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- [实用新型]传动副防尘结构-CN202221111914.1有效
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杨永龙;刘久明;汤小牛
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山东西泰克仪器有限公司
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2022-05-11
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2022-08-09
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F16H57/029
- 一种传动副防尘结构，它包括机架以及设置在机架上的支座、外壳、传动副、传动伸出片、左密封条、右密封条，支座固定在机架上，传动副包括固定件和移动件,传动副的固定件与支座连接，外壳与支座连接，传动副位于外壳与支座围成的空间内，外壳一侧面上沿传动副的移动方向设置开口，位于外壳开口左右两侧的部分分别称为左外壳和右外壳，在左外壳外壁上设置有左密封条；在右外壳外壁上设置有右密封条；左密封条和右密封条向外延伸的唇部相互叠合形成长条形平面，支座、外壳与左密封条、右密封条构成一个封闭空间；至少设置一个传动伸出片与传动副的移动件相连，传动伸出片自封闭空间穿过左密封条与右密封条相互重叠的部分伸出到外部。
- 传动防尘结构
- [发明专利]高精度齿轮传动副-CN201110089887.2无效
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罗洋
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天津市七星精密机械有限公司
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2011-04-11
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2012-10-17
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F16H55/18
- 本发明公开了一种高精度齿轮传动副，齿轮采用渐变的切向变位，切向变位系数沿齿轮盘轴线方向从小到大按一定的规律变化，使轮齿的两齿面形成一定的夹角，通过调整相互啮合齿轮的轴向相对位置即可调整啮合侧隙，采用螺纹或者凸轮传动，利用传动过程产生的轴向力，使两个齿轮及时相对移动，因而能够消除或减小齿侧间隙及回差，减小振动和噪声，延长使用寿命，与现有技术中的与其他调隙方式相比，直接利用传动力消除侧隙，具有结构简单，体积小等优点；还可利用径向变位的形式，可以补偿切向变位对齿厚的影响，保证齿轮轮齿强度，利于增加啮合的重合度，承载能力高，适合于精密传动中的高速输入。
- 高精度齿轮传动
- [发明专利]机械双螺杆传动副-CN200310106310.3无效
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杨新功;杨元珺;孙利
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杨新功
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2003-11-18
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2004-11-10
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F16H25/20
- 本发明公开了一种机械双螺杆传动副，它主要由箱体、输入轴(1)、输出轴(2)、主传动螺杆、从传动螺杆和轴承组成，螺杆传动付设在箱体中，输入轴上设有两个主传动螺杆(3)和(4)；输出轴上设有两个从传动螺杆(5)和(6)；相啮合的主传动螺杆和从传动螺杆旋转方向相反。与同功率普通渐开线齿轮传动副相比，不仅具有传动效率高的特性，还具有体积小、重量轻、噪音小、传动平稳的优点，还具有机械功率放大效应。因此，可取代普通齿轮传动，用于传动系统。
- 机械螺杆传动
- [实用新型]磁传动斜齿轮副-CN201220069337.4有效
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陶桂宝;卢敏;胡捷;孙广村
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重庆大学
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2012-02-27
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2013-02-06
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F16H49/00
- 本实用新型公开了一种磁传动斜齿轮副，包括定子、主动轮和从动轮，定子沿轴向设置有一贯通呈内圆锥形的内腔，内腔的内表面设置有多个定子永磁体块；从动轮包括前连接套、后连接端盖以及设置在前连接套与后连接端盖之间的铁磁栅铁磁栅的锥形表面上设置有多个呈辐射状分布的锥状孔；主动轮包括依次连接的输入轴、与铁磁栅内部腔体结构相适形的外圆锥形轮体以及连接轴，轮体的表面设置有多个主动轮永磁体块，本实用新型由于消除了普通机械式齿轮传动副的接触摩擦，传动损耗仅仅包括一些铁心损耗，理论上最高传动效率可达到96％，比机械齿轮传动普遍提高10％。
- 传动齿轮
- [实用新型]齿轮传动副润滑槽-CN200920111333.6无效
