柱永磁铁、柱塞、吸油单向阀、排油单向阀等组成；所述的偏心环式永磁铁转子的磁极呈横向分布，外侧为N极，内侧为S极；所述的偏心环式永磁铁转子的N极与圆柱永磁铁的N极呈对向布置，形成斥力；所述的斥力随着偏心环式永磁铁转子的径向厚度的减小而减小，当斥力小于弹簧的弹簧力时，吸油单向阀打开、排油单向阀关闭，液压油流向油腔；所述的斥力大于弹簧的弹簧力时，吸油单向阀关闭、排油单向阀打开，液压油经排油单向阀流向排油口；偏心环式永磁铁转子和圆柱永磁铁之间不存在摩擦力，高速运转不会因摩擦而引起过高的温升。
偏心环式永磁铁转子排油单向阀斥力吸油单向阀永磁铁新型径向柱塞泵弹簧力弹簧减小磁极液压油流向高速运转横向分布传动轴排油口液压油柱塞泵对向隔套温升油腔柱塞摩擦

[实用新型]一种风车上的单向手摇传动装置-CN200820141038.0无效
发明人：李禄海 -专利权人：李禄海
申请日： 2008-10-30 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： B07B4/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风车上的单向手摇传动装置，其特征在于：包括单向转动机构和传动机构，所述单向转动机构与传动机构固定连接，所述单向转动机构为飞轮或者单向轴承；本风车可以适用于手摇风车和电动手摇两用风车，可以大大减少传动部分的摩擦力，手摇动轻松省力，这样大大减轻了劳动强度。
一种风车单向手摇传动装置

[发明专利]一种环抱式单向器-CN201510841637.8在审
发明人：游宏亮 -专利权人：重庆华洋单向器制造有限公司
申请日： 2015-11-28 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F16D41/066 文献下载
摘要：本发明公开了一种环抱式单向器，涉及一种电动车输出轴组件；包括壳体、电磁阀、摩擦片、环体、凸轮和滚柱；环体为铸铁件，且环体呈圆环状；凸轮和滚柱安装在所述环体内，且凸轮上具有六个工作表面，滚柱位于环体内表面和凸轮的工作表面之间；摩擦片为瓦片状，且摩擦片中均匀的镶嵌有铁块；摩擦片至少两块片，摩擦片均与所述壳体滑动连接，且所有的摩擦片围成圆筒状；环体安装在所述壳体内，并位于所述摩擦片围成的圆筒中间；电磁阀的铁芯与所述环体相连；本单向器的摩擦片与环体为弧面接触，所以接触效果好，同时接触面积也较大；所以摩擦片与环体不易打滑，因此具有较高的可靠性，从而有效避免出现跳档或不换档现象。
一种环抱单向

[发明专利]一种碳纤维复合材料摩擦系数测量的实验方法-CN201510528444.7有效
发明人：王福吉;张博宇;贾振元;陈晨;宿友亮 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本发明一种碳纤维复合材料摩擦系数测量的实验方法属于机械检测技术领域，涉及一种碳纤维复合材料摩擦系数测量的实验方法。实验方法中，被测件通过直线电机动子搭载，先进行直角切削、后进行摩擦系数测量实验。通过测量测头受到的切向力和法向力，利用有关公式计算其摩擦系数；使用不同纤维角度的碳纤维复合材料单向板进行实验，揭示纤维角度对碳纤维复合材料摩擦系数的影响；调节直线电机的速度，记录切削速度对摩擦状态的影响；采用超景深显微镜对摩擦过程进行在线观察。本实验方法通过直角切削实验，对不同纤维角度的碳纤维复合材料单向板的摩擦系数进行测量，实现对摩擦过程的在线观测，方法涉及内容全面、完整，易于操作。
一种碳纤维复合材料摩擦系数测量实验方法

