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[发明专利]一种无卤高抗冲阻燃聚丙烯材料-CN201710116450.0在审
发明人：朱以江 -专利权人：绵阳朗迪新材料有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：一种无卤高抗冲阻燃聚丙烯材料，由包含以下重量份的组分制成聚丙烯100份、聚苯乙烯树脂10‑20份、相容剂4‑10份、增韧剂5‑10份、无卤复合阻燃剂20‑40份、抗收缩剂1‑5份、抗氧剂1‑5份、润滑剂3‑5份、加工助剂1‑5份；所述聚丙烯是以丙烯均聚物、C4‑C8烯烃的共聚单体单元的丙烯共聚物或其任意混合物为基体，分散相由含有丙烯单元的重量比为20‑70％的乙烯‑丙烯无规共聚物、乙烯‑丙烯多嵌段共聚物组成的抗冲共聚聚丙烯本发明所制备的无卤高抗冲阻燃聚丙烯材料，通过垂直燃烧、极限氧指数、弯曲性能和冲击性能等测试，证明该复合材料具有优异的阻燃性能和机械性能，具有很好的工业应用价值。
一种无卤高抗冲阻燃聚丙烯材料

[发明专利]一种高抗冲聚丙烯的配方-CN201210158844.X无效
发明人：徐春华 -专利权人：苏州新区华士达工程塑胶有限公司
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明揭示了一种高抗冲聚丙烯的配方，包括聚丙烯、助剂塑料、填充剂、降温剂、增塑剂、增韧剂，所述的助剂塑料为POE塑料，填充剂为粉煤灰，降温剂为云母粉，增塑剂为壬基偏苯三酸酯，增韧剂为三元乙丙橡胶。该高抗冲聚丙烯的配方使制得的高抗冲聚丙烯具有耐老化、韧性好、抗冲击、抗静电、流动性好、节约成本等功效。
一种高抗冲聚丙烯配方

[发明专利]一种超高抗冲强度聚丙烯复合材料及其制备方法-CN201610313081.X在审
发明人：傅智盛;倪夕霞;范志强 -专利权人：浙江大学
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明涉及聚合物改性和加工，旨在提供一种超高抗冲强度聚丙烯复合材料及其制备方法。该种超高抗冲强度聚丙烯复合材料由原料聚丙烯、弹性体增韧剂、稳定剂组成；该种制备方法为将原料混合Haake转矩流变仪中共混，共混结束后，将物料剪成颗粒，即制得所需超高抗冲强度聚丙烯复合材料。本发明使用超支化聚乙烯作为弹性体增韧剂，与传统增韧改性聚丙烯相比，具有更优秀的低温韧性。
一种超高强度聚丙烯复合材料及其制备方法

[实用新型]高抗冲复合管材、管道零件和管道系统-CN202223250533.4有效
发明人：王松钊;熊永佳;吕爱龙 -专利权人：日丰企业集团有限公司;日丰企业（佛山）有限公司;日丰科技有限公司;日丰新材有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B32B27/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及管材技术领域，提供了一种高抗冲复合管材、管道零件以及管道系统，高抗冲复合管材由内至外包括依次设置的内无规共聚聚丙烯层、第一抗冲聚丙烯层、无机纤维复合聚丙烯层、第二抗冲聚丙烯层以及外无规共聚聚丙烯层管道零件，包括上述的高抗冲复合管材。管道系统，包括上述的高抗冲复合管材。本实用新型提供的复合管材，不仅保持了PPR不结垢、容易施工连接等PPR管材的优点，还提高了管材的抗冲性能。
高抗冲复合管材管道零件系统

