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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]支承桥领从式制动器-CN201210556604.5在审
  • 纪建奕;马长城;李建光;陈浩;赵建斌 - 青特集团有限公司
  • 2012-12-20 - 2013-04-17 - F16D51/22
  • 本发明公开了一种支承桥领从式制动器，包括领制动蹄、从制动蹄、领摩擦片、从摩擦片、蹄片轴、连接片、复位弹簧、凸轮及分别设于领、从制动蹄其中一端部的主动滚轮及从动滚轮，所述领、从制动蹄的另一端通过蹄片轴及连接片彼此活动连接，复位弹簧固定于领、从制动蹄之间，领、从摩擦片分别设于领、从制动蹄上，其特征在于：所述领制动蹄的面积小于从制动蹄的面积，领制动蹄设于近连接片一端。产品利用减小领蹄的的工作面积原理，降低压力，优化从蹄的运动轨迹，使领、从蹄所受的法相反力相似或相同，提高制动器总成的稳定性和寿命，降低零部件数量和成本。
  • 支承制动器
  • [实用新型]支承桥领从式制动器-CN201220708580.6有效
  • 纪建奕;马长城;李建光;陈浩;赵建斌 - 青特集团有限公司
  • 2012-12-20 - 2013-08-07 - F16D51/22
  • 本实用新型公开了一种支承桥领从式制动器，包括领制动蹄、从制动蹄、领摩擦片、从摩擦片、蹄片轴、连接片、复位弹簧、凸轮及分别设于领、从制动蹄其中一端部的主动滚轮及从动滚轮，所述领、从制动蹄的另一端通过蹄片轴及连接片彼此活动连接，复位弹簧固定于领、从制动蹄之间，领、从摩擦片分别设于领、从制动蹄上，其特征在于：所述领制动蹄的面积小于从制动蹄的面积，领制动蹄设于近连接片一端。产品利用减小领蹄的工作面积原理，降低压力，优化从蹄的运动轨迹，使领、从蹄所受的法相反力相似或相同，提高制动器总成的稳定性和寿命，降低零部件数量和成本。
  • 支承制动器
  • [实用新型]领从蹄式制动器-CN201420127714.4有效
  • 徐满年;冯展国;韩红梅;于艳红;贾友辉 - 山东五征集团有限公司
  • 2014-03-20 - 2014-08-27 - F16D51/22
  • 本实用新型公开了一种领从蹄式制动器，包括制动鼓，所述制动鼓内设有领蹄和从蹄，所述领蹄和所述从蹄分别设有支撑端和张开端，所述领蹄和所述从蹄的外周分别设有蹄片，所述领蹄和所述从蹄的支撑端分别通过蹄片轴转动安装在所述制动鼓上，所述领蹄的张开端和所述从蹄的张开端之间设有张开操纵装置，所述从蹄的所述蹄片径向厚度厚于所述领蹄的所述蹄片径向厚度，所述从蹄的所述蹄片与制动鼓之间的间隙小于所述领蹄的所述蹄片与制动鼓之间的间隙。
  • 制动器
  • [实用新型]一种抑制汽车制动跑偏的鼓式制动器-CN202222446629.1有效
  • 徐宇;徐旗钊;吴玉初;陈林;胡正林;乔冠朋;吴恺;吴进;张志江 - 江苏恒力制动器制造有限公司
  • 2022-09-15 - 2023-01-06 - F16D51/18
  • 本实用新型公开了一种抑制汽车制动跑偏的鼓式制动器，涉及鼓式制动器技术领域，包括制动底板、驱动件、圆弧形的领蹄总成和从蹄总成，领蹄总成包括领蹄和领蹄外圆弧侧的第一摩擦片，从蹄总成包括从蹄和从蹄外圆弧侧的第二摩擦片领蹄的一端通过销轴与制动底板转动连接，另一端与驱动件抵接；从蹄的一端通过销轴与制动底板转动连接，另一端与驱动件抵接，驱动件用于驱动领蹄和从蹄旋转。领蹄和从蹄分别位于驱动件的两侧，且领蹄的半径大于从蹄的半径，第一摩擦片的厚度大于或等于第二摩擦片的厚度。由于领蹄总成先接触制动鼓，降低了从蹄总成的效应，减少了制动力输出的不稳定因素，保证汽车制动时的方向稳定性。
