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[实用新型]飞机轮胎运输保护器-CN201520332823.4有效
发明人：王心 -专利权人：山东航荣航空科技有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B65D85/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机轮胎运输保护器。现有飞机轮胎缺乏运输保护。为此，本飞机轮胎运输保护器包括左护板、右护板和固定装置，左护板、右护板均成圆盘形，其上均设有多个圆环形凹槽，所述固定装置将左护板、右护板相向固定，将配用的飞机轮胎夹在中间，左护板、右护板最外侧的环形凹槽的内表面均与配用的飞机轮胎的外侧曲面对应吻合如此设计，运输过程中，可以很好地保护飞机轮胎。本实用新型飞机轮胎运输保护器结构简单、使用方便，可以在大运输过程中为飞机轮胎提供全面保护，适用于各种飞机轮胎的运输过程中。
飞机轮胎运输保护

[发明专利]延长飞机轮胎使用寿命的方法-CN03137473.5无效
发明人：姜宗林;李岐;姜俊成 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2003-06-25 - 公布日： 2003-11-19 - 主分类号： B64C25/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种延长飞机轮胎使用寿命的方法，在飞机放下起落架后，利用一个驱动装置使得悬空的飞机轮胎转动起来，轮胎转动方向与飞机前进方向相对应，转动速度在触地时轮胎表面的线速度与飞机前进速度接近或一致，以减小飞机轮胎触地瞬间与地面间的滑动摩擦本发明只需对目前的飞机起落架部分进行很简单的改进就可使得飞机轮胎转动起来，从而减小飞机轮胎触地瞬间与地面之间的相对速度，以减小轮胎在触地瞬间因滑动摩擦而导致的损耗，延长飞机轮胎的使用寿命，提高了飞机轮胎的安全系数，降低飞机的运行成本。
延长飞机轮胎使用寿命方法

[发明专利]延长飞机轮胎使用寿命的方法-CN200410078252.2无效
发明人：姜宗林;李岐;姜俊成 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2003-06-25 - 公布日： 2005-03-23 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种延长飞机轮胎使用寿命的方法，在飞机放下起落架后，利用一个驱动装置使得悬空的飞机轮胎转动起来，轮胎转动方向与飞机前进方向相对应，转动速度在触地时轮胎表面的线速度与飞机前进速度接近或一致，以减小飞机轮胎触地瞬间与地面间的滑动摩擦本发明只需对目前的飞机起落架部分进行很简单的改进就可使得飞机轮胎转动起来，从而减小飞机轮胎触地瞬间与地面之间的相对速度，以减小轮胎在触地瞬间因滑动摩擦而导致的损耗，延长飞机轮胎的使用寿命，提高了飞机轮胎的安全系数，降低飞机的运行成本。
延长飞机轮胎使用寿命方法

[发明专利]一种飞机轮胎在线拆装设备及拆卸方法-CN201810095113.2在审
发明人：李伟 -专利权人：李伟
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机轮胎在线拆装设备及拆卸方法，涉及飞机修理技术，在不影响飞机机身的基础上，提高飞机轮胎的拆卸效率。该飞机轮胎在线拆装设备包括底座，设在所述底座上的固定底盘，以及控制所述固定底盘翻转的翻转机构，所述固定底盘上设有用于锁紧内轮毂工艺口的定位导柱、用于扣紧飞机轮胎的扣合机构以及推杆机构；所述挤压机构设在所述推杆机构的动力输出端所述飞机轮胎在线拆卸方法使用上述飞机轮胎在线拆装设备。本发明提供的飞机轮胎在线拆装设备用于飞机轮胎在线拆卸。
飞机轮胎在线拆装固定底盘拆卸推杆机构在线拆卸底座动力输出端定位导柱翻转机构方法使用飞机修理挤压机构扣合机构影响飞机工艺口内轮毂翻转机身扣紧锁紧

[实用新型]一种飞机轮胎系留装置-CN202021920704.8有效
发明人：何湘飞;缪海沿;赵鹏;王天龙;符棉 -专利权人：大新华飞机维修服务有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B64F1/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种飞机轮胎系留装置，包括捆绑装置和两个固定装置。两所述固定装置分别设置在所述捆绑装置的两侧。所述捆绑装置在使用时，套设在飞机轮胎表面，并通过两个所述固定装置进行固定。所述飞机轮胎系留装置设置有捆绑装置和两个固定装置，所述捆绑装置套设在飞机轮胎上，并且利用两个所述固定装置进行固定，使得飞机轮胎固定在地面上，而不是单单利用飞机轮胎与地面的静摩擦进行固定，增强了飞机轮胎的稳固性
一种飞机轮胎装置