[发明专利]一种高刚性高抗冲性聚丙烯树脂组合物及制备方法-CN201910208144.9在审
发明人：鲍光复;徐振明;姜志荣;杨文亮 -专利权人：中国石化扬子石油化工有限公司;中国石油化工股份有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高刚性高抗冲聚丙烯树脂组合物及其制备方法。所述组合物按照重量份计包括如下物质：管材用聚丙烯树脂100份，抗氧剂0.1～0.4份，卤素吸收剂0.05～0.2份，聚四氟乙烯0.01～0.1份；α成核剂0.05～0.2份；β成核剂0.05～0.2份。通过本发明制备的聚丙烯树脂具有优异的刚性和抗冲击性能，非常适合应用于塑料埋地排水管道系统领域，可以很好地满足埋地排水用聚丙烯结构壁管道系统的使用要求。
一种刚性高抗冲性聚丙烯树脂组合制备方法

[发明专利]采用氢调法生产的高流动高抗冲透明聚丙烯材料及其方法-CN201410510943.9有效
发明人：易志勤;梁胜彪;郑士录;梁平;张玮;李伟;陈仕兵;黄艳芳;姜武会;梁志斌;张飘凌 -专利权人：中国石油化工股份有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用氢调法生产的高流动高抗冲透明聚丙烯材料，乙烯含量为3.0~4.0%，熔体流动速率≥35g/10min，雾度小于9%，简支梁缺口冲击强度6.0~6.5KJ/m2。本发明还公开采用氢调法生产的高流动高抗冲透明聚丙烯材料的方法。该聚丙烯材料的透明度高、光泽性好、不发黄、无气味，并且具有良好的冲击性，可以替代降解法生产的高流动高抗冲透明聚丙烯。
采用氢调法生产流动高抗冲透明聚丙烯材料及其方法

[发明专利]一种耐低温、高抗冲聚丙烯复合材料及其制备方法-CN201611200724.6在审
发明人：杨桂生;廖雄兵;朱敏;计娉婷 -专利权人：合肥杰事杰新材料股份有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： C08L23/14 文献下载
摘要：本发明涉及改性材料技术领域，公开了一种耐低温、高抗冲聚丙烯复合材料及其制备方法，包含以下重量份的组分聚丙烯68‑83份，聚丁烯12‑20份，无机填料5‑12份，抗氧剂0.2‑1.0份，耐寒剂 0.2‑0.8份，其他助剂0‑0.5份；以上组分经混合、挤出造粒制成耐低温、高抗冲聚丙烯复合材料。本发明公开的耐低温、高抗冲聚丙烯复合材料以聚丁烯改性聚丙烯，所制得的复合材料具有较好的耐低温性能和抗冲击性能，适合于车用塑料、电器外壳等使用。
一种低温高抗冲聚丙烯复合材料及其制备方法

[发明专利]高韧性高抗冲聚丙烯树脂组合物-CN200910056641.8无效
发明人：高道春;钟峰;陆玲芳;徐文俊 -专利权人：中国石化上海石油化工股份有限公司
申请日： 2009-08-19 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：一种高韧性高抗冲聚丙烯树脂组合物，由聚丙烯树脂基料和添加剂经熔融混合造粒后制得。其中，聚丙烯树脂基料为丙烯-乙烯无规共聚物，其乙烯含量为5～20wt％，熔体流动速率为1～10g/10min；添加剂包括成核剂A、成核剂B、润滑剂以及抗氧剂。聚丙烯树脂基料和添加剂的重量比为1000∶1～10；添加剂中成核剂A和成核剂B的重量比为1∶0.2～1，当成核剂A和成核剂B的总量为1重量份时，润滑剂为2～6重量份，抗氧剂为1～5重量份。与现有技术相比，本发明提供的聚丙烯树脂具有更为优良的韧性，抗冲性能(常、低温)明显提高。
韧性高抗冲聚丙烯树脂组合