  • 一种抑制汽车制动制动器
  • [实用新型]轻型货车鼓式制动蹄总成-CN201220506546.0有效
  • 章景羲 - 杭州吉成汽车零部件有限公司
  • 2012-09-29 - 2013-03-27 - F16D65/08
  • 本实用新型涉及一种鼓式制动蹄总成，尤其是涉及一种轻型货车鼓式制动蹄总成。其主要是解决现有技术所存在的制动蹄总成采用一般的摩擦片，使用时较不环保，比重较重，使用寿命较短，会损伤摩擦对偶，无法使用于轻型货车等的技术问题。本实用新型包括领蹄（1）与从蹄（2），其特征在于所述的领蹄（1）与从蹄（2）为互相对称设置的半圆弧形，并且领蹄（1）与从蹄（2）的外表面分别固定有领蹄摩擦片（3）与从蹄摩擦片（4），领蹄摩擦片、从蹄摩擦片为少金属摩擦材料制成，领蹄摩擦片（3）的宽度小于领蹄（1）的宽度，从蹄摩擦片（4）的宽度小于从蹄（2）的宽度。
  • 轻型货车制动总成
  • [发明专利]工程车用左制动器总成-CN201110175717.6有效
  • 丁志明;薛成阳;钟厚波;池兆威 - 泰州神力车桥有限公司
  • 2011-06-17 - 2012-12-19 - F16D51/24
  • 领蹄(2)有领蹄内加强筋(99)、领蹄外加强筋(97)、领蹄外侧辅助加强筋(96)和领蹄中间辅助加强筋，从蹄(3)有从蹄内加强筋(34)、从蹄外加强筋(35)、从蹄外侧辅助加强筋(36)和从蹄中间辅助加强筋(33)；凸轮轴(1)非对称凸轮安装在从蹄滚轮(39)和领蹄滚轮(77)间；回位弹簧(4)钩装在领蹄挂簧销(80)和从蹄挂簧销(66)上，外侧双回位弹簧(5)和内侧双回位弹簧(6)都钩装在领蹄双回位弹簧销套管(90)和从蹄双回位弹簧销套管(63)上。
  • 工程车制动器总成
  • [实用新型]一种自增力领从蹄式制动器-CN201921247718.5有效
  • 颜培亮 - 霸州市华诚汽车制动器有限公司
  • 2019-08-02 - 2020-04-28 - F16D51/24
  • 本实用新型涉及领从蹄式制动器技术领域，尤其是一种自增力领从蹄式制动器，包括制动鼓，制动鼓内设有从蹄和领蹄，制动鼓的顶部固定设有制动轮缸，制动轮缸设有两个液压输出端，制动轮缸的输出端分别与从蹄及领蹄的顶部相抵触传动，制动鼓的底部固定设有底板支撑块，底板支撑块的两端均设有增力槽，从蹄和领蹄的底端均设有与增力槽相对应的凸沿，从蹄和领蹄的顶部间设有上回位弹簧，从蹄和领蹄的底部间设有下拉弹簧。本实用新型通过在底板支撑块的两侧设置增力槽，并对从蹄和领蹄相做相对应的圆弧化处理，来解决刹车过程中偏磨和效能低下的问题，使刹车效能得到提升。
  • 一种增力领制动器
  • [发明专利]一种双向自增力自动调节结构制动器-CN202310840131.X在审
  • 颜培亮;赵祥涛;郝大伟 - 霸州市华诚汽车制动器有限公司
  • 2023-07-10 - 2023-10-10 - F16D51/24
  • 本发明公开了一种双向自增力自动调节结构制动器，包括制动鼓和固定在整车底盘上的制动底板，支撑销铆接在制动底板上，第一领蹄与第二领蹄上端的圆弧部包裹在支撑销外侧，第一领蹄与第二领蹄的下端安装在调节棘轮的卡槽内，两个上回位弹簧的一端与支撑销连接，两个上回位弹簧的另一端分别与第一领蹄和第二领蹄连接，自调拨板压接在第一领蹄上，自调支撑板的一端与支撑销连接，自调支撑板的另一端与自调拨板连接，自调回位簧的一端与支撑销连接，自调回位簧的另一端与自调拨板连接，下拉紧簧分别与第一领蹄和第二领蹄连接，轮缸内两个活塞两端分别与第一领蹄和第二领蹄连接。