[发明专利]一种飞机轮胎爆破试验用数据记录仪及其使用方法-CN202211327597.1在审
发明人：刘国锋;曹守臻;付康;王利明 -专利权人：黄山学院
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机轮胎爆破试验用数据记录仪及其使用方法，属于飞机轮胎爆破试验技术领域；包括安装于所述飞机轮胎上的胎压传感器和安装于飞机轮胎支架上用于对飞机轮胎外形进行监测的图像采集单元。通过图像采集单元与胎压传感器配合使用，可获知胎压与轮胎形变之间的关系，便于通过该飞机轮胎爆破试验筛选高质量飞机轮胎，同时通过图像采集单元与胎压传感器配合使用，可在飞机实际中使用，当胎压传感器发生故障损坏时，可通过该试验获知的胎压与轮胎形变之间的关系，及时逆推出轮胎的实时胎压，为轮胎实际使用时，提供更高一层的保障，同时图像采集单元的设置，可及时获知轮胎发生形变或破损位置，为后期维修提供数据支持。
一种飞机轮胎爆破试验数据记录仪及其使用方法

[实用新型]一种飞机轮胎拆装辅助推车-CN202121174562.X有效
发明人：张琦;连志纯;顾聪伟 -专利权人：江苏无国界航空技术有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机轮胎拆装辅助推车，包括底座、升降调节部和移动部；所述底座为呈H形的板状结构，其优点在于：具备升降调节部和移动部，通过升降调节部和移动部的配合使用，可实现对轮胎放置部位置前后左右上下的位置变换，进而实现对轮胎位置的调节，避免通过人工搬运对飞机轮胎进行位置调节给学生造成的劳动负荷，同时避免了人工搬运飞机轮胎出现轮胎掉落所造成的安全隐患，有效保证了学生飞机轮胎更换过程的安全性；具备轮胎放置部，可通过轮胎放置部实现对轮胎的放置，避免人工搬运飞机轮胎时其位置不够稳定，给飞机轮胎更换过程所造成的不便，便于学生飞机轮胎更换过程的正常进行，便于产品的推广和使用。
一种飞机轮胎拆装辅助推车

[实用新型]一种航空轮胎内圆磨修机-CN202321250786.3有效
发明人：施建新;李佳嵘;于祥钊;臧家慧;庄晓雪;孙智勇;陈克胜 -专利权人：青岛海润博橡胶制品有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B24B23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎加工的技术领域，特别是涉及一种航空轮胎内圆磨修机，其将飞机轮胎放置在转动组件上，之后操作四组固定组件对飞机轮胎进行固定，之后启动转动组件，从而使转动组件在四组固定组件的配合下带动飞机轮胎进行转动，四组固定组件相互配合对飞机轮胎进行固定的同时将飞机轮胎的内侧边缘进行适当外扩，从而使工作人员手持打磨组件对飞机轮胎内部进行打磨；包括底板、挂钩和立板，底板顶端设置有立板，立板上安装有挂钩，还包括转动组件、轮胎固定组件和打磨组件，转动组件安装在底板顶端，底板顶端设置有四组轮胎固定组件，转动组件在四组轮胎固定组件之间，打磨组件悬挂在挂钩上。
一种航空轮胎内圆磨修机

[发明专利]一种多功能飞机刹车冷却控制装置-CN202010321706.3有效
发明人：曹永;张驰;农贵军;夏玉珅;陈竞强;王蕾 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种多功能飞机刹车冷却控制装置，包括：刹车冷却风扇、胎压传感器、机轮速度传感器和刹车冷却电机；机轮速度传感器的中心轴孔穿过刹车冷却电机的长轴，且固设于刹车冷却电机的一端；机轮速度传感器用于监控飞机轮胎的速度；胎压传感器的中心轴孔穿过刹车冷却电机的长轴，且固设于机轮速度传感器的一端；胎压传感器中设置有与飞机轮胎相连接的压力传感器，用于与飞机轮胎同步转动，从而监控飞机轮胎的压力；刹车冷却风扇安装于刹车冷却电机的长轴的端部，用于通过刹车冷却电机长轴的带动进行旋转，产生对飞机轮胎进行散热冷却的气流。本发明实施例实现了飞机轮胎压力检测、机轮转速检测和刹车冷却降温功能的集成。
一种多功能飞机刹车冷却控制装置

[实用新型]一种多功能飞机刹车冷却控制组件-CN202020612774.0有效
发明人：曹永;张驰;农贵军;夏玉珅;陈竞强;王蕾 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种多功能飞机刹车冷却控制组件，包括：刹车冷却风扇、胎压监控组件、机轮速度传感器和刹车冷却电机；机轮速度传感器的中心轴孔穿过刹车冷却电机的长轴，且固设于刹车冷却电机的一端；机轮速度传感器用于监控飞机轮胎的速度；胎压监控组件的中心轴孔穿过刹车冷却电机的长轴，且固设于机轮速度传感器的一端；胎压监控组件中设置有与飞机轮胎相连接的压力传感器，与飞机轮胎同步转动，从而监控飞机轮胎的压力；刹车冷却风扇安装于刹车冷却电机的长轴的端部，通过刹车冷却电机长轴的带动进行旋转，产生对飞机轮胎进行散热冷却的气流。本实用新型实施例实现了飞机轮胎压力检测、机轮转速检测和刹车冷却降温功能的集成。
一种多功能飞机刹车冷却控制组件