[发明专利]一种高刚性低翘曲的聚丙烯改性塑料及其制备方法-CN201711287340.7有效
发明人：杨鹏;彭玉敏;祝学远;胡双飞;刘光锋 -专利权人：东莞市高能高分子材料有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明涉及改性塑料技术领域，具体涉及一种高刚性低翘曲的聚丙烯改性塑料及其制备方法。本发明的聚丙烯改性塑料由聚丙烯55‑65％、玻璃纤维25‑30％、接技聚丙烯1‑3％、高抗冲聚苯乙烯7‑10％、α‑成核剂0.1‑0.3％、抗氧剂0.1‑0.5％、润滑剂0.2‑0.5％制成。通过在聚丙烯和玻璃纤维的复合材料中引入高抗冲聚苯乙烯，一方面，防止了聚丙烯沿玻璃纤维方向结晶，降低了聚丙烯改性塑料的翘曲；另一方面，高抗冲聚苯乙烯和聚丙烯不相容的部分有效阻止了聚丙烯链段往同一个方向流动，从而进一步提高了聚丙烯改性塑料的刚性和抗翘曲性，最终使得本发明的聚丙烯改性塑料兼具高刚性和低翘曲的性能。
一种刚性低翘曲聚丙烯改性塑料及其制备方法

[发明专利]一种高流动高抗冲聚丙烯材料及其制备方法-CN201810616792.3在审
发明人：蒋文军;梁胜彪;彭叶;车有造;陈仕兵;李伟;柯君豪;卢瑞真 -专利权人：中国石油化工股份有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： C08L23/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种高流动高抗冲聚丙烯材料，所述高流动高抗冲聚丙烯材料的熔体流动速率≥25g/10min，乙烯含量为7～13％，橡胶含量为18～25％，简支梁缺口冲击强度大于8kJ/m^{2高抗冲聚丙烯。本发明还公开了上述高流动高抗冲聚丙烯材料的制备方法，该方法选择高等规度的新型催化剂和高氢调敏感性的外给电子体，可以提高产品的刚性，降低反应器的氢气浓度。}
高抗冲聚丙烯高流动制备外给电子体新型催化剂冲击性能方法选择高等规度平衡性能熔体流动弯曲模量反应器氢气简支梁发黄高氢降解乙烯橡胶替代生产

[发明专利]高抗冲聚丙烯组合物及其制备方法-CN201110122683.4有效
发明人：赵桂艳;冯玉林;姜伟 -专利权人：中国科学院长春应用化学研究所
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种高抗冲聚丙烯组合物，包括：5wt％～25wt％的塑化淀粉；5wt％～10wt％的乙烯-辛烯共聚物；5wt％～10wt％的乙烯-辛烯共聚物接枝马来酸酐；60wt％～80wt％的聚丙烯。本发明还提供了一种高抗冲聚丙烯组合物的制备方法，包括：将塑化淀粉、乙烯-辛烯共聚物、乙烯-辛烯共聚物接枝马来酸酐和聚丙烯熔融共混，得到高抗冲聚丙烯组合物。本发明以塑化淀粉、乙烯-辛烯共聚物和乙烯-辛烯共聚物接枝马来酸酐作为增塑剂对聚丙烯进行改性，提高了聚丙烯的抗冲击性能。在本发明中，塑化淀粉为可再生资源，来源广泛、成本低廉，且可生物降解，用于改性聚丙烯不仅能够降低成本，而且符合环保要求。
高抗冲聚丙烯组合及其制备方法

[发明专利]一种汽车用高抗冲再生聚丙烯复合材料及其制备方法-CN202210518899.0有效
发明人：王宽;曹坤;王益;陈晴;胡益南 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C08L23/14 文献下载
摘要：本发明属于高分子材料技术领域，具体涉及一种汽车用高抗冲再生聚丙烯复合材料及其制备方法。该汽车用高抗冲再生聚丙烯复合材料，包括以下质量份数的组分：共聚聚丙烯5‑40份、均聚聚丙烯0‑10份、回收聚丙烯20‑60份、复合增韧剂10‑15份、成核剂0.3‑0.8份，无机矿物填料10‑25份、抗氧剂0.2‑0.6份、耐候剂0.3‑0.8份、润滑剂0.1‑0.6份，采用GRS认证的回收PP，结合共聚聚丙烯、均聚聚丙烯、成核剂和复合增韧剂，不仅可以得到具有低收缩、高抗冲以及良好的尺寸稳定性和优异的耐候性能的再生聚丙烯复合材料
一种汽车用高抗冲再生聚丙烯复合材料及其制备方法

