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[发明专利]一种DC-48V主备电供电自动切换隔离电源系统-CN202310307904.8在审
发明人：张志宝;张怡;许文专;张凤雏 -专利权人：江苏斯菲尔电气股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明DC‑48V主备电供电自动切换隔离电源系统包括：主备电自动切换电路、滤波电路、防反接电路、第一路隔离输出电路和第二路隔离输出电路；主备电自动切换电路用于自动切换输入端的主回路A的供电电压和备用回路B的供电电压；滤波电路用于对主回路A的供电电压进行高频滤波，及对备用回路B的供电电压进行高频滤波；防反接电路用于防止主回路A的供电电压接反及备用回路B的供电电压接反；第一路隔离输出电路用于对主回路A的供电电压进行电气隔离以输出主回路A隔离电压；第二路隔离输出电路用于对备用回路B的供电电压进行电气隔离以输出主回路A隔离电压。本发明通过继电器实现双电源输入供电自动切换。
一种 dc 48 主备电供电自动切换隔离电源系统

[发明专利]带失电保护的中包车控制系统-CN202110467913.4在审
发明人：霍昌军;周东生;李化龙;刘玉君;顾小祥;吴荣洲;袁良民;周小磊;刘权;周保林;刘宇;张伟 -专利权人：张家港宏昌钢板有限公司;江苏沙钢集团有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种带失电保护的中包车控制系统，包括：主电源供电控制回路、备用电源供电控制回路、回路切换装置和中包车；当主电源供电控制回路处于正常工作状态下时，所述主电源供电控制回路供给所述中包车供电并控制所述中包车的运行；当所述主电源供电控制回路处于故障状态下时，所述回路切换装置进行切换，所述备用电源供电控制回路供给所述中包车供电并控制所述中包车的运行。本发明的有益效果：给中包车设计了备用电源供电控制回路，在主电源供电控制回路故障情况下，所述回路切换装置进行切换，所述备用电源供电控制回路供给所述中包车供电并控制所述中包车的运行，驱动所述中包车运行，远离浇铸位
带失电保护包车控制系统

[实用新型]一种按摩装置的马达驱动电流检测电路-CN202220310890.6有效
发明人：李荣升 -专利权人：宁波秉航科技集团有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本申请提供一种按摩装置的马达驱动电流检测电路，包括用于向马达供给电流以驱动马达工作的供电主回路，以及连接至所述供电主回路、用于检测供电主回路中电流大小的采样检测支路，其中，所述供电主回路包括串联的可复位保险丝、马达和采样电阻，所述可复位保险丝在所述供电主回路中的电阻值呈可变设置，所述采样检测支路检测所述采样电阻在所述供电主回路中的分压以实现供电主回路的电流检测。
一种按摩装置马达驱动电流检测电路

[实用新型]车辆的供电装置及车辆-CN202221260951.9有效
发明人：陈修灵 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本公开提供了一种车辆的供电装置及车辆。供电装置包括：主供电回路和辅供电回路；其中，所述主供电回路包括主电源和车辆的门控模块，所述辅供电回路包括辅电源和所述门控模块，所述主电源、所述辅电源与所述门控模块连接，所述门控模块用于控制所述车辆的车门解锁；所述主电源用于通过所述主供电回路对所述门控模块进行供电，所述辅电源用于通过所述辅供电回路对所述门控模块进行供电。由此，供电装置包括两条供电回路，主电源、辅电源可分别通过主供电回路、辅供电回路对门控模块进行供电，有助于提高供电装置对门控模块供电的可靠性，大大降低了门控模块断电的风险，进而提升了车辆的安全性。
车辆供电装置

[实用新型]一种功耗控制装置及车辆-CN202122557120.X有效
发明人：刘坚 -专利权人：湖南三一智能控制设备有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：该功耗控制装置包括：主电源回路、辅助电源回路和功耗管理器；采用主电源回路加辅助电源回路的方案，主电源回路与用电终端电连接，用于给用电终端提供电能，辅助电源回路为功耗管理器供电。当车辆进入待机状态时，功耗管理器关断主电源回路，切断主电源回路和车载储能器的连接，仅保留辅助电源回路给功耗管理器供电，功耗管理器与辅助电源回路、主电源回路电连接，用于控制主电源回路向用电终端供电或断电。利用辅助电源回路为功耗管理器供电，在超轻负载或待机状态下，功耗管理器控制主电源回路向用电终端断电，以降低待机功耗和对电源的损耗，可保证车辆长时间稳定可靠的工作。
一种功耗控制装置车辆