[发明专利]飞机起落架安全缓冲装置-CN200410050483.2无效
发明人：常殿林;吴维 -专利权人：中国科学院金属研究所
申请日： 2004-09-22 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： B64C25/36 文献下载
摘要：本发明涉及飞机起落架安全防护装置，具体为一种飞机起落架安全缓冲装置。该装置是在飞机轮胎(2)外侧安装有迎风槽(1)；迎风槽(1)可以与飞机轮胎(2)为压铸成型的一体结构；或者，迎风槽(1)为猫耳状单件排布而成，粘接于飞机轮胎(2)外侧，其开口方向与气流方向相对应。本发明在飞机起落架打开后，通过飞速气流，推动吹胀迎风槽，使飞机轮胎旋转(也可以用电动机或发动机启动)，使飞机轮胎外径(外表面)的线速度与飞行速度相同，即可消除因飞机轮胎静态重力惰性对高速飞行机体冲击振动损害
飞机起落架安全缓冲装置

[实用新型]飞机起落架安全缓冲装置-CN200420070756.5无效
发明人：常殿林;常首瀚 -专利权人：常殿林
申请日： 2004-09-22 - 公布日： 2005-11-23 - 主分类号： B64C25/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机起落架安全防护装置，具体为一种飞机起落架安全缓冲装置。该装置是在飞机轮胎(2)外侧安装有迎风槽(1)；迎风槽(1)可以与飞机轮胎(2)为压铸成型的一体结构；或者，迎风槽(1)为猫耳状单件排布而成，粘接于飞机轮胎(2)外侧，其开口方向与气流方向相对应。本实用新型在飞机起落架打开后，通过飞速气流，推动吹胀迎风槽，使飞机轮胎旋转(也可以用电动机或发动机启动)，使飞机轮胎外径(外表面)的线速度与飞行速度相同，即可消除因飞机轮胎静态重力隋性对高速飞行机体冲击振动损害
飞机起落架安全缓冲装置

[发明专利]飞机轮胎安装装置-CN201911368383.7在审
发明人：杜加刚;朱倩;张晔;朱臣;崔崇立;郭军;李昊;何定养 -专利权人：中国人民解放军空军勤务学院
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B25J5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机轮胎安装装置，包括：载台，设于载台顶部的横走机构，由横走机构支承、且可由横走机构驱动而横向平移的机械手，由机械手支承、且可由机械手驱动而调整位置和角度的飞机轮胎锁紧夹，以及设于载台顶部一端的操纵平台本发明的飞机轮胎安装装置，能灵活调整飞机轮胎锁紧夹的位置和角度，便于飞机轮胎的更换与维护保养。
飞机轮胎安装装置

[实用新型]一种带轮胎升降系统的飞机轮胎分解机-CN201120226518.9有效
发明人：刘建武;戴建平 -专利权人：成都东科信航空自控设备有限公司
申请日： 2011-06-30 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B60C25/125 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带轮胎升降系统的飞机轮胎分解机，属于飞机轮胎分解技术，主要解决了现有技术中飞机轮胎分解的工作量大、工作效率低以及分解过程中难以对飞机轮胎进行精确定位等问题。该飞机轮胎分解机，包括设置有主机架的分解机本体，且该主机架由底板、顶板和连接底板与顶板的侧板组成，同时，还包括设置于该主机架内的提升机构、与该提升机构通过螺纹连接的传动丝杆，以及固定于所述顶板上并与该传动丝杆连接的控制装置本实用新型结构简单，使用方便，不仅简化了飞机轮胎的分解难度，提高了分解效率，还实现了分解过程中对飞机轮胎的精确定位，有效地解决了因定位不准确而带来的轮胎损坏问题。
一种轮胎升降系统飞机分解

[发明专利]适用于飞机单轮双叉式起落架落震试验的带转装置及方法-CN202311190467.2在审
发明人：王彬文;刘春艳;杨正权;崔盼礼;陈熠;薛云芳 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2023-09-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了适用于飞机单轮双叉式起落架落震试验的带转装置及方法，涉及航空飞机试验技术领域，带转装置包括飞机轮胎，用于固定飞机轮胎的起落架，用于带动飞机轮胎转动的驱动电机，以及位于飞机轮胎下方的测力平台。本发明利用传动皮带驱动飞机轮胎转动，可以实现较高且更加精确的触台速度，使得落震试验加载更加真实准确，同时提高了试验的安全性，极大地提高了飞机起落架落震试验的机轮带转速度，结构合理精简，便于后期的拆卸和检查
适用于飞机单轮双叉式起落架试验装置方法

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