[实用新型]一种环抱式单向器-CN201520961008.4有效
发明人：游宏亮 -专利权人：重庆华洋单向器制造有限公司
申请日： 2015-11-28 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F16D41/066 文献下载
摘要：本专利公开了一种环抱式单向器，涉及一种电动车输出轴组件；包括壳体、电磁阀、摩擦片、环体、凸轮和滚柱；环体为铸铁件，且环体呈圆环状；凸轮和滚柱安装在所述环体内，且凸轮上具有六个工作表面，滚柱位于环体内表面和凸轮的工作表面之间；摩擦片为瓦片状，且摩擦片中均匀的镶嵌有铁块；摩擦片至少两块片，摩擦片均与所述壳体滑动连接，且所有的摩擦片围成圆筒状；环体安装在所述壳体内，并位于所述摩擦片围成的圆筒中间；电磁阀的铁芯与所述环体相连；本单向器的摩擦片与环体为弧面接触，所以接触效果好，同时接触面积也较大；所以摩擦片与环体不易打滑，因此具有较高的可靠性，从而有效避免出现跳档或不换档现象。
一种环抱单向

[实用新型]一种车门外手柄-CN202022042589.5有效
发明人：郭新宇;冯俊鹏;曹国良;杨纯宇;张春雨;柏铁彬 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：配重机构通过第一转轴转动连接于壳体上，且第一转轴设置为与配重机构同步转动，连接部连接于配重机构以带动配重机构转动；套设于第一转轴上的第一扭簧，第一扭簧的一端连接于配重机构的中部，另一端连接于壳体；减速机构，包括摩擦片、与摩擦片压紧的摩擦片压板和单向轴承，单向轴承不仅能够使拉手回弹时摩擦片压板与摩擦片发生相对摩擦，还能使拉手外拉时摩擦片压板与摩擦片随动，不发生相对摩擦。
一种车门外手

[实用新型]单向离合器-CN201220025198.5有效
发明人：江从寿 -专利权人：海马轿车有限公司;海马商务汽车有限公司
申请日： 2012-01-19 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F16D41/067 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种单向离合器，包括一固定外圈、可在固定外圈内沿一给定方向转动并与固定外圈同轴的一转动内芯、以及等角度分布在转动内芯与固定外圈之间的多个滚动体，还包括与滚动体数量相同的弹簧、离心块、以及销轴单向离合器在运转时不会始终存在滚动体与固定外圈之间的摩擦，从而能够减少单向离合器在运转时摩擦产生的噪音和热量，进而减少能量损失和磨损、并延长寿命。
单向离合器

[实用新型]回流通断式单向减速顶-CN92204219.5无效
发明人：孔森荣;耿炜;吕国洲 -专利权人：兰州铁路局科学技术研究所
申请日： 1992-03-16 - 公布日： 1992-09-23 - 主分类号： B61K7/02 文献下载
摘要：一种由顶筒、壳体、活塞、速度阀、压力阀和单向阻流式回程阀组成的单向减速顶如图1所示。单向阻流式回程阀由回程阀板、摩擦环和轴承组成。回程阀板上均匀分布着与活塞通孔相同数量的过油孔，而顶筒可通过摩擦环带动回程阀板转动α角度，从而实现液压油回流的通或断，实现顶筒被压下之后回升或不回升。
回流通断式单向减速

[发明专利]伞用离合式摇把手-CN201210250151.3无效
发明人：岳海鹰 -专利权人：台州科赛休闲用品有限公司
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： A45B25/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种伞用离合式摇把手，所述摇把手设置在伞杆上，包括：把手（1），离合器活动块（2），离合器固定块（3），转轴（4），所述离合器活动块（2）具有多个凹槽或孔（12），和多个凹槽或孔（5）配合的单向跳齿结构固定在所述离合器固定块（3）上；所述单向跳齿结构由单向跳齿（9）、跳齿弹簧（10）和固定轴（20）组成。本发明的伞用离合式摇把手在开伞状态下，采用单向跳齿结构固定伞不向下滑动，在开伞时减小摩擦力，不易发热，减少摩擦损耗。而且结构简单，组装方便，提高了生产效率。
离合把手