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钱永义
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钱永义
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2009-04-29
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2010-03-31
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F16H57/04
- 齿轮传动副润滑槽，涉及一种齿轮传动系统润滑装置，为解决现有齿轮传动涂抹机油润滑方式操作繁琐、工作效率较低、且传动副间的热量不易传递排出的问题，本实用新型提供一种齿轮传动副润滑槽，包括一个敞口槽体，槽体内有润滑油使用将齿轮传动系统下部浸泡在槽体内的润滑油中，齿轮转动一周，其齿盘上的各齿条均在润滑油中浸泡过一次，从而保证相互啮合的两根齿条在啮合前均涂敷有润滑油，其润滑效果非常良好，且工作效率高，散热好。
- 齿轮传动润滑
- [发明专利]多传动副无级变速传动装置-CN02109991.X无效
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刘亚军;刘华军;战荫藩;武兴亚;郭庆新;张晓航;王世明
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刘亚军
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2002-01-19
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2003-08-06
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F16H37/02
- 本发明涉及传动技术，提出的多传动副无级变速传动装置，主要包括变速箱内设置的倒档制动器(4)、前进档离合器(5)和主动锥盘部分、从动锥盘部分、传动带(12)；本发明的特征在于：主、从动锥盘部分分别由两个或两个以上的固定锥盘和与之相对应的多个移动锥盘构成；主动锥盘部分与变速箱主轴、从动锥盘部分与变速箱从动轴联结并随其同步转动，主动锥盘部分和从动锥盘部分之间通过两条或两条以上平行布置的传动带连接，构成两组或两组以上的带传动副结构。采用本发明技术方案能够大大增加变速系统传递的扭矩，使其能够适应重型汽车及大型客车或重型机械传动领域等需要传递大扭矩机械的要求。
- 传动无级变速装置
- [实用新型]多传动副无级变速传动装置-CN02212293.1无效
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刘亚军;刘华军;战荫藩;武兴亚;郭庆新;张晓航;王世明
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刘亚军
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2002-01-19
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2002-11-27
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F16H37/02
- 本实用新型涉及传动技术，提出的多传动副无级变速传动装置，主要包括变速箱内设置的倒档制动器(4)、前进档离合器(5)和主动锥盘部分、从动锥盘部分、传动带(12)；本实用新型的特征在于主、从动锥盘部分分别由两个或两个以上的固定锥盘和与之相对应的多个移动锥盘构成；主动锥盘部分与变速箱主轴、从动锥盘部分与变速箱从动轴联结并随其同步转动，主动锥盘部分和从动锥盘部分之间通过两条或两条以上平行布置的传动带连接，构成两组或两组以上的带传动副结构。采用本实用新型技术方案能够大大增加变速系统传递的扭矩，使其能够适应重型汽车及大型客车或重型机械传动领域等需要传递大扭矩机械的要求。
- 传动无级变速装置
- [发明专利]锁舌结构、自动锁装置及工作方法-CN201810929041.7有效
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沈耀益
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深圳市凯迪仕智能科技有限公司
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2018-08-15
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2021-04-20
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E05B15/10
- 本发明涉及锁舌结构、自动锁装置及工作方法，该锁舌结构包括主锁舌组件、副锁舌组件以及触动结构，主锁舌组件包括有主锁舌以及与主锁舌连接的主传动组件，副锁舌组件包括有副锁舌以及与副锁舌连接的副传动组件；当副锁舌上锁时，副传动组件触发触动结构，触动结构驱动主传动组件转动，推动主锁舌上锁；当主锁舌在所述主传动组件的作用下解锁时，主传动组件驱动副传动组件转动，副传动组件带动副锁舌解锁。本发明利用副传动组件与触动结构的接触与否，触发主传动组件带动主锁舌上锁，副传动组件及主传动组件带动副锁舌上锁，解锁时，利用主传动组件带动主锁舌缩回，由主传动组件与副传动组件带动副锁舌解锁，整个解锁过程方便快捷
- 结构自动装置工作方法
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