[实用新型]一种UPS供电电路及吹瓶机装置-CN202220353737.1有效
发明人：凌思思;邓浩广;陈慨 -专利权人：广州达意隆包装机械股份有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种UPS供电电路及吹瓶机装置。该UPS供电电路包括：第一主回路、钥匙开关控制回路、电源指示回路和第二主回路；第一主回路用于为需要延时断电的元件供电；其中，第一主回路包括电源模块，电源模块串联连接于第一主回路中；钥匙开关控制回路连接于电源模块的下游位置的第一主回路上；电源指示回路连接于钥匙开关控制回路的下游位置的第一主回路上；第二主回路用于为无需延时断电的元件供电。本实用新型实施例的技术方案在延时断电过程中，仍可通过钥匙开关控制回路控制电源的通断，避免能源浪费，并且电源指示回路可准确指示电源状态，为工作人员提供了便利。
一种 ups 供电电路吹瓶机装置

[发明专利]牵引变频器测试装置-CN201611023522.9有效
发明人：王文涛;王正旭;张飞飞 -专利权人：中车兰州机车有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种牵引变频器测试装置，包括：测试装置控制电路，其与主回路供电电路和控制回路供电电路连接，主回路供电电路中包含M种牵引变频器对应的主回路电路，测试装置控制电路用于控制向变频器内部控制回路供电电路以及变频器内部主回路供电电路中的任一种牵引变频器对应的主回路电路供电通过测试装置控制电路实现了为牵引变频器的主回路测试和牵引变频器的控制回路测试时，根据牵引变频器的主回路测试和牵引变频器的控制回路测试对于电压的不同需要，分别提供相应的测试电源电压，从而解决了现有的矿用电机车的牵引变频器进行全电压测试过程中，会造成牵引变频器的主回路或者控制回路中功率器件损坏的问题。
牵引变频器测试装置

[实用新型]一种火检供电电源装置-CN201621391999.8有效
发明人：邓助才;黄家欢;郭凌云;李涌斌;陈炳民;王逸波;凌朝年 -专利权人：广东大唐国际潮州发电有限责任公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种火检供电电源装置，包括，主电源、备用电源，主电源和备用电源分别通过第一供电回路和第二供电回路与火检放大器连接，所述第一供电回路上连接有控制第二供电回路通断的控制装置，在第一供电回路断电时，所述控制装置控制第二供电回路接通为火检放大器供电。本实用新型的主电源断电时可自动切换为备用电源供电，提高了系统供电的可靠性。
一种供电电源装置

[实用新型]牵引变频器测试装置-CN201621243293.7有效
发明人：王文涛;王正旭;张飞飞 -专利权人：中车兰州机车有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种牵引变频器测试装置，包括测试装置控制电路，其与主回路供电电路和控制回路供电电路连接，主回路供电电路中包含M种牵引变频器对应的主回路电路，测试装置控制电路用于控制向变频器内部控制回路供电电路以及变频器内部主回路供电电路中的任一种牵引变频器对应的主回路电路供电通过测试装置控制电路实现了为牵引变频器的主回路测试和牵引变频器的控制回路测试时，根据牵引变频器的主回路测试和牵引变频器的控制回路测试对于电压的不同需要，分别提供相应的测试电源电压，从而解决了现有的矿用电机车的牵引变频器进行全电压测试过程中，会造成牵引变频器的主回路或者控制回路中功率器件损坏的问题。
牵引变频器测试装置

[发明专利]治理电压暂降及短时中断的电力供电电路及控制方法-CN202010223076.6在审
发明人：刘水;卫才猛;刘焕辉;张大兴;朱晓锋;刘瀚林;郭琳 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司惠州供电局
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种治理电压暂降及短时中断的电力供电电路及控制方法，包括第一供电回路、第二供电回路和第三供电回路；第一供电回路，用于根据主电源的供电电压正常给负载供电；第二供电回路，用于根据主电源的供电电压出现暂降给负载供电；第三供电回路，用于根据主电源的供电电压出现短时中断给负载供电。该治理电压暂降及短时中断的电力供电电路根据主电源电压处于正常、暂降、中断这三种情况选择不同的供电电路给负载供电，确保负载的持续稳定工作，避免主电源电压波动带来的负面损失，解决了现有电力系统不能同时具备处于电压暂降和短时中断，无法给负载稳定供电的技术问题。该供电控制电路应用场合多，使用范围广。
治理电压中断电力供电电路控制方法