[发明专利]摩擦滚子式可控制动机构-CN96117420.X无效
发明人：张恩 -专利权人：张恩
申请日： 1996-01-23 - 公布日： 2001-07-04 - 主分类号： F16D41/064 文献下载
摘要：一种由滑动体、固定体、驱动体、弹簧、摩擦滚子组成的单向或双向可控制动机构，在与固定体相滑动配合的滑动体滑动面上开楔形槽口，内有受弹簧推向楔尾的摩擦滚子，在滑动体向楔形槽楔头方向运动时，摩擦滚子锁紧固定体和滑动体，驱动体上固定小柱销可在拨动摩擦滚子脱离自锁状态之后，驱动体上固定的、插入滑动体上开的沿其运动方向的长孔的大柱销推动滑动体滑动，实现解除自锁，数个槽口方向如果是相同，为单向可控制动，而相反时，则为双向可控制动机构
摩擦滚子可控制动机构

[实用新型]摩擦滚子式可控制动机构-CN96232596.1无效
发明人：张恩 -专利权人：张恩
申请日： 1996-01-23 - 公布日： 1999-02-10 - 主分类号： F16D41/064 文献下载
摘要：一种由滑动体、固定体、驱动体、弹簧、摩擦滚子组成的单向或双向可控制动机构,在与固定体相滑动配合的滑动体滑动面上开楔形槽口,内有受弹簧推向楔尾的摩擦滚子,在滑动体向楔形槽楔头方向运动时,摩擦滚子锁紧固定体和滑动体,驱动体上固定小柱销可以拨动摩擦滚子脱离自锁状态之后,驱动体上固定的、插入滑动体上开的沿其运动方向的长孔的大柱销推动滑动体滑动,实现解除自锁,数个槽口方向如果是相同,为单向可控制动,而相反时,则为双向可控制动机构
摩擦滚子可控制动机构

[实用新型]摩托车蓄能节油器-CN200420096838.7无效
发明人：黄东升;吴桂芬;张允洲;王宇 -专利权人：黄东升
申请日： 2004-10-15 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： B62M1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车蓄能节油器，由夹紧器、刹车线、摩擦旋转机构、传动机构、蓄能轮、离合器及单向转轮组成，夹紧器与摩擦旋转机构连接，摩擦旋转机构通过传动机构与蓄能轮连接，蓄能轮与离合器一端连接，单向转轮与离合器另一端连接本实用新型通过刹车时与刹车片的摩擦旋转而蓄能，在刹车结束需再加速时无须再加油即能前进一段时间，达到了省油节能的目的。
摩托车蓄能节油

[发明专利]单向抗冲击摩擦和电磁复合能量回收减速带-CN202010709737.6在审
发明人：邹鸿翔;李猛;魏克湘;杜荣华;廖思华;陈泽文;郭丁华 -专利权人：湖南工程学院
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F03G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种单向抗冲击摩擦和电磁复合能量回收减速带，包括单向抗冲击摩擦和电磁复合能量回收单元，若干单元嵌装于安装路基内，该单元包括固定架、驱动组件、安装框架、封板和旋转轮，固定架固定连接在安装框架前端顶部，固定架与安装路基固定连接，安装框架内装设有旋转轮，旋转轮与驱动组件相连接，并在驱动组件的带动下转动，旋转轮一侧设有摩擦电极阵列，另一侧设有发电电极阵列以及永磁体圆周阵列，安装框架侧面的封板内侧设置有得电子摩擦架、失电子摩擦架以及感应线圈圆周阵列，得电子摩擦架与失电子摩擦架对称布置；本发明能够将冲压的能量转换为机械机构的高速旋转，既有较好的抗冲击性，延长了使用寿命，又能收集更多的冲压能量。
单向冲击摩擦电磁复合能量回收减速