[发明专利]一种高抗冲聚丙烯材料及其制备方法-CN201610021925.3有效
发明人：王峰忠;姜秀波 -专利权人：山东东方宏业化工有限公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高抗冲聚丙烯材料，其含有20‑98wt％的聚丙烯、1.8‑79.2wt％的乙烯‑丁烯‑1共聚物和0.2‑0.8wt％的丙烯‑乙烯‑丁烯‑1三元聚合物。所述聚丙烯的等规度＞85％，熔点155～169℃。所述高抗冲聚丙烯材料的分子量分布Mw/Mn＝3‑15；在230℃，负载2.16kg时的熔融流动指数为0.01～45g/10min。本发明还公开了该高抗冲聚丙烯材料的制备方法及其应用。本发明通过采用负载钛的催化剂体系，催化丙烯一段聚合及乙烯‑丁烯‑1二段聚合，从而原位合成了聚丙烯/乙烯‑丁烯‑1合金材料。所制备的聚丙烯合金材料有较宽的分子量分布，同时还可以通过向聚合中加入氢气来调节聚合物的分子量。
一种高抗冲聚丙烯材料及其制备方法

[发明专利]一种氨基乙酸改性的高抗冲聚丙烯材料及制备方法和应用-CN201810280733.3在审
发明人：曾文飞 -专利权人：肇庆益晟商贸有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种氨基乙酸改性的高抗冲聚丙烯材料及制备方法和应用。所述高抗冲聚丙烯材料包括以下重量份数的组分：聚丙烯90‑135份、氨基乙酸10‑15份、三硫代碳酸钠10‑14份、油酸钾5‑8份、苯基膦酸二乙酯6‑15份、羟基硬脂酸乙基己酯4‑9份、硼酸钙3‑8份。本发明的氨基乙酸改性的高抗冲聚丙烯材料具有较高的抗冲击，韧性和刚性强度也有了大幅度提高，可较好的用于电力、化工、医疗等技术领域中；制备工艺简单，有利于推广。
高抗冲聚丙烯氨基乙酸改性制备方法和应用聚丙烯三硫代碳酸钠羟基硬脂酸苯基膦酸制备工艺重量份数二乙酯抗冲击硼酸钙油酸钾己酯乙基医疗

[发明专利]高抗冲低线膨胀系数改性聚丙烯材料、制备方法及汽车塑料尾门-CN201811487081.7在审
发明人：张德权;李文斌 -专利权人：宁波泰甬汽车零部件有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： C08L23/14 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件材料技术领域，提供高抗冲低线膨胀系数改性聚丙烯材料、制备方法及汽车塑料尾门，按照以下配比称取原材料并在低速混合搅拌机中混合均匀：PP树脂，乙烯‑辛烯共聚弹性体，滑石粉，硫酸钙晶须，抗氧剂本发明的优点在于本发明矿物填充改性高抗冲低线膨胀系数聚丙烯材料，具备较高的抗冲性能和较低的线膨胀系数，能与电动汽车塑料尾门骨架用长玻纤增强改性聚丙烯材料通过胶水粘贴等工序达到良好的结合效果，即使在不同的室外环境下使用，产品仍然能保证比较稳定的尺寸和较好的抗冲性能，产品比重更低，进一步降低了汽车的能耗。
改性聚丙烯材料低线膨胀系数高抗抗冲性能汽车塑料尾门制备材料技术领域紫外线吸收剂搅拌机长玻纤增强称取原材料共聚弹性体聚丙烯材料硫酸钙晶须汽车零部件线膨胀系数滑石粉产品比重低速混合电动汽车胶水粘贴矿物填充室外环境成核剂抗氧剂门骨架润滑剂色母粒塑料尾改性配比辛烯乙烯能耗汽车保证