[实用新型]空调器供电主回路-CN201020512986.8有效
发明人：孙德伟;陆汉宁 -专利权人：海信（山东）空调有限公司
申请日： 2010-09-01 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本实用新型所述的空调器供电主回路，采用焊包式PTC热敏电阻进行电流过载防护，实现始终地针对电解电容的充电电流峰值进行有效抑制，保护空调器控制系统平稳地运行于供电伊始的电压不稳定时间段。
空调器供电回路

[实用新型]一种应用于嵌入式设备的保护电路、嵌入式设备-CN202223601039.8有效
发明人：张明锋 -专利权人：深圳科士达科技股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种应用于嵌入式设备的保护电路、嵌入式设备，其中，该应用于嵌入式设备的保护电路包括主电供电回路、备电供电回路和掉电检测电路；其中，备电供电回路第一端与主电供电回路的电压输入端连接，备电供电回路的第二端与主电供电回路的电压输出端连接；掉电检测电路的第一信号输出端与备电供电回路的第三端，掉电检测电路的第二信号输出端与嵌入式设备的中央处理器的检测引脚连接；掉电检测电路与主电供电回路共用同一电压输入端，掉电检测电路与主电供电回路共用同一电压输出端通过本申请，在掉电后，可以通过备电供电回路进行供电，同时通知嵌入式设备中的中央处理器主电掉电，进而中央处理器进行文件备份，避免了文件的丢失。
一种应用于嵌入式设备保护电路

[发明专利]一种低成本冗余设计的超长寿命LED灯-CN201710989625.9在审
发明人：施建伟;夏远舟;施裕卿 -专利权人：上海绿浦环保科技有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： F21K9/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种低成本冗余设计的超长寿命LED灯，其特征在于包括主光源、至少一组备份光源、供电设备和控制单元；主光源由供电设备供电，与供电设备形成主回路；备份光源由供电设备供电，与供电设备形成彼此独立的备份回路；主回路与备份回路均为相互独立的回路；控制单元包括计时模块和控制模块；功率统计模块，对处于通路状态下的回路进行功率统计；当检测的功率数据到达阈值时，向控制模块发送切换信号；控制模块接收到切换信号后，根据设定的切换顺序/规则，控制主回路与备份回路或备份回路与备份回路之间的电路切换。
一种低成本冗余设计超长寿命 led

[发明专利]一种燃油汽车供电系统-CN202011073100.9有效
发明人：郑彩光;金伟迈;刘昆生 -专利权人：浙江浚源园林景观有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃油汽车供电系统，包括主电源供电回路和车载终端供电回路，所述主电源供电点火回路包括汽车主电源、点火启动开关、升压电路、点火模块，所述车载终端供电回路包括汽车主电源和车载终端，所述汽车主电源对车载终端供电；还包括备用电源供电点火回路，所述备用电源供电回路包括备用电源、点火启动开关、升压电路、点火模块；所述主电源供电回路与备用电源供电回路之间通过电源切换开关切换供电，所述汽车主电源设有电量检测装置；当汽车主电源电量消耗至电量阈值时，切换为由备用电源供电点火，确保点火时点火成功，汽车主电源仍向车载终端供电直至电量耗尽。
一种燃油汽车供电系统

[实用新型]一种防雷配电箱-CN201420054578.0有效
发明人：冉先发 -专利权人：广州雷盾通信科技有限公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防雷配电箱，包括主回路电源、第一级防雷装置、第一输出端、备用回路电源及自转换装置，所述第一级防雷装置与所述主回路电源相连接，所述第一输出端与所述主回路电源相连接，所述自转换装置分别与所述主回路电源和备用回路电源相连接，所述备用回路电源与所述第一输出端和所述第一级防雷装置相连接，所述主回路电源断电时，所述自转换装置切换至所述备用回路电源供电。相较现有技术，本实用新型采用了自转换装置，在遭受雷电主回路电源停止供电时，所述备用回路电源进行供电，得以快速高效供电。
一种防雷配电箱

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