专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]线-CN90218542.X无效
  • 卢坚强;杨凌云;高大进;袁书利 - 北京供电局输电管理处;保定光学仪器厂
  • 1990-08-30 - 1991-02-20 - G01C3/00
  • 本实用新型是一种测量电线高度的仪器,简称线仪,属G01C3/00光学测距离类。它主要是由前镜组、镜筒、后镜组、读数鼓轮组组成。其特征在于,中镜和后镜将被测电线上的光引到分光镜上,使电线呈互相平行的两条线象,调整测微计,使两条线象重合,即能测出电线的高度。前镜是用来对准被测电线并观察两条线象是否重合;微分计上的刻度标志被测电线的高度。测量25米以上高度的电线,将望远镜拧入护目圈的螺纹中,可提高测量精度。
  • 线高仪
  • [实用新型]线吐丝机-CN201921878335.8有效
  • 曹东旭;李洋;张浩雨;吴春东;刘福申;史亚楠 - 河钢股份有限公司承德分公司
  • 2019-11-01 - 2020-09-25 - B21B41/00
  • 本实用新型提供了一种线吐丝机,属于高速线材轧制技术领域,包括依次连接的入口导管、中间导管以及吐丝管,护套的内壁与中间导管的外壁之间形成风道,护套的侧壁设有与风道连通的进风口,进风口用于连通风机;中间导管的外壁沿周向间隔设置若干个导风槽本实用新型提供的线吐丝机,对中间导管以及吐丝管的冷却效果好,冷却速度快,减少了中间导管和吐丝管内壁的热结痂。
  • 吐丝
  • [实用新型]硅氧线-CN202120359743.3有效
  • 徐夏鸣 - 达必温汽车零部件(上海)有限公司
  • 2021-02-09 - 2021-11-26 - D07B5/00
  • 本实用新型公开了硅氧线,包括硅氧线本体,所述硅氧线本体的内侧设置有中间隔套,所述中间隔套的内侧设置有加强层,所述硅氧线本体与中间隔套紧密贴合固定,所述中间隔套与加强层紧密贴合固定。该硅氧线硅氧线本体具体采用硅氧纤维条,硅氧线本体由多根硅氧纤维条同向捻合成股,使其在保证耐温性能的情况下尽量减少对玻璃纤维表面的损伤,最大限度的保持硅氧线的强度,将其应用于三元催化器这样的高温位置,既能满足强度要求又不会因为耐温度不够造成烧失堵塞三元催化孔;通过设置的扣结使硅氧线本体的多根硅氧纤维条具备多个固定部位,使得硅氧线本体不易断裂松散,提高整体的使用效果。
  • 高硅氧线
  • [实用新型]线风冷线首段水冷系统-CN201420862533.6有效
  • 韩丽娟;牛健;王国柱 - 太重煤机有限公司
  • 2014-12-31 - 2015-07-15 - B21B27/08
  • 本实用新型属于钢厂线风冷线设备的技术领域,具体涉及一种线风冷线首段水冷系统。本实用新型为了解决原线设备的风冷线容易因高温造成辊子变形,引发事故的问题,提出一种线风冷线首段水冷系统,包括空心辊,所述的空心辊内安装有水循环管路,水循环管路的进水口和出水口均接入水槽中,所述的水槽上设有进水口和出水口用本实用新型所述的水冷系统,可有效降低风冷线首段辊子的变形量,从而风冷设备运行更平稳,降低了故障率、备件减少,大大提高了产量。
  • 风冷线首段水冷系统
  • [发明专利]强度的刹车线-CN201410599397.0在审
  • 李士清 - 江阴市恒达车辆配件有限公司
  • 2014-10-31 - 2015-02-18 - B62L3/02
