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[发明专利]一种飞轮预应力加速器-CN202110247545.2在审
发明人：赵正东 -专利权人：赵正东
申请日： 2021-03-06 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B64F1/04 文献下载
摘要：本发明提出一种飞轮预应力加速器，包括内飞轮与外飞轮，所述内飞轮设于外飞轮的内部，内飞轮边缘设有内飞轮叶片，外飞轮边缘内侧设有外飞轮叶片，所述内飞轮与外飞轮的垂直方向分别设有内飞轮转轴与外飞轮转轴，所述内飞轮转轴与外飞轮转轴之间靠近内飞轮的两侧分别设有密封环A与密封环B；所述外飞轮转轴的一端设有外飞轮齿轮，另一端设有外飞轮制动器，所述内飞轮与外飞轮、内飞轮叶片与外飞轮叶片之间注满内外飞轮能量交换液；本发明结构简单，能有效的将储能飞轮储存巨大的能量转换为推拉力
一种飞轮预应力加速器

[实用新型]网球发球机-CN201320028665.4有效
发明人：史亮;林云飞 -专利权人：史亮;林云飞
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： A63B69/38 文献下载
摘要：一种网球发球机，包括下飞轮支架，所述底盘支架上安装飞轮，所述飞轮圆周表面设有凹弧，所述飞轮包括左飞轮、右飞轮和下飞轮，所述下飞轮支架上安装三角支架，所述下飞轮固定在三角支架的正下方，下飞轮安装在所述下飞轮支架内，所述左飞轮和右飞轮分别安装在三角支架的左右侧，左飞轮、右飞轮和下飞轮之间的飞轮平面夹角为120°，所述左飞轮、右飞轮和下飞轮均与对应的驱动电机连接。
网球发球

[发明专利]用于涡轮增压器的飞轮组件-CN201310317659.5无效
发明人： E·雅各布森 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F16H33/02 文献下载
摘要：用于涡轮增压器的飞轮组件包括与涡轮增压器轴分离的可旋转的飞轮轴，以及联接到飞轮轴的飞轮主体。飞轮感应器确定飞轮运转参数并提供指示飞轮运转参数的飞轮反馈信号，以及飞轮离合器将飞轮轴选择性地联接到涡轮增压器轴。控制器基于飞轮反馈信号运转飞轮离合器。飞轮轴和飞轮主体可设置在飞轮壳体中，该飞轮壳体与涡轮增压器壳体分离并分开。
用于涡轮增压飞轮组件

[发明专利]一种可轴向限位的双质量飞轮-CN202010503223.5在审
发明人：谈冠华;周碧海;张波;蔡伟翔 -专利权人：湖北三环离合器有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本发明提供的一种可轴向限位的双质量飞轮，包括初级飞轮、次级飞轮、弹性阻尼元件；初级飞轮和次级飞轮同轴连接，弹性阻尼元件设于初级飞轮和次级飞轮之间；次级飞轮包括，拨叉、限位垫片、副飞轮；次级飞轮远离初级飞轮的一侧为副飞轮，靠近初级飞轮的一侧为限位垫片，拨叉设于副飞轮和限位垫片之间；拨叉、限位垫片、副飞轮铆接在一起。当轴向振动经由初级飞轮向次级飞轮传递时，轴向振动传递给位于初级飞轮和次级飞轮之间的弹性阻尼元件，弹性阻尼元件在轴向上产生弹性形变，将轴向振动吸收，同时次级飞轮铆接成一个整体，能够更加有效的阻止轴向振动继续向次级飞轮方向传递，避免了次级飞轮的轴向窜动，消除了异响。
一种轴向限位质量飞轮

[实用新型]一种可轴向限位的双质量飞轮-CN202021013630.X有效
发明人：谈冠华;周碧海;张波;蔡伟翔 -专利权人：湖北三环离合器有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种可轴向限位的双质量飞轮，包括初级飞轮、次级飞轮、弹性阻尼元件；初级飞轮和次级飞轮同轴连接，弹性阻尼元件设于初级飞轮和次级飞轮之间；次级飞轮包括，拨叉、限位垫片、副飞轮；次级飞轮远离初级飞轮的一侧为副飞轮，靠近初级飞轮的一侧为限位垫片，拨叉设于副飞轮和限位垫片之间；拨叉、限位垫片、副飞轮铆接在一起。当轴向振动经由初级飞轮向次级飞轮传递时，轴向振动传递给位于初级飞轮和次级飞轮之间的弹性阻尼元件，弹性阻尼元件在轴向上产生弹性形变，将轴向振动吸收，同时次级飞轮铆接成一个整体，能够更加有效的阻止轴向振动继续向次级飞轮方向传递，避免了次级飞轮的轴向窜动，消除了异响。
一种轴向限位质量飞轮