  • 一种双向自动调节结构制动器
  • [发明专利]一种高稳定性鼓式制动器-CN201811034870.5在审
  • 经廷辉 - 泸州开士乐工程技术有限责任公司
  • 2018-09-06 - 2018-12-18 - F16D51/22
  • 本发明公开了一种高稳定性鼓式制动器，其领蹄刹车片的外圆弧面的轴心与领蹄刹车片的内圆弧面的轴心偏离设置，领蹄刹车片的径向厚度沿靠近领蹄支点的一端向另一端的逐渐变大；领蹄刹车片的外圆弧面的轴心位于领蹄刹车片的内圆弧面的中心线上；从蹄刹车片的外圆弧面的轴心与从蹄刹车片的内圆弧面的轴心偏离设置，从蹄刹车片的径向厚度沿靠近从蹄支点的一端向另一端的逐渐变大；从蹄刹车片的外圆弧面的轴心位于从蹄刹车片的内圆弧面的中心线上；所述领蹄刹车片的外圆弧面的轴心距离所述领蹄刹车片的内圆弧面的轴心距离为d1；所述从蹄刹车片的外圆弧面的轴心距离所述从蹄刹车片的内圆弧面的轴心距离为d2；所述d1>d2。
  • 刹车片领蹄内圆弧外圆弧轴心距离鼓式制动器高稳定性轴心偏离逐渐变大
  • [实用新型]凸轮轴制动的鼓式制动器-CN201120493382.8有效
  • 杨关海;黄勇;刘桃;范迎春;杜洪松 - 隆鑫通用动力股份有限公司
  • 2011-12-01 - 2012-09-05 - F16D51/22
  • 本实用新型涉及一种凸轮轴制动的鼓式制动器，包括制动鼓和设置于制动鼓内的制动组件，所述制动组件包括领蹄、从蹄和凸轮轴，凸轮轴设有用于驱动从蹄和领蹄摩擦于制动鼓内表面的两个凸轮，制动时，所述两个凸轮驱动从蹄和领蹄同时摩擦于制动鼓内表面，本实用新型调整凸轮轴的凸轮对从蹄和领蹄的驱动半径，制动时，使从蹄和领蹄对称张开，并具有对称的运动轨迹，同时接触制动鼓内圆表面，结合领蹄的效能因数比从蹄大的特性，二者相辅相成，较大幅度提升鼓式制动器制动效果，并使领蹄和从蹄磨损均匀，提高了制动器的使用寿命，降低使用成本。
  • 凸轮轴制动制动器
  • [实用新型]轻型货车鼓式制动蹄总成-CN201220507975.X有效
  • 章景羲 - 杭州吉成汽车零部件有限公司
  • 2012-09-29 - 2013-03-20 - F16D65/08
  • 本实用新型涉及一种鼓式制动蹄，尤其是涉及一种轻型货车鼓式制动蹄总成。其主要是解决现有技术所存在的制动蹄总成采用一般的摩擦片，使用时较不环保，比重较重，使用寿命较短，会损伤摩擦对偶，无法使用于轻型货车等的技术问题。本实用新型包括领蹄（1）与从蹄（2），其特征在于所述的领蹄（1）与从蹄（2）为互相对称设置的半圆弧形，领蹄（1）、从蹄（2）的外表面分别固定有领蹄摩擦片（3）、从蹄摩擦片（4），其中领蹄摩擦片的长度大于从蹄摩擦片的长度
  • 轻型货车制动总成
  • [实用新型]双缸调节间隙制动器-CN201520633472.0有效
  • 王林成 - 山东遨游汽车制动系统股份有限公司
  • 2015-08-20 - 2015-12-30 - F16D65/72
  • 本实用新型公开了一种双缸调节间隙制动器，包括制动底板，所述制动底板上相对设有领蹄总成和从蹄总成，所述领蹄总成和所述从蹄总成的上端之间设有制动主轮缸和间隙调整器总成，所述领蹄总成的腹板的上方销轴铰接有自调拨板，所述自调拨板的上端与所述间隙调整器总成的棘轮啮合连接，所述自调拨板与所述领蹄总成之间设有拨板拉紧簧；所述领蹄总成和所述从蹄总成的下端分别滑动卡装在所述制动底板上，所述领蹄总成和所述从蹄总成的下端之间设有制动辅助轮缸，所述领蹄总成和所述从蹄总成的下端之间还连接有下端拉紧弹簧。
  • 调节间隙制动器
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