  • 本发明涉及一种强度的刹车线。它包括刹车线本体(1),所述刹车线本体包括碳纤维芯线组(1.1)和树脂层(1.2),碳纤维芯线组(1.1)设置于树脂层(1.2)内,所述外套管(2)的一端设置在树脂层(1.2)上,另一端沿树脂层(1.2)轴向向外延伸并设置在碳纤维芯线组(1.1)上,所述刹车线本体(1)的端部设置有环形带(3)。本发明一种强度的刹车线,此刹车线刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低;并且此刹车线能够自动回缩,便于车辆折叠,外套管能有效保护刹车线端部接头部分磨损;刹车线本体端部的环形带,用于刹车线本体与把手的固定,因此刹车线不会与把手脱开,保证了行车安全。
  • 强度刹车
  • [发明专利]强度的刹车线-CN201410598761.1在审
  • 李士清 - 江阴市恒达车辆配件有限公司
  • 2014-10-31 - 2015-02-18 - F16C1/10
  • 本发明涉及一种强度的刹车线。它包括外包层(1)、两个并排平行设置的内衬管(2)和两个金属丝组(3),所述刹车线本体(4)包括内层的碳纤维芯线组(4.1)和外层的树脂层(4.2),所述外套管(5)的一端设置在外包层(1)上,另一端沿外包层(1)轴向向外延伸并设置在刹车线本体(4)上。本发明一种强度的刹车线,其内衬管保证两刹车线等长,保证刹车时两刹车线本体受力均匀;同时刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低;此刹车线有效地增大了内衬管与外包层之间的摩擦力和支撑力,内衬管与外包层不易发生相对滑动,保证了刹车系统的使用效果;外套管能有效保护刹车线端部接头部分磨损。
  • 强度刹车
  • [发明专利]强度的刹车线-CN201410558803.9在审
  • 李士清 - 江阴市恒达车辆配件有限公司
  • 2014-10-18 - 2015-02-25 - F16C1/10
  • 本发明涉及一种强度的刹车线。它包括刹车线本体(1)和钢丝(2),所述刹车线本体包括内衬管(1.1)和外包层(1.2),内衬管(1.1)设置于外包层(1.2)内,外包层(1.2)在长度方向呈弹簧曲线状,所述金属丝组(2)设置在内衬管本发明一种强度的刹车线,此刹车线能够自动回缩,便于车辆折叠;并且金属丝组强度,不易损坏。
  • 强度刹车
  • [发明专利]强度的刹车线-CN201410537402.5在审
  • 李士清 - 江阴市恒达车辆配件有限公司
  • 2014-10-14 - 2015-02-11 - B62L3/02
  • 本发明涉及一种强度的刹车线。它包括刹车线本体(1),所述刹车线本体包括碳纤维芯线组(1.1)和树脂层(1.2),碳纤维芯线组(1.1)设置于树脂层(1.2)内,树脂层(1.2)在长度方向呈弹簧曲线状,所述外套管(2)的一端设置在树脂层(1.2)上,另一端沿树脂层(1.2)轴向向外延伸并设置在碳纤维芯线组(1.1)上。本发明一种强度的刹车线,此刹车线刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低;并且此刹车线能够自动回缩,便于车辆折叠,外套管能有效保护刹车线端部接头部分磨损。
  • 强度刹车
  • [发明专利]强度的刹车线-CN201410565750.3在审
  • 李士清 - 江阴市恒达车辆配件有限公司
  • 2014-10-23 - 2015-02-18 - B62L3/00
  • 本发明涉及一种强度的刹车线。它包括刹车线本体(1)和钢丝(2),所述刹车线本体包括内衬管(1.1)和外包层(1.2),内衬管(1.1)设置于外包层(1.2)内,外包层(1.2)在长度方向呈弹簧曲线状,所述金属丝组(2)设置在内衬管本发明一种强度的刹车线,此刹车线能够自动回缩,便于车辆折叠;并且金属丝组强度,不易损坏;金属丝组端部的环形带,用于金属丝组与把手的固定,因此刹车线不会与把手脱开,保证了行车安全。
  • 强度刹车

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