[发明专利]转动惯量可调的惯性飞轮装置-CN200810069635.1无效
发明人：胡建军;赵玉省;秦大同 -专利权人：重庆大学
申请日： 2008-05-07 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种转动惯量可调的惯性飞轮装置，包括飞轮底座、设置在飞轮底座上的飞轮轴和飞轮盘，还包括固定飞轮盘，固定飞轮盘套在飞轮轴上与飞轮轴固定配合，飞轮盘为至少一个套在飞轮轴上与飞轮轴在圆周方向固定配合，飞轮盘与固定飞轮盘之间为可拆式固定连接，飞轮底座上固定设置有放置拆下的飞轮盘的飞轮托架，使用时，所述飞轮托架使拆下的飞轮盘中心线与飞轮轴中心线重合，本发明可以根据工作需要随意调整飞轮的转动惯量，能够适应不同动力系统惯性量
转动惯量可调惯性飞轮装置

[发明专利]一种海洋浮式平台飞轮储能与减摇一体化装置-CN202211694055.8在审
发明人：唐善然;樊天慧;杨益钦;刘鲲;朱良生;李晓晨 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种海洋浮式平台飞轮储能与减摇一体化装置，包括飞轮、内飞轮框架和外飞轮框架；飞轮置设于内飞轮框架内，飞轮垂直于内飞轮框架和外飞轮框架所在平面；飞轮与内飞轮框架之间设有两个内弹簧阻尼轴承，内弹簧阻尼轴承两端分别连接于飞轮与内飞轮框架；外飞轮框架套设于内飞轮框架外，外飞轮框架与内飞轮框架之间设有两个外弹簧阻尼轴承，外弹簧阻尼轴承两端分别连接于外飞轮框架与内飞轮框架；两个内弹簧阻尼轴承以及两个外弹簧阻尼轴承均以飞轮为中心对称布置，且内弹簧阻尼轴承和外弹簧阻尼轴承间隔内飞轮框架和外飞轮框以及飞轮与内飞轮框架之间分别绕外弹簧阻尼轴承和内弹簧阻尼轴承发生相对转动产生两个方向的减摇力矩。
一种海洋平台飞轮一体化装置

[实用新型]手表调速机构的飞轮结构-CN200320129033.3无效
发明人：周文霞;李文平;张福云;刘连忠 -专利权人：天津渤海中鸥表业技术有限公司
申请日： 2003-12-25 - 公布日： 2005-01-26 - 主分类号： G04B18/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手表调速机构的飞轮结构，包括：飞轮介轮、飞轮部件、飞轮上支架和飞轮下支架；所述的飞轮介轮与飞轮相啮合，飞轮介轮的轴齿与秒轮相啮合；所述的飞轮部件由飞轮轴和飞轮压合成一体，飞轮轴安装在飞轮上支架和飞轮下支架之间，并且与机芯中的摆轮同轴，飞轮介轮带动飞轮部件以飞轮轴为中心旋转；所述的飞轮上支架通过螺钉固定在机芯上；所述的飞轮下支架通过螺钉固定在机芯上。所述的飞轮的中央部位形成有镂空部分。有益效果是：结构简单、新颖，改变了传统的手表指针指示方式，有利于增加手表新花色品种，满足消费者的需求。
手表调速机构飞轮结构

[发明专利]一种飞轮-CN201210593209.4无效
发明人：杨文飞;杨文雄 -专利权人：重庆亚源汽车配件有限公司
申请日： 2012-12-30 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F16F15/31 文献下载
摘要：本发明涉及一种机械零件，尤其涉及一种飞轮。本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种飞轮，包括飞轮本体，所述的飞轮本体分为飞轮中心体和飞轮外体，所述的飞轮中心体和飞轮外体通过连接梁连接，所述的飞轮中心体的中设有轴承孔，所述的飞轮外体的外侧边缘设有飞轮齿本发明的有益效果是：将飞轮本体分为飞轮中心体和飞轮外体，在两者之间用连接梁连接，并且飞轮中心体和连接梁的厚度比飞轮外体小，这样就使得飞轮的质量分布远离飞轮的转动主轴，从而提高了飞轮的转动惯量。
一种飞轮

[实用新型]手表调速机构的飞轮结构-CN200720099419.2无效
发明人：周文霞;李文平;张福云;刘连忠 -专利权人：天津海鸥表业有限公司
申请日： 2007-12-26 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： G04B18/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手表调速机构的飞轮结构包括：飞轮介轮、飞轮部件、飞轮上支架和飞轮下支架；所述的飞轮介轮与飞轮相啮合，飞轮介轮的轴齿与秒轮相啮合；所述的飞轮部件由飞轮轴和飞轮压合成一体，飞轮轴安装在飞轮上支架和飞轮下支架之间，并且与机芯中的摆轮同轴，飞轮介轮带动飞轮部件以飞轮轴为中心旋转；所述的飞轮上支架通过螺钉固定在机芯上；所述的飞轮下支架通过螺钉固定在机芯上。
手表调速机构飞轮结构

[发明专利]飞轮组装设备-CN202210660099.2在审
发明人：张瑞;支中军;霍少魁 -专利权人：昆山讯腾智能装备制造有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞轮组装设备，包括：内环安装单元，所述内环安装单元包括飞轮内环输送装置、飞轮千金输送机构和飞轮千金簧安装机构；飞轮组装单元，所述飞轮组装单元邻接于所述内环安装单元，所述飞轮组装单元包括飞轮输送单元、飞轮外套安装机构和滚珠安装装置；飞轮打磨单元，所述飞轮打磨单元包括能与所述飞轮本体上所述飞轮平挡抵接的第一打磨转动部和能与所述飞轮本体上所述飞轮外环抵接的第二打磨转动部。本发明将各个组件在飞轮组装设备中被输送并安装成为飞轮本体，使得整个飞轮本体通过机械控制安装完成，并可以使得飞轮本体可以被大规模生产，节省了飞轮本体在安装过程中的人力和时间，且提升了整个飞轮本体的安装效率
飞轮组装设备

[发明专利]轻量化飞轮及其制造方法-CN201911370909.5有效
发明人：罗海波;何小辉;李欣;周江华;张泰华 -专利权人：中国科学院光电研究院
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B64B1/42 文献下载
摘要：本发明涉及高空气球附属设备技术领域，公开了一种轻量化飞轮及其制造方法，其中轻量化飞轮包括由内至外依次间隔且同轴设置的飞轮内环、飞轮中环和飞轮外环，还包括设置于飞轮内环和飞轮外环之间的多个辐条，多个辐条沿飞轮外环的周向均匀分布；辐条包括沿飞轮外环的径向设置的第一辐条和第二辐条，飞轮内环通过第一辐条连接于飞轮中环，飞轮中环通过第二辐条连接于飞轮外环；飞轮内环、飞轮中环、飞轮外环和辐条均为碳纤维复合材料；还包括多个连接于飞轮外环的配重块，多个配重块沿飞轮外环的周向均匀分布。该轻量化飞轮采用外环集中质量设计，碳纤维飞轮本体的质量可以达到最小化，进而实现飞轮转动惯量的最大化。
量化飞轮及其制造方法

[实用新型]一种柴油机的新式结构飞轮-CN201520879581.0有效
发明人：潘伟源 -专利权人：浙江恒春机械有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油机的新式结构飞轮，包括有初级质量飞轮和次级质量飞轮，所述初级质量飞轮和所述次级质量飞轮之间设置有扭转减振器和法兰，所述初级质量飞轮通过所述扭转减振器驱动固定到所述次级质量飞轮上的法兰，从而驱动所述次级质量飞轮转动，所述初级质量飞轮包括飞轮外体和飞轮毂部，所述飞轮毂部和飞轮外体通过连接梁连接，所述飞轮毂部设有轴承孔，所述飞轮外体的外侧边缘设有飞轮齿。初级质量飞轮和次级质量飞轮之间能相对转动一定角度，利用扭转减振器，能有效减小发动机传到传动系统的扭转振动，减小振动噪声，双质量飞轮还设有法兰锁止结构，使得在汽车点火过程时，双质量飞轮的初级质量飞轮能够与法兰保持锁止
一种柴油机新式结构飞轮

[实用新型]一种飞轮组件和曲轴飞轮组-CN202121410447.8有效
发明人：费运嘉;陈忠奎;郑泽;杨信磊;王琛;张典 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞轮组件和曲轴飞轮组，飞轮组件包括飞轮本体、飞轮连接盘和第一连接螺栓，飞轮本体设有飞轮本体第一连接孔；飞轮连接盘的后端面与飞轮本体的前端面贴合，飞轮连接盘设有与飞轮本体第一连接孔位置对应的飞轮连接盘第一连接孔和用于连接产品的飞轮连接盘第二连接孔；第一连接螺栓设于飞轮本体第一连接孔和飞轮连接盘第一连接孔中，并使飞轮本体与飞轮连接盘可拆卸的连接。本申请提供的飞轮组件采用飞轮本体和飞轮连接盘的组合形式，降低了飞轮组件的加工难度和装配难度，并且不容易在加工时产生缺陷。
一种飞轮组件曲轴

[实用新型]转动惯量可调的惯性飞轮装置-CN201320717623.1有效
发明人：洪亮;王兆辉;唐来明;马童立;李红强;周启顺;姜强 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2013-11-14 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F16F15/31 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转动惯量可调的惯性飞轮装置，包括底座、飞轮轴、两飞轮支架，与所述飞轮轴固定连接的固定飞轮盘，以及设置于所述固定飞轮盘两侧的两个组合用飞轮盘组，每一组合用飞轮盘组包括一系列的组合飞轮盘，所述组合飞轮盘套设于所述飞轮轴，并与所述固定飞轮盘可拆卸连接；每一飞轮支架设置有放置拆下的组合飞轮盘的飞轮支架肋板，所述飞轮支架肋板具有一支撑部，所述支撑部抵接所述拆下的组合飞轮盘的圆周面，并使所述组合飞轮盘的中心轴线与所述飞轮轴的中心轴线重合，所述飞轮支架与所述拆下的组合飞轮盘可拆卸连接。上述的转动惯量可调的惯性飞轮装置具有转动惯量可调、能够适用不同动力系统惯性量、且使用简单方便的优点。
转动惯量可调惯性飞